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正文內(nèi)容

創(chuàng)先爭優(yōu)理論學(xué)習(xí)心得體會與創(chuàng)先爭優(yōu)申報(bào)材料單位技術(shù)能手匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 03:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 及時(shí)有效地傳遞。在公司的稱重計(jì)量工作中,不斷加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的技術(shù)改造和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,積累了一些經(jīng)驗(yàn),并取得了顯著的成果,為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)對這一年的主要工作總結(jié)如下:一、對廢鋼汽車衡改造并實(shí)現(xiàn)無人值守遠(yuǎn)程控制計(jì)量廢鋼汽車衡對進(jìn)廠廢鋼、中轉(zhuǎn)物資進(jìn)行計(jì)量,廢鋼60t汽車衡運(yùn)行已13年有余,經(jīng)過長期的使用后系統(tǒng)開始出現(xiàn)老化現(xiàn)象。另外,供貨商送貨車載重也在不斷增大,部分貨車毛重超載,只能采取調(diào)運(yùn)措施。為保證計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和及時(shí)性,需要對現(xiàn)有的稱重系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造為100t的數(shù)字式全電子汽車衡,一是適應(yīng)供貨商送貨車載重的不斷增大。二是便于進(jìn)行數(shù)據(jù)自動采集,避免人為干預(yù),有效提高稱重計(jì)量檢斤的準(zhǔn)確度,并且可十分有效的抑制貨主采取各種盜數(shù)手段,實(shí)施不法行為,損害公司利益。為了滿足計(jì)量工作的進(jìn)一步要求,解決人辦資源緊張問題,通過視頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)監(jiān)視對廢鋼實(shí)現(xiàn)無人值守遠(yuǎn)程控制計(jì)量。稱重設(shè)備遠(yuǎn)程無人值守控制計(jì)量管理采用先進(jìn)的計(jì)量檢測技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)通訊技術(shù),將信號遠(yuǎn)傳、現(xiàn)場圖像監(jiān)控、異地語音對講、自動車號識別系統(tǒng)按照不同功能需求合理的配置,進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合與集中,通過開發(fā)的軟件功能,利用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)稱重計(jì)量控制一體化,達(dá)到稱重計(jì)量設(shè)備遠(yuǎn)程無人值守控制計(jì)量管理的目的。利用安裝在現(xiàn)場的稱重、定位、監(jiān)控、對講和報(bào)警設(shè)備對稱重計(jì)量過程和現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控、錄像和控制,將被監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的動態(tài)圖像、計(jì)量數(shù)據(jù)的位置信號、重量信號轉(zhuǎn)換后傳輸?shù)皆喜僮魇覂?nèi),操作人員通過主機(jī)和通訊報(bào)警裝置對數(shù)字監(jiān)視圖像進(jìn)行左右、上下、遠(yuǎn)近景調(diào)整、錄像、畫面瀏覽,通過遠(yuǎn)程與現(xiàn)場進(jìn)行可視溝通和各種控制,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程的遠(yuǎn)程控制,有效地減少了人力資源的投入。改造項(xiàng)目完成后,使原料秤房對廢鋼秤房具備了“千里眼”和“順風(fēng)耳”,完全實(shí)現(xiàn)廢鋼汽車衡稱量過程的自動監(jiān)控,保證了遠(yuǎn)程稱量結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確,為廢鋼進(jìn)出廠把住了計(jì)量關(guān),減少了物資的非正常流失,同時(shí)達(dá)到了減員增效的目的。二、提高新一軋連軋成品秤7m以上鋼材在線準(zhǔn)確率由于公司要求單捆鋼材在線一次計(jì)量,鋼材按單捆重量交貨。但新一軋廠連軋工序的7m以上鋼材計(jì)量準(zhǔn)確率低,復(fù)秤計(jì)量造成了人力和物力的浪費(fèi),甚至?xí)七t交貨時(shí)間。針對新一軋成品秤狀況,我組織進(jìn)行了《提高新一軋連軋成品秤大于7m鋼材在線計(jì)量準(zhǔn)確率》QC活動,對成品秤缺陷進(jìn)行了改造。針對鋼材上秤時(shí)旋轉(zhuǎn)臂左右擺動,秤體部分龍門架與旋轉(zhuǎn)臂之間產(chǎn)生摩擦造成的稱量失準(zhǔn)現(xiàn)象,通過精確計(jì)算對龍門架進(jìn)行改造,使秤體龍門架與旋轉(zhuǎn)臂的距離由原來最大4cm到改造后
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