【文章內(nèi)容簡介】 氣溫較高時(shí)，應(yīng)注意對構(gòu)件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少保持 7天，或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。 ：按規(guī)范要求的時(shí)間拆模，拆模后及時(shí)覆蓋灑水或涂養(yǎng)生劑養(yǎng)生。 ：砼強(qiáng)度達(dá)到 規(guī)范要求時(shí)，將內(nèi)模拆除。拆除的內(nèi)模應(yīng)立即清理干凈，以備重復(fù)使用。 ：鋼絞線采用通過 ASTM A416— 92標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛 270級直徑Ф。鋼絞線下料采用切斷機(jī)或砂輪鋸。為方便鋼絞線在波紋管中穿束，整條鋼絞線的端部可采用 d=2mm厚的夾片固定。穿束時(shí)先用壓氣清孔，然后用人工穿束。穿束結(jié)束后，應(yīng)檢查整個(gè)鋼束能否在孔道內(nèi)自由滑動。 ：當(dāng) 板 梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí)，可進(jìn)行正彎矩鋼束的張拉。張拉千斤頂采用 YCW100 型或由錨具生產(chǎn)廠家指定的千斤頂 型號。張拉設(shè)備使用前必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。 （轉(zhuǎn)下頁） 會簽欄 參加單位 參加人員 復(fù)核人： 記錄人： 2021 年 6 月 5 日 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號： 市政施管 10 工程名稱 廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二 路道路工程 部位名稱 橋梁工程 工序名稱 上部結(jié)構(gòu) 交底日期 2021 年 6 月 5 日 交底單位 中鐵十局汽車城豐田 專用道路工程項(xiàng)目部 交底人 接收單位 橋梁施工組 接收人 交底內(nèi)容： （接上頁） 第一次張拉前應(yīng)對千斤頂?shù)哪ψ钃p失值按規(guī)范要求進(jìn)行測定。預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)在監(jiān)理工程師在場時(shí)進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)編號進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工 ,即以控制應(yīng)力進(jìn)行張拉 ,以伸長值校核 ,兩端鋼絞線的實(shí)際伸長值與理論伸長值對比 ,誤差應(yīng)在177。 6%以內(nèi)，否則要查明原因后再進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對于 自錨式千斤頂及低松馳鋼絞線，其張拉程序?yàn)椋?0→初應(yīng)力（ con） →σ con (持荷 2min)→σ con(錨固 )。 理論伸長值的計(jì)算 —— 按規(guī)范要求對鋼絞線進(jìn)行試驗(yàn)，計(jì)算時(shí)以鋼絞線的試驗(yàn)彈性模量為依據(jù)。根據(jù)各束預(yù)應(yīng)力筋的布置，將各直線段與曲線段分開計(jì)算，最后將各段的伸長值相加，即得到該鋼束的理論伸長值。 初張拉 —— 按設(shè)計(jì)的箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束編號和張拉順序進(jìn)行張拉。箱梁一般為兩側(cè)對稱張拉，張拉時(shí)同時(shí)對千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉緊，并調(diào)整錨圈及千斤定位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相吻合。當(dāng)初應(yīng)力達(dá)到張拉 力的 10%～ 25%時(shí)作標(biāo)記，并觀查有無滑絲情況發(fā)生。 張拉 —— 采用兩端同時(shí)逐級加壓的方法，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢?yīng)接近相等，當(dāng)兩端達(dá)到最大超張拉噸位時(shí)鳴號，并持續(xù)供油維持張拉力不變，持荷 2分鐘，然后兩端回油，同時(shí)測量鋼束的實(shí)際伸長量。 錨固 —— 打開高壓泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降到零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進(jìn)錨固，錨具外多余鋼絞線可用砂輪切割機(jī)切割，不準(zhǔn)用電、氣焊切割。 (轉(zhuǎn)下頁 ) 會簽欄 參加單位 參加人員 復(fù)核人： 記錄 人： 2021 年 6 月 5 日 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號： 市政施管 10 工程名稱 廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程 部位名稱 橋梁工程 工序名稱 上部結(jié)構(gòu) 交底日期 2021 年 6 月 5 日 交底單位 中鐵十局汽車城豐田 專用道路工程項(xiàng)目部 交底人 接收單位 橋梁施工組 接收人 交底內(nèi)容： （接上頁） 、封錨 壓漿 —— 在鋼束張拉后 24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，水泥漿的水灰比控制在 ～ ，為減少水泥漿的收縮可摻入適當(dāng)膨脹劑。水泥漿配制應(yīng)先將水泥過細(xì)篩，其稠度控制在 14～ 18s之間。壓漿采用UB3壓漿泵。壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，最大壓力控制在 ～ 。比較集中和鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免發(fā)生串漿現(xiàn)象，使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時(shí)自梁一端壓入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度為止。為保證壓漿飽滿，如監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可進(jìn) 行二次壓漿，第二次壓漿應(yīng)從梁的另一端進(jìn)行，兩次壓漿的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般為 30～ 45min。 —— 封錨時(shí)要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片，模板固定牢固、保證其角度及垂 直度正確，最后澆筑封錨砼。 1預(yù)制板梁的安裝 板梁運(yùn)至現(xiàn)場后，用大型吊車進(jìn)行吊裝。在運(yùn)輸與吊裝過程中，應(yīng)采取有效措施的防傾斜措施。 吊裝時(shí)必須使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移梁。 會簽欄 參加單位 參加人員 復(fù)核人： 記錄人： 2021 年 6 月 5 日 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號： 市政施管 10 工程名稱 廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程 部位名稱 橋梁工程 工序名稱 下部結(jié)構(gòu) 交底日期 2021 年 6 月 30 日 交底單位 中鐵十局汽車城豐田 專用道路工程項(xiàng)目部 交底人 接收單位 橋 梁施工組 接收人 交底內(nèi)容： 三、 工程概況 本工程下部結(jié)構(gòu)包括 0橋臺、 1~3橋墩共 12 條墩柱和雙懸臂矩形鋼筋混凝土蓋梁三個(gè)。橋臺采用座板式橋臺，墩柱直徑為 米，蓋梁尺寸為高 寬 ，采用 C30 混凝土。 四、 操作工藝、施工要求 （一）墩柱施工 測量放樣，修鑿接頭砼，搭設(shè)腳手架。 鋼筋制作：在鋼筋制作場完成加工后，運(yùn)到現(xiàn)場安裝。主筋綁好后，再按設(shè)計(jì)要求將箍筋點(diǎn)焊于主筋四周。鋼筋骨架要保證垂直度，并在骨架外側(cè)掛水泥砂漿保護(hù)層墊塊。 模板安裝 墩柱模板采用定型鋼模板，由兩個(gè)半圓形鋼模用 ф20 螺栓連接拼裝而成，每節(jié)長 ，要求設(shè)調(diào)節(jié)段，長 。模板應(yīng)先試拼檢查，調(diào)整其拼縫。模板安裝前涂好脫模劑，安裝時(shí)保證不漏漿。固定模板時(shí)從模板頂端向四個(gè)方向拉出四條風(fēng)纜繩，以便調(diào)整偏位，垂直度和固定模板。 砼澆筑 C30 商品砼通過輸送泵經(jīng)導(dǎo)管借助串筒運(yùn)送砼入模，按每層澆筑厚度 30cm ，分層澆筑分層振搗密實(shí)，砼坍落度控制在 120mm ～ 140mm，插入式振搗器振搗密實(shí)。拆模后及時(shí)淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。 （二）橋臺施工 （轉(zhuǎn)下頁） 會簽欄 參加單位 參加人員 復(fù)核人： 記錄人： 2021 年 6 月 30 日 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號： 市政施管 10 工程名稱 廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程 部位名稱 橋梁工程 工序名稱 下部結(jié)構(gòu) 交底日期 2021 年 6 月 30 日 交底單位 中鐵十局汽車城豐田 專用道路工程項(xiàng) 目部 交底人 接收單位 橋梁施工組 接收人 交底內(nèi)容： （接上頁） 施工前先進(jìn)行軟基處理，填土壓實(shí)至高于樁頂標(biāo)高 100cm，填土穩(wěn)定樁基施工完成后，經(jīng)初步測量放樣，反開挖施工橋臺座板。 測量放線： 進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。 鋼筋下料成型及綁孔： 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁 扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。 支模板：采用 酚醛板拼裝，用 10 10 木方做肋。底口、中部、上部均用φ20 對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。 澆注砼 ： 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格