藥師20xx年度工作總結(jié)范文與藥師個(gè)人年終工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 00:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 政策。 熟知國家相關(guān)法律、法規(guī)(產(chǎn)品質(zhì)量法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等)。 熟記廠家的服務(wù)政策和索賠規(guī)定，特別是質(zhì)量保證的時(shí)間和里程(一些零部件的質(zhì)保時(shí)間和里程與整車質(zhì)保時(shí)間和里程是不一樣的)。 熟知 廠家的索賠手續(xù)和辦事程序。 了解配件的供貨渠道、供貨方法和運(yùn)貨途徑。 熟知廠家三包費(fèi)用結(jié)算流程。 我做過一汽大眾和上海大眾的索賠員，不過現(xiàn)在我做配件計(jì)劃了。 我做了相當(dāng)長時(shí)間的索賠員，不過當(dāng)時(shí)的環(huán)境比較好，客戶不像現(xiàn)在這樣，有維權(quán)過度和不當(dāng)維權(quán)的傾向。廠家的索賠政策也比較寬松。所以工作確實(shí)很好。 但是目前的消費(fèi)者不像原來那樣好脾氣了，而是過分的強(qiáng)調(diào)“維權(quán)”，我不是說維權(quán)不好，而是現(xiàn)在的消費(fèi)者不知道什么才是維權(quán)，只顧胡亂提要求，上網(wǎng)上隨便看，用老牛拉著新車維權(quán)的有得是，還有砸車的。表面看，大家都覺得消費(fèi)者不容易，其實(shí)客觀的看看并不完全是，比如曾經(jīng)有寶馬女車主，因?yàn)樽兯傧鋼Q擋控制元件出現(xiàn)故障，卻以車是新車為理由，要求換整車，這很明顯是過分的要求，即便是法律法規(guī)對(duì)這樣的處理也就是“更換或維修”故障部件。同一故障經(jīng)過維修5次以上，才能更換整車。具體的各品牌不一樣，你自己悟吧，空子肯定有。 面對(duì)自己的老板，你的原則就是索賠發(fā)生金額與上報(bào)賠付回來的金額基本持平。千萬不要多做，即便你有很多的假索賠功夫，也別在乎老板給你作假部分的提成。那樣只能讓你越來越吃力，廠家也會(huì)看你不順眼。一旦有一天出現(xiàn)紕漏，廠家追究起來，維修站老板第一個(gè)就
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