【文章內(nèi)容簡介】 舍內(nèi)使用大功率電器，對(duì)每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學(xué)生宿舍用電安全，消除火災(zāi)隱患。定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻。對(duì)接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求的系統(tǒng)，限期整改達(dá)標(biāo)。用電器安裝漏電保護(hù)裝置，特別對(duì)金工實(shí)習(xí)車間電焊機(jī)安裝二相漏電保護(hù)空氣開關(guān)。對(duì)學(xué)校原有電力架空線路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設(shè)，確保供電安全，使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。根據(jù)學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對(duì)其他一些場所的照明燈按實(shí)際情況采用新型節(jié)能燈，節(jié)約能源?？傊?，在多年的維修電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)知識(shí)在維修工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學(xué)習(xí)較吃力的困難，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，力爭自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。維修電工技術(shù)工作總結(jié)維修電工技術(shù)工作總結(jié) 我在 82 年入路工作后，一直在干維修電工工作。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機(jī)械設(shè)備電器的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的；我有很長時(shí)間是維護(hù)內(nèi)燃機(jī)車的工藝試驗(yàn)設(shè)備電器工作的，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的工藝試驗(yàn)設(shè)備比較了解，也參與了一些試驗(yàn)臺(tái)的電線路設(shè)計(jì)及電器元件選型和制做。以下是通過本人在工作中的一些實(shí)例來總結(jié)一下自己維修電工技術(shù)工作。一、常用低壓電器故障和檢查修理 接觸器的故障現(xiàn)象及維修 ①觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修，打磨觸指或緊固接線端子；觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負(fù)載后更換接觸器。 ②通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動(dòng)和噪聲，則說明銜鐵運(yùn)動(dòng)部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。 ③銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平；如有油污要進(jìn)行清洗；若動(dòng)鐵心歪斜或松動(dòng)，應(yīng)加以校正或緊固；檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。 ④電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運(yùn)動(dòng)部分被卡??；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？赏ㄟ^拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。 熱繼電器故障現(xiàn)象及維修 ① 熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負(fù)載側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。 ②熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動(dòng)作；電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長，使熱繼電器在啟動(dòng)過程中動(dòng)作；操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。 ③熱繼電器“不”動(dòng)作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動(dòng)作，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。繼電器故障現(xiàn)象及維修 繼電器是一種根據(jù)外界輸入的信號(hào)，如電氣量電壓、電流 或非電氣量熱量、時(shí)間、轉(zhuǎn)速等 的變化接通或斷開控制電路，以完成控制或保護(hù)任務(wù)的電器，它有三個(gè)基本部分，即感測機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)分析一下故障的檢修方法。 1 感測機(jī)構(gòu)的檢修 對(duì)于電磁式電壓、電流、中間 繼電器，其感測機(jī)構(gòu)即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動(dòng)、靜鐵芯部分。1 線圈故障檢修 線圈故障通常有線圈絕緣損壞受機(jī)械傷形成匝間短路或接地由于電源電壓過低，動(dòng)、靜鐵芯接觸不嚴(yán)密，使通過線圈電流過大，線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時(shí)，應(yīng)更換或重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合，可能是線圈引出線連接處脫落，使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。 2 鐵芯故障檢修 鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線，動(dòng)、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過低等造成的，應(yīng)區(qū)別情況修理。 通電后，銜鐵噪聲大。這可能是由于動(dòng)、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。修理時(shí)，應(yīng)取下線圈，銼平或磨平其接觸面如有油污應(yīng)進(jìn)行清洗。噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。 斷電后，銜鐵不能立即釋放，這可能是由于動(dòng)鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。檢修時(shí)應(yīng)針對(duì)故障原因區(qū)別對(duì)待，或調(diào)整氣隙使其保護(hù)在 ，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。 2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢修 ， 大多數(shù)繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是觸點(diǎn)系統(tǒng)。通過它的“通”與“斷” 來完成一定的控制功能。觸點(diǎn)系統(tǒng)的故障一般有觸點(diǎn)過熱、磨損、熔焊等。引起觸點(diǎn)過熱的主要原因是容量不夠，觸點(diǎn)壓力不夠，表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點(diǎn)容量太小，電弧溫度過高使觸點(diǎn)金屬氧化等引起觸點(diǎn)熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動(dòng)等。觸點(diǎn)的檢修順序如下：1 打開外蓋，檢查觸點(diǎn)表面情況。2 如果觸點(diǎn)表面氧化，對(duì)銀觸點(diǎn)可不作修理，對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。3 如果觸點(diǎn)表面不清潔，可用汽油或四氯化碳清洗。4 如果觸點(diǎn)表面有灼傷燒毛痕跡，對(duì)銀觸點(diǎn)可不必整修，對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來整修，以免殘留砂粒，造成接觸不良。5 觸點(diǎn)如果熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。如果是因觸點(diǎn)容量太小造成的，則應(yīng)更換容量大一級(jí)的繼電器。6 如果觸點(diǎn)壓力不夠，應(yīng)調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。若壓力仍不夠，則應(yīng)更換觸點(diǎn)。3 中間機(jī)構(gòu)的檢修1 對(duì)空氣式時(shí)間繼電器，其中間機(jī)構(gòu)主要是氣囊。其常見故障是延時(shí)不準(zhǔn)。這可能是由于氣囊密封不嚴(yán)或漏氣，使動(dòng)作延時(shí)縮短，甚至不延時(shí)也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動(dòng)作延時(shí)變長。修理時(shí)，對(duì)于前者應(yīng)重新裝配或更換新氣囊，對(duì)于后者應(yīng)拆開氣室，清除堵塞物。2 對(duì)速度繼電器，其膠木擺桿屬于中間機(jī)構(gòu)。如反接制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不能制動(dòng)停轉(zhuǎn)，就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時(shí)應(yīng)予以更換。常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng)，觸類旁通，對(duì)其它電器的檢修具有一定的共性。二、常用傳感器故障的幾個(gè)故障判斷壓力變送器/壓力傳感器常見故障分析①壓力上去，變送器輸無輸出：此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式，如接線無誤再檢查電源，如電源正常再察看傳感器零位是否有輸出，或者進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞，如果無變化傳感器即已經(jīng)損壞。出現(xiàn)這種情況的其他原因還可能是儀表損壞。②加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的，在我的工作中碰到過幾次。一般是因?yàn)槊芊馊σ?guī)格原因太軟或太厚，傳感器擰緊時(shí)，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但是壓力是很大時(shí)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時(shí)，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的最佳方法是將傳感器卸下，直接查看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。③變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)，信號(hào)不穩(wěn)的原因有以下幾種 壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢； 儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)或傳感器本身振動(dòng)很厲害； 傳感器故障。④變送器接電無輸出，可能的原因有： 接錯(cuò)線儀表和傳感器都檢查 導(dǎo)線本身的斷路或短路 電源無輸出或電源不匹配 儀表損壞或儀表不匹配 傳感器損壞 接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器工作原理常見故障分析 電感式接近開關(guān)屬于一種有開關(guān)量輸出的位置傳感器，它由 lc 高頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時(shí)，使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流反作用于接近開關(guān)，使接近開關(guān)振蕩能力衰減，內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化，由此識(shí)別出有無金屬物體接近，進(jìn)而控制開關(guān)的通或斷。這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是金屬物體。接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器常見故障分析 接錯(cuò)線儀表和傳感器都檢查，電源輸入線與信號(hào)輸出線接反極易燒損傳感器，接線要非常注意。 導(dǎo)線本身的斷路或短路，工作中經(jīng)常發(fā)生信號(hào)線斷線和短路現(xiàn)象。要引起注意。 電源無輸出或電源不匹配，常發(fā)生在儀表損壞和儀表不匹配時(shí)。 傳感器損壞，正常損壞不多主要是接線錯(cuò)誤造成和超長時(shí)間工作老化造成。三、常用內(nèi)燃機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)的故障及原因分析 常用試驗(yàn)臺(tái)的故障及原因： ㈠、內(nèi)燃機(jī)車噴油器試驗(yàn)臺(tái)常見故障和原因：①、壓力打不上來主要原因有，壓力管系及儲(chǔ)能缸漏油、 ②、單向液控閥的出油閥漏油和換向電磁閥不動(dòng)作； 機(jī)械式壓力表不回零主要原因有，手動(dòng)泄壓閥不泄壓、壓力表緩沖閥安裝過緊、壓力表接頭安裝抗勁；③、液晶屏數(shù)顯壓力沒有主要原因有，單板機(jī)本身故障無信號(hào)輸出或無壓力傳感器電源輸出、壓力傳感器損壞、壓力傳感器信號(hào)線斷路