【文章內(nèi)容簡介】 最早的文字表述。毛作為黨和國家領導人，在一系列著作、講話和實際行動中，對群眾路線又作了最為系統(tǒng)、最為深刻的闡述，成為黨的群眾路線的奠基人。一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去的群眾路線也成為毛思想的三個基本支撐點之一。在改革開放的過程中，黨一直強調(diào)要圍繞人民群眾來進行。鄧同志在1979年在要求黨的干部帶頭發(fā)揮優(yōu)良傳統(tǒng)時強調(diào)：只要我們密切聯(lián)系群眾，深入地做工作，把道理向群眾講清楚，再大的困難也是可以克服的。江澤明同志在1995年關于做一個合格的領導干部的論述中說到，黨的領導，黨的一切工作，都要依靠人民，相信人民，吸取人民的智慧，尊重人民的創(chuàng)造，接受人民的監(jiān)督。習近平總書記在xx年也強調(diào)指出，檢驗我們一切工作的成效，最終都要看人民是否真正得到了實惠，人民生活是否得到了真正的改善，這是堅持立黨為公，執(zhí)政為民的本質(zhì)要求，是黨和人民事業(yè)不斷發(fā)展的重要保證。當前社會存在的四風現(xiàn)象，不僅徹底脫離了黨的群眾路線，更與群眾路線背道而馳。狠剎四風，全面加強黨的作風建設事關，是弘揚黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)的需要，是構(gòu)建和諧社會的需要，也是國際國內(nèi)發(fā)展環(huán)境變化的需要。在當前我國全面建設小康社會的關鍵時期，在世界多極化和經(jīng)濟全球化影響下，綜合國力競爭日趨激烈，各種矛盾錯綜復雜，各種社會思潮相互激蕩，敵對勢力加強滲透破壞，一些社會大V推波助瀾，加上國內(nèi)經(jīng)濟成分、就業(yè)方式、利益關系、分配方式不斷調(diào)整變化，如何適應和應對復雜的國際國內(nèi)形勢，團結(jié)和帶領全國各族人民始終保持正確的發(fā)展方向和穩(wěn)定的發(fā)展是黨的重要課題。同時加強作風也是建設保持黨的先進性，提高黨的執(zhí)政能力，鞏固黨的執(zhí)政地位的必然要求。既不能看不到問題的主流，從而產(chǎn)生悲觀失望的情緒，又不能看不到問題的嚴重性，喪失警惕帶來危險。從新一屆黨的領導上任以來，我們可以感受到黨在作風建設上的一系列變化。一方面，對貪污腐敗采取了高壓打擊的態(tài)勢，以打老虎，拍蒼蠅為主題，大小貪官紛紛落馬。在近期兩會的兩高報告上，亮出了打虎拍蠅的成績單，去年檢查機關查辦廳局級貪官253人，省部級8人，人民法院審結(jié)包括薄熙來案、劉志軍案在內(nèi)的國家工作人員貪污賄賂、瀆職侵權(quán)犯罪案件9萬件，最高檢對387起重大職務犯罪案件掛牌督辦。對人民群眾反映問題突出的領域，作為辦案重點，加大正風肅紀的力度，不護短，清除害群之馬，381名害群干警被查。今年開年以來，在短短3個月時間內(nèi)，又有4名省部級高官落馬。政風為之一清，百姓堅持擁護。在3月13日閉幕的第十二次全國人民代表大會第二次會議上，%的成票，為歷年最高。其中不乏廣大人民群眾對黨中央堅決懲處腐敗的衷心擁護。另一方面，在作風建設方面出臺了一些列非常具有針對性的措施。xx年1月24日，中央政治局會議一致通過關于改進工作作風，密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定。規(guī)定出臺兩年以來，中央政治局執(zhí)行八項規(guī)定態(tài)度堅決、措施有力、落實到位，不松勁、不懈怠，為全黨作出了表率，贏得了全黨全國人民高度譽。從最高領導人做起，率先垂范，以身作則，踐行八項規(guī)定。這讓基層干部和普通群眾看到，十八大以來黨中央高層帶領全黨取信于民的質(zhì)樸誓言和行為準則，是對黨的群眾觀點、群眾路線的繼承和發(fā)揚，是滌除官場弊病的良方和猛藥。在領導率先垂范的同時，對于作風建設，黨中央堅持既抓大，又不放小。在八項規(guī)定之外，小到公款印制賀年卡、購買月餅以及煙花鞭炮等都做出了細致的規(guī)定，從中我們不難看出黨中央堅決加強作風建設，密切干群關系的堅強決心。在作風建設如此重要而又緊迫的形勢下，現(xiàn)在，繼三講教育、保持共產(chǎn)黨員先進性教育、深入學習實踐科學發(fā)展觀等重大活動之后，一場劍指作風積弊的黨的群眾路線教育實踐活動，正在全黨深入開展。在去年活動剛開始的時候，我們許多同志還有疑慮，認為活動不過是一場運動，是一種形式。但是今天大家清楚的看到，清醒的認識到，黨的群眾路線教育就是要全面解決當前作風建設中存在的一些問題，以優(yōu)良黨風凝聚黨心民心，帶動政風民風。它絕不會是一陣風，如果說它是一陣風的話，這場風就會一直持續(xù)不停的刮下去。我們大家一定要保持清醒的認識，深刻剖析自身在四風方面可能存在的問題，積極主動的下力氣整改，以高度的自覺性投入到群眾路線教育實踐活動中，為轉(zhuǎn)變行業(yè)作風，提升行業(yè)服務水平和服務質(zhì)量，作出每個人應有的貢獻。三、公路行業(yè)必須全面加強作風建設。公路行業(yè)，是經(jīng)濟社會發(fā)展的先導性和基礎性產(chǎn)業(yè)，在宜昌省域副中心城市建設和特大型城市建設中，公路交通被賦予了先行引領的重要職能。公路行業(yè)的作風如何，事關全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，事關廣大人民群眾切身福祉，領導關注，社會矚目。我們必須按照市委部署，深入開展好群眾路線教育活動，推動行業(yè)更好更快發(fā)展。要通過在公路行業(yè)開展教育實踐活動，達到五個基本目標。一是要全面轉(zhuǎn)變行業(yè)作風。二是要著力提升行業(yè)服務水平和服務能力。三是要不斷滿足人民群眾快速增長的交通需求。四是要努力贏得社會群眾的理解和支持。五是要積極破解行業(yè)存在的各種困難和難題。在這次群眾路線教育實踐活動中，我們局黨委、局機關也通過各種途徑深入開展了意見聽取和征集工作。應該說我們行業(yè)整體作風還是好的，但是也存在較多的問題。主要體現(xiàn)在以下幾個方面。一是畏難的情緒比較嚴重。特別是在當前社會期望高，建養(yǎng)投資不足，行業(yè)調(diào)控手段弱化的情況下，一些同志不是解放思想，創(chuàng)新思路，去積極主動的尋求解決問題的辦法，而是抱著等靠要的思想，消極無為。二是存在作風漂浮的問題。工作沒有激情，服務不能主動，工作方式僵化。同時又深入基層不夠，工作底數(shù)不清，基層情況不明，服務形式單一，服務內(nèi)容與基層的想法和群眾的需求脫節(jié)。三是部門利益至上，不思進取，辦事效率拖沓，機關部門之間特別是涉及多個部門聯(lián)合辦理事項中有推諉扯皮和工作不作為、慢作為現(xiàn)象存在。四是艱苦奮斗和愛崗奉獻精神欠缺，怕吃苦受累，追求一流業(yè)績的勁頭和精氣神不足，滿足于工作一般化、過得去，缺乏較真意識，愛當老好人，不敢碰硬，不能過硬。五是紀律松弛，慵懶散軟在多方面均有表現(xiàn)，如遲到早退，上班期間炒股、玩游戲、看視頻、購物、聊天等。六是存在公車私用、公款吃喝等公私不分及厲行節(jié)約反對浪費方面的問題，這些問題，都需要我們在群眾路線教育實踐活動深入整改落實，推動行業(yè)風氣實現(xiàn)大的轉(zhuǎn)變。除卻工作作風之外，我們還要看到，在行業(yè)發(fā)展、為民服務方面，我們也還存在許多的問題，比如全市干線公路路況較差、一二級公路建設推進慢、缺乏有效的行業(yè)籌融資手段、計劃資金爭取