公司十二月份工作總結(jié)與公司半年工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 02:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 相當(dāng)熟練地了呵呵，正所謂熟能生巧，不斷的重復(fù)也是學(xué)習(xí)的一種方式。而自動(dòng)埋弧焊機(jī)呢，師傅也給我看了關(guān)于它的一些標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)機(jī)子問題很多，一直處于調(diào)試狀態(tài)，做了不少試驗(yàn)，師傅也記錄了不少參數(shù)，貌似大都不怎么好似的。我嘛，知識(shí)有限，也幫不上啥子忙，真心希望師傅早日把埋弧焊機(jī)子調(diào)好，好來提高生產(chǎn)效率，咱技術(shù)員也能輕松點(diǎn)。下車間跟蹤碳鋼pf位置對(duì)接的幾個(gè)工藝評(píng)定過程。期間師傅還有我做了兩個(gè)厚度的工藝評(píng)定指導(dǎo)書，一個(gè)20mm，一個(gè)40mm，找老焊工做的工藝評(píng)定，業(yè)主還來檢查了。主要是下料，找人切磨坡口，做坡口無損檢測，標(biāo)焊縫，找人焊接，跟蹤記錄參數(shù)，期間40厚還進(jìn)行了熱處理(業(yè)主開點(diǎn)的)，切試驗(yàn)板(取樣)，拉到陽江項(xiàng)目部做拍片，回來分析等!40厚的取樣的好像沒合格，重新還做了一次，正在第二次檢測中。工藝評(píng)定要求比較高，我們要慎重仔細(xì)對(duì)待，絲毫不能馬虎!九月份后期(15號(hào)開始)則開始跟蹤防城港50噸和130噸吊車梁項(xiàng)目，是從下料開始一直到全部制作完工的一整個(gè)流程。吊車梁說小也不小，正好可以熟悉下一套完整的工作流程。照例，先是發(fā)圖紙還有實(shí)物照片看看，包括布局圖，主體圖，剖面圖，小部件圖，下料圖，焊縫排版圖及焊縫詳細(xì)圖等等，花了不少時(shí)間呢。再就是對(duì)照質(zhì)量計(jì)劃以及吊車梁加工生產(chǎn)程序熟悉了下制作流程，一般是下料，磨坡口，坡口無損檢測，組對(duì)，點(diǎn)焊，背對(duì)，焊接，打開，校正，焊縫無損檢測等等，其主要部件就是工字梁還有牛腿。工字梁和牛腿算是異曲同工，都主要是上下兩塊板，中間一塊支撐的腹板，通過車間的吊車梁可以觀察到實(shí)物。再是跟蹤現(xiàn)場，下料后磨出坡口及時(shí)發(fā)委托標(biāo)記帶人做坡口無損檢測(也就是滲透了)，焊好后標(biāo)焊縫再做無損(根據(jù)焊縫類級(jí)來定做超聲還是滲透以及做的比例),并且隨時(shí)做好施工記錄!事先不怎么會(huì)，只是去看看，后來每次去都用本子記錄進(jìn)度，前一階段還自我感覺良好，后來越來越多，感覺有點(diǎn)煩了累了。思考了下，決定改變方式記錄，用總的記錄來做，做好一條加上去一條的詳細(xì)信息，這樣簡明不易弄混淆。并且發(fā)現(xiàn)我們搞焊接的不需要怎么管生產(chǎn)，只需要多注意焊縫就可以了。至九月底，吊車梁主體工字梁已經(jīng)焊完大半，端頭板也組隊(duì)并焊好，幾十個(gè)牛腿也焊完待校正后做檢測!其間業(yè)主還來開點(diǎn)了，主要是過來監(jiān)督一下吧，也熟悉了下簽字流程!經(jīng)過這一段時(shí)間下車間的項(xiàng)目跟蹤，我對(duì)項(xiàng)目工作有了很深的
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1