區(qū)長在重點工作觀摩督查會發(fā)言與區(qū)長在鐵路建設(shè)交流會發(fā)言匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 05:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和“一刀切”。第四要積極穩(wěn)妥。要根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作實際，實事求是、因地制宜、揚長避短，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)。三、切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，抓主抓重，真抓實干，推進(jìn)各項工作任務(wù)落到實處做好工作要講究方式方法，關(guān)鍵要作風(fēng)扎實。有的干部不論到哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作都富有成效，而有的干部卻不論到哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作都沒有起色，關(guān)鍵在于作風(fēng)實不實？措施辦法得力不得力？我上次到一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研，有兩件事情很不滿意，一是問任務(wù)落實了沒有？回答說落實了，拿了許多文件，任務(wù)分解就算落實了。二是問黨委書記抓的點在哪里？回答說每個副職都包一個點，我沒有點，只做面上的工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記連一些重點的工作都抓不到手上，有多大的面？這是典型的作風(fēng)不實。我們有些包抓領(lǐng)導(dǎo)和包抓部門，對包抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況不了解，更不要說推進(jìn)工作了。因此，區(qū)上領(lǐng)導(dǎo)要給鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)做出榜樣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)要給基層做出榜樣，更重要的是給自己做榜樣。還有一點，做為領(lǐng)導(dǎo)干部要勤于思考，多想方法。要和群眾拉近距離，善于做群眾工作?；鶎拥耐疽腿罕娰N心，真正和群眾達(dá)成一片了，群眾才能與你交心，才會信任你。區(qū)長在鐵路建設(shè)交流會發(fā)言一、深化看法，實在進(jìn)步做好鐵路建立的責(zé)任感交通是經(jīng)濟(jì)社會開展的根底，交通欠好，工貿(mào)易就沒有競爭力，農(nóng)業(yè)出產(chǎn)就只能自給自足，城鄉(xiāng)居民就敷裕不起來。鐵路交通根底設(shè)備建立是事關(guān)“十二五”開展全局的嚴(yán)重計謀義務(wù)，是經(jīng)濟(jì)社會開展完成前史性跨越的根底，是盤活區(qū)域空間存量施行新型工業(yè)化、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化的主要出力點，因而我們必需站在省、市、區(qū)計謀全局的高度，深化看法，搶抓時機(jī)，竭盡全力做好鐵路建立任務(wù)。一是從全省來講，面對可貴前史時機(jī)。鐵路建立是構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸收集的主要構(gòu)成局部。省鐵路建立大會提出，依照《部省紀(jì)要》舉全省之力加速鐵路建立，奮力打破制約貴州省開展的交通“瓶頸”，為加快開展、加速轉(zhuǎn)型、推進(jìn)跨越和施行工業(yè)強(qiáng)省計謀、城鎮(zhèn)化帶動計謀供應(yīng)強(qiáng)有力的支撐。到本年底全省鐵路通車?yán)锍虒⒋蚱芚X公里，到達(dá)2050公里。估計到XX年，貴州鐵路建立將持續(xù)堅持疾速開展的微弱勢頭，構(gòu)成“一個中間、四縱兩橫”的鐵路網(wǎng)格式，投資總規(guī)劃約3000億元，全省鐵路營業(yè)里程將到達(dá)5000公里以上，比當(dāng)前添加3000余公里?？梢姡行脑?jīng)明白把支撐西部地域鐵路建立作為西部大開拓的一項主要義務(wù)，鐵道部對貴州鐵路建立的注重和支撐力度空前之大，將要在貴州省展開的鐵路建立工程規(guī)劃空前之大，情勢很好，時機(jī)可貴。我們必需適應(yīng)情勢、搶抓時機(jī)，堅決決心，鼎力加速鐵路建立。二是從看，鐵路建立在經(jīng)濟(jì)社會開展中具有里程碑的效果。省委、省當(dāng)局要求“作表率、走前列、做奉獻(xiàn)”，領(lǐng)先在全省加快開展、加速轉(zhuǎn)型、推進(jìn)跨越，成為全省經(jīng)濟(jì)開展的“火車頭”和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起的“發(fā)起機(jī)”，要求根底設(shè)備適度超前，容身“十二五”，著眼“十三五”、“十四五”。依照《部省紀(jì)要》經(jīng)營將建成西部地域配套完全、功用完好的綜合性鐵路交通樞紐，具體融入“8小時交通圈”，到時將是、和鐵路干線及貨運支線在西部地域最主要的交匯節(jié)點，這將進(jìn)一步擴(kuò)展對外開放力度和資本
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