工程師入黨申請書總結(jié)與工程師助理申報材料匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 把他派任到譽(yù)有“北國渤海之濱”的輕軌xqｇ標(biāo)工程擔(dān)任技術(shù)主管，繼后又擔(dān)任輕軌chd標(biāo)裝飾工程部副部長，負(fù)責(zé)大無縫車站全面技術(shù)工作。在此裝飾工程中，如按原設(shè)計施工不僅無利可圖，還會造成多方面的損失。項目部要求各管段技術(shù)負(fù)責(zé)人必須網(wǎng)從深化圖紙設(shè)計入手，盡快研究出解決方案。在公司和設(shè)計單位的協(xié)助指導(dǎo)下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進(jìn)行車站深化圖紙設(shè)計，最終將所負(fù)責(zé)的大無縫車站站臺玻璃幕墻變更為pc耐力板幕墻，在降低了成本增大了項目效益的同時又使項目部能夠放心大膽的展開下一步施工生產(chǎn)。俗語說“計劃趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造后期，由于項目部接到了新的施工任務(wù)跨津濱高速立交橋工程，就僅留下他一人負(fù)責(zé)后期的全部事物，既要處理好業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等等各方的關(guān)系，又要抓后期增加的300多萬施工生產(chǎn)，這是從單純的網(wǎng)技術(shù)工作過度到既有技術(shù)、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項目領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)？怎樣才能把這個活干好？成了每日必思的問題。巨大的壓力沒有使他屈服，反倒給了他無比的動力，雖說北國的三月依然寒風(fēng)凜冽，可他的工作卻沒有絲毫的“冷落”，早已開展的風(fēng)風(fēng)火火，從材料的準(zhǔn)備、機(jī)械的到場和隊伍的洽談，無不牽動著他的每一根神經(jīng)。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5
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