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正文內(nèi)容

道排工程施工個(gè)人工作總結(jié)與道路與橋梁工程師工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 23:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量,能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案,能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述:圖紙審核工程施工是把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)物形態(tài)的過程,要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙,能熟練的識(shí)圖、讀圖、懂得設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)原理,能把圖紙的實(shí)物想象出來,其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度,把圖紙中有錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)不合理的地方找出來,及時(shí)反映解決。在收到圖紙后,就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進(jìn)行分工,各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé),并由專人計(jì)算工程量,專人審查標(biāo)高,專人復(fù)查坐標(biāo),做到明確分工,而且又有交叉,每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)記錄下來,進(jìn)行匯總,交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作:(1)、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。(2)、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高,看是否與圖上提供的相符。(3)、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核,一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行,要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進(jìn)行計(jì)算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計(jì)算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況。測量工作在施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個(gè)工程施工的始終,是工程施工的靈魂。作為一名工程人員,首先要學(xué)會(huì)測量,把測量工作做好,內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合。其次要結(jié)合施工圖紙對(duì)施工點(diǎn),施工面進(jìn)行校對(duì),避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件。再次就是檢查和符合工程量,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。主要進(jìn)行以下工作:(1)、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量。(2)、施工放樣。(3)、測量工作的資料整理?,F(xiàn)場施工在施工現(xiàn)場懂得人力,物力,車輛的調(diào)配,把施工現(xiàn)場精簡化,安全化,做到“在崗一分鐘,安全60秒”,同時(shí)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,圖紙施工,打造一流工程。在工程施工完成,要及時(shí)檢查,驗(yàn)收,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),把出現(xiàn)的問題及時(shí)糾正,在下一個(gè)施工段,堅(jiān)守錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。五、管理能力在工程施工中,管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,從三年的工作中,我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。工程設(shè)計(jì)和建設(shè)管理的能力和水平有待提高,開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中,我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí),運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,踏踏實(shí)實(shí),任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。公路與橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)我,****,男,現(xiàn)年27歲,,1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè),同年7月在宜昌****建設(shè)有限責(zé)任公司(原宜昌市****)參加工作,至今已有七個(gè)年頭。我自參加工作以來,虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請(qǐng)教實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí),在實(shí)際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”,對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。通過學(xué)習(xí)摸索,并加以總結(jié),專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展,逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。自參加工作以來,我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段6標(biāo)段(技術(shù)員),宜昌市長江公路大橋南岸接線工程(技術(shù)員),三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)(技術(shù)負(fù)責(zé)人),宜昌市城東大道改建南苑段(技術(shù)負(fù)責(zé)人),荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)(技術(shù)負(fù)責(zé)人)的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門,在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)技術(shù)管理一絲不茍,對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù),取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。七年來,在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中,也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高??傊吣陙碜约鹤隽艘恍┯幸娴墓ぷ?,但也存在著很多有待提高的問題。現(xiàn)對(duì)幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、 汲取前輩的經(jīng)驗(yàn),提出自己的觀點(diǎn)參加工作之初,我所掌握的僅僅是書本上的理論知識(shí),如何讓理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際施工操作中去?對(duì)此,我在實(shí)際施工操作中,多觀察,多思考,多記錄,多請(qǐng)教,努力弄懂每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的理論依據(jù),并形成自己的施工意圖,在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下,運(yùn)用于實(shí)際施工中去,在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至
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