交通安全生產(chǎn)總結(jié)與交通安全組工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 01:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 始安全社區(qū)創(chuàng)建工作，現(xiàn)就交通安全專項(xiàng)組的創(chuàng)建工作總結(jié)如下。一、轄區(qū)內(nèi)的交通安全問題主要有五個方面：。近3年來，轄區(qū)內(nèi)摩托車數(shù)量已由原來的746輛增加至1694輛，不管是農(nóng)村還是城鎮(zhèn)，隨處可見摩托車穿梭的影子，數(shù)量的增大，直接加重了管理的負(fù)擔(dān)，也是近年來摩托車肇事的間接原因。由于近年來迅速增加的摩托車主要分布在農(nóng)村，很多老百姓平常忙于農(nóng)活，沒有時間和精力進(jìn)行專門訓(xùn)練，短期內(nèi)駕駛技術(shù)無法提高，缺乏道路行駛突發(fā)情況處置能力。雖然近年來通車?yán)锍萄杆僭黾樱潜镜厣絼輳?fù)雜，資金來歷有限，因此，道路路面不可能建成城市街道的水平，特別是鄉(xiāng)村公路，坡陡彎急，很多公路在雨天遭遇山體滑坡，根本無法通行，鄉(xiāng)村道又沒有設(shè)置護(hù)欄，不可避免地存在一些安全隱患，這也是發(fā)生交通安全事故的一個重要原因.，安全意識不強(qiáng)。由于多數(shù)摩拖車駕駛員分布在農(nóng)村,受教育程度相對低下,文化水平有限,加上長期居住農(nóng)村,見識也不多,多數(shù)駕駛員已經(jīng)取了駕駛證,但沒有受到專業(yè)的培訓(xùn),都是為了應(yīng)付考試而學(xué)習(xí),在他們眼里,還沒有認(rèn)識到無證等行為屬于違法行為,就會直接影響到操作,往往事故總是在疏忽大意的時候發(fā)生，很多駕駛員在會車的時候不減速，遇行人不主動避讓，醉酒駕駛、飆車等行為都是導(dǎo)至交通事故發(fā)生的直接原因。5．檢查執(zhí)法力度不足。由于近年來車輛數(shù)量迅速增加，直接增加了監(jiān)管難度，轄區(qū)內(nèi)沒有交警，只有依靠派出所，但是警力有限，整個轄區(qū)正式民警才六名，安監(jiān)部門雖然也在配合相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管，但不是執(zhí)法主體，以糾正違章為主，處罰權(quán)限太小，不能起到打擊震攝作用，于是間接助長了違章違法行為的存在。這也是發(fā)生交通事故的一個重要誘因。二、工作目標(biāo)：為居民提供良好的社區(qū)交通環(huán)境；減少和降低由摩托車引發(fā)的道路交通事故。3）提高居民交通安全知識的普及率。三、工作計(jì)劃：轄區(qū)居民和學(xué)
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