【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：機(jī)車司機(jī)在安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會(huì)上的發(fā)言XX年國(guó)稅稽查局行政執(zhí)法工作總結(jié)學(xué)校法制、安全衛(wèi)生工作總結(jié)環(huán)保局第一季度安全大檢查工作總結(jié)XX年司法行政工作總結(jié)鄉(xiāng)司法所XX年工作總結(jié)縣食品藥品監(jiān)督局行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)小結(jié)安全工作總結(jié)的寫法 安全工作總結(jié) 建材公司依據(jù)集團(tuán)公司安全l號(hào)文件精神，按照建材公司安全l號(hào)文件的具體布署認(rèn)真開展工作，重點(diǎn)夯實(shí)安全培訓(xùn)和安全標(biāo)準(zhǔn)化兩項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，修訂完善各分廠作業(yè)規(guī)程和一工程一措施，補(bǔ)充了安全標(biāo)準(zhǔn)化考核實(shí)施辦法和細(xì)則，進(jìn)一步完善了要害部位的安全管理規(guī)定，狠抓了現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與檢查，經(jīng)全公司上下共同努力，XX年消滅重傷以上事故，堅(jiān)決杜絕重大事故，鞏固安全培訓(xùn)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化成果，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到安全、文明、清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全奮斗目標(biāo)。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：一、強(qiáng)化安全意識(shí)，狠抓安全培和安全標(biāo)準(zhǔn)化兩項(xiàng)基礎(chǔ)工作二月份對(duì)全公司要害部位的生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案、各工種的操作規(guī)程進(jìn)行完善，重點(diǎn)修訂了包裝材料廠的消防應(yīng)急救援預(yù)案和石材廠的山場(chǎng)掌子面開采及火藥庫(kù)的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。不僅使職工在工作中嚴(yán)格按本崗位操作。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，而且還懂得遇到突發(fā)事故怎樣應(yīng)對(duì)。之后又對(duì)建材公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化考核條例及實(shí)施辦法進(jìn)行補(bǔ)充修改，增加安全管理、質(zhì)量管理的考核分?jǐn)?shù)，細(xì)化安全標(biāo)準(zhǔn)化扣分標(biāo)準(zhǔn)，使安全標(biāo)準(zhǔn)化考核結(jié)果與管理人員當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤，這不僅充分調(diào)動(dòng)了管理人員工作的積極性而且也真正實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶；三月初，為了貫徹落實(shí)公司3月1日干部大會(huì)精神，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓安全工作的責(zé)任心，改變工作作風(fēng)，經(jīng)建材公司董事會(huì)研究決定，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)基層實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，每天在基層單位工作6小時(shí)以上，公司領(lǐng)導(dǎo)下沉一級(jí)分工流動(dòng)參加基層單位安全辦公會(huì)議，同時(shí)要求基層單位的領(lǐng)導(dǎo)也下沉一級(jí)參加車間、班組的安全會(huì)議，經(jīng)過(guò)近一年的實(shí)踐，收效明顯，避免形式主義，及時(shí)掌握生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)狀況，確保深、嚴(yán)、細(xì)寥地抓好安全工作。四月份，依據(jù)集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公會(huì)議精神，結(jié)合建材公司實(shí)際情況，下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)規(guī)程和安全措施貫徹規(guī)定的通知，通知中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)修改完善作業(yè)規(guī)程的要求及目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下，經(jīng)基層各分廠共同努力，使各單位的作業(yè)規(guī)程得以進(jìn)一步完善，使員工真正做到生產(chǎn)有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產(chǎn)管理得到進(jìn)一步提高。二、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化管理年初至今，建材公司黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)管理部、財(cái)務(wù)部、勞動(dòng)人事部、武?？萍肮?huì)對(duì)通過(guò)公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化檢查及機(jī)關(guān)各部室的抽查，使基層各單位對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作有了更高的認(rèn)識(shí)，職工的自我保安意識(shí)明顯加強(qiáng)。從而形成了衫制度有落實(shí)，責(zé)任有落實(shí)，人人事事查隱患，人人事反三違，人人事事保安全的良好局面。另外，基層各單位根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，進(jìn)行安全必要投入，石材廠進(jìn)行土毛剝離，全年剝離量達(dá)5萬(wàn)立方米，投入資金20余萬(wàn)元。石材廠火藥庫(kù)增設(shè)紅外線報(bào)警儀，增加一名經(jīng)濟(jì)警察并設(shè)專職主任和經(jīng)濟(jì)警察取送火藥。墻材公司增加矸石山巡查人員，并且對(duì)兩條隧道窯進(jìn)行安全大修。給煤矸石制品廠投入l4萬(wàn)元，徹底解決了特種設(shè)備吊車多年存在的安全隱患。包裝材料廠增設(shè)消防自動(dòng)給水系統(tǒng)，完善消防設(shè)施。通過(guò)必要的安全投入，安全隱患明顯減少，使安全工作得以保障。三、突出要害部位管理，安全標(biāo)準(zhǔn)化再上新水平。在抓好日常安全生產(chǎn)工尚時(shí)，我們時(shí)刻把石材廠的火藥庫(kù)防爆炸，墻材公司的矸石山取料，煤矸石制品廠的特種設(shè)備吊車的使用與管理，包裝材料廠的防火作為全公司工作的重中之重。對(duì)于這些要害部位的管理，我們先完善了要害部位生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，并把此預(yù)案進(jìn)行全員貫徹，之后我們對(duì)要害部位安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)一步落實(shí)，并且對(duì)要害部位進(jìn)行專項(xiàng)檢查達(dá)l0次，并且對(duì)包裝材料廠生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案y3月份進(jìn)行演練，l2月份對(duì)消防自動(dòng)給水系統(tǒng)又進(jìn)一部完善。進(jìn)入第四季度，集團(tuán)公司開展決戰(zhàn)活動(dòng)，建材公司積極響應(yīng)上級(jí)指示精神，在決戰(zhàn)四季度活動(dòng)中，針對(duì)石材廠山場(chǎng)掌子面及火藥庫(kù)的要害部位，公司派駐一名副經(jīng)理及公司安全主管部門專職安檢員到石材廠監(jiān)督、指導(dǎo)工作。確保要害部位安全無(wú)事故。 機(jī)車為伴終無(wú)悔 風(fēng)雨兼程保平安尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫***，是****的一名機(jī)車司機(jī)，今天，我作為機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍中的一員，出席公司安全生產(chǎn)****天總結(jié)表彰大會(huì)，并在大會(huì)上作匯報(bào)發(fā)言，心情十分激動(dòng)。此時(shí)此刻，我想說(shuō)的是：我雖然被評(píng)為“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”，但我覺得愧對(duì)這份榮譽(yù)，因?yàn)檫@份榮譽(yù)不僅僅是屬于我一個(gè)人的，它應(yīng)該屬于全體機(jī)車乘務(wù)員，我只是做了自已應(yīng)該做的。這份榮譽(yù)的取得，也是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體機(jī)車乘務(wù)員的共同努力分不開的。作為一名共產(chǎn)黨員，在運(yùn)輸生產(chǎn)中即使做了一些工作，那也是應(yīng)盡的職責(zé)。在此，我要感謝黨組織對(duì)我多年的培養(yǎng)和教育，感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同志對(duì)我的關(guān)心和幫助。如果說(shuō)這10多年來(lái)，事故與我無(wú)緣的話，我沒有別的訣竅，最大的收獲和體會(huì)是：三個(gè)要。第一個(gè)體會(huì)：檢查機(jī)車要勤。在列車運(yùn)行途中，只要機(jī)車一停下來(lái)，我手中的檢車錘就開始工作，無(wú)論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，我堅(jiān)持提前一小時(shí)去接車，對(duì)出庫(kù)機(jī)車進(jìn)行仔細(xì)檢查，哪怕是丟失一顆小小的螺帽，我都要想辦法找來(lái)配上。由于內(nèi)燃機(jī)車振動(dòng)性大，造成機(jī)車某些零部件松動(dòng)、泄漏是常有的事，有些司機(jī)下班后怕麻煩，馬虎了事地看完一遍車就退乘下班，而到我接班時(shí)，只要查出機(jī)車上有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)小的毛病，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會(huì)覺得不踏實(shí)。為了保證有充足的時(shí)間在庫(kù)內(nèi)看車和處理故障，我寧肯少拿一點(diǎn)節(jié)油獎(jiǎng)，每次出乘，都要提前起動(dòng)柴油機(jī)，做好機(jī)車出庫(kù)前的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，檢查電機(jī)電器等部件動(dòng)轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬(wàn)無(wú)一失。記得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列車，在張家界庫(kù)內(nèi)啟機(jī)后，副司機(jī)小劉進(jìn)機(jī)械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來(lái)向我匯報(bào)：機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以出庫(kù)。但我憑10多年開車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)出的聲音不正常，又親自進(jìn)機(jī)械間檢查一遍，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)第5缸音響異常，有一種輕微的敲缸聲，如果不仔細(xì)檢查，是很難發(fā)現(xiàn)的。此時(shí)，離出庫(kù)的時(shí)間只剩下幾分鐘，為了不影響客運(yùn)列車晚點(diǎn)，我當(dāng)即立斷將該缸噴油泵的供油齒條拔出，固定在不供油位置，甩缸維持出庫(kù)，保證了旅客列車的正點(diǎn)發(fā)車，并順利完成了***次旅客列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，該缸出油閥破裂，如果不及時(shí)處理恰當(dāng)，在列車運(yùn)行中就有可能因?yàn)椴裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速升高而引起機(jī)車火災(zāi)，釀成一起機(jī)破事故的發(fā)生。通過(guò)這件事，我常跟當(dāng)班的伙計(jì)說(shuō)：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。我是這樣想的，也是這樣做的，僅去年一年，我在外段下班換掉的閘瓦就有100余塊。第二個(gè)體會(huì)：執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。在行車工作中，要永做遵章守紀(jì)帶頭人，永開人民放心車，從一坐到機(jī)車操縱臺(tái)前起，就要一絲不茍，絕對(duì)不能簡(jiǎn)化任何一個(gè)作業(yè)程序，任何私心雜念都不能有，眼睛盯的只能是信號(hào)和線路，心里裝的只能是千萬(wàn)旅客的生命與財(cái)產(chǎn)安全。有些年輕的乘務(wù)員，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)總覺得有些別扭和不習(xí)慣，認(rèn)為只要看清楚信號(hào)就可以了，喊不喊信號(hào)無(wú)關(guān)緊要，但我卻不這么認(rèn)為。凡是跟我當(dāng)過(guò)班的伙計(jì)都知道，誰(shuí)要看見信號(hào)不及時(shí)呼喚，我決不放過(guò)，非得一個(gè)信號(hào)一(敬請(qǐng)期待好更好文章：)個(gè)信號(hào)地喊，還得用手勢(shì)進(jìn)行比劃，直到再不犯這種錯(cuò)誤為止。在多年的行車實(shí)踐中，我深深地體會(huì)到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失。今年6月 號(hào)，我值乘***次旅客列車，運(yùn)行到***車站時(shí)，由于該區(qū)間地形復(fù)雜，線路彎度大，再加上下著大雨，給了望信號(hào)帶來(lái)了重重困難。為了能看清信號(hào)，我把頭伸出窗外進(jìn)行了望，并大聲對(duì)副司機(jī)喊道：“注意確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)！”副司機(jī)回答：“進(jìn)站信號(hào)，通過(guò)?！蔽艺郎?zhǔn)備提手柄加速通過(guò)車站時(shí)，進(jìn)站信號(hào)突然恢復(fù)了，顯示一個(gè)大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動(dòng)，當(dāng)列車停穩(wěn)后，距進(jìn)站信號(hào)僅有20多米遠(yuǎn)。在信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)的險(xiǎn)性事故。還有一次，我值乘***次旅客列車，運(yùn)行到****車站間的一個(gè)長(zhǎng)大彎道處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路，情況十分危急，我眼疾手快，一把“非?！绷滔氯?，急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠(yuǎn)的前方停下來(lái)。當(dāng)列車停穩(wěn)后，和我一起當(dāng)班的副司機(jī)小劉也忍不住舒了口氣。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，防止類似的事故險(xiǎn)情已有20多次了。我經(jīng)常告誡跟我當(dāng)過(guò)班的伙計(jì)們：“在行車中思想千萬(wàn)不能開小差，時(shí)刻都要把眼睛盯在信號(hào)上，否則，稍有不慎，就會(huì)出事，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)差一點(diǎn)都不行！”與本篇 機(jī)車司機(jī)在安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會(huì)上的發(fā)言 內(nèi)容有關(guān)的： 安全工作總結(jié)作為稅收?qǐng)?zhí)法的重要環(huán)節(jié)，稅務(wù)稽查一直擔(dān)負(fù)著極為重要的職責(zé)。尤其是xx年，***市國(guó)稅局稽查體制改革，打破了傳統(tǒng)的以人為主，以管為主，以收為主的稽查模式，推行一級(jí)稽查，稽查的監(jiān)督、懲戒、教育力度顯著提高。為將稅收?qǐng)?zhí)法牢牢控制在依法行政的軌道上，稽查局今年工作的重點(diǎn)以深入開展行政執(zhí)法追究責(zé)任制為契機(jī)，結(jié)合區(qū)局、市局開展的“目標(biāo)化考核”工作，本著“嚴(yán)于治標(biāo)，著力治本，全面推進(jìn)，重點(diǎn)突破”的工作思路，抓落實(shí)，抓實(shí)效。首先，為從根本上解決“人情稅”、“關(guān)系稅”現(xiàn)象，以及“吃、拿、卡、要、報(bào)”等不廉行為，為使稽查局稅收行政執(zhí)法追究工作走向制度化、規(guī)范化、程序化軌道，稽查局行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過(guò)完善，先后實(shí)施了《***市國(guó)稅局稽查局稅收職能責(zé)任》、《***市國(guó)稅局稽查局稅收行政執(zhí)法工作流程》、《***市國(guó)稅局稽查局稅收行政執(zhí)法稅務(wù)行政管理責(zé)任追究制獎(jiǎng)懲方法》、《***市國(guó)稅局稽查局稅收行政執(zhí)法稅務(wù)行政管理責(zé)任追究制實(shí)施方案》。這四項(xiàng)制度，以稽查局的工作實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，以稽查工作流程為對(duì)象，確定了執(zhí)法崗位、執(zhí)法環(huán)節(jié)、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究條款，明確了責(zé)任追究形式，通過(guò)以上措施，分解了稅收?qǐng)?zhí)法權(quán)利，使各工作崗位和工作環(huán)節(jié)相互牽制、相互制約，分清職責(zé)、明確責(zé)任，行之有效的建立起監(jiān)督制約機(jī)制。第二，為確保制度落到實(shí)處，工作卓有成效，***市國(guó)稅局稽查局進(jìn)一步完善稅收行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)了稅收行政執(zhí)法小組的力量，與此同時(shí)，稽查局開展的“月自查、季考核”活動(dòng)，為每一名稽查人員設(shè)立廉正檔案，及時(shí)穩(wěn)妥的糾正工作中的違法、違紀(jì)活動(dòng)。通過(guò)自查、考核，稽查局全年共追究七人次，經(jīng)濟(jì)處罰合計(jì)100元。執(zhí)行