交警大隊工作總結(jié)和20xx年工作設(shè)想與交警大隊工作的自我總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 01:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，取得了良好的整治效果和社會效應(yīng)。XX年，交警大隊通過總結(jié)前階段的整治經(jīng)驗，以行動促管理、以行動建機(jī)制，使整治五類車和酒后駕駛的行動形成常態(tài)機(jī)制，保持全市交通秩序整治的氛圍。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機(jī)關(guān)，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點問題，堅持對嚴(yán)重交通違法行為的高壓態(tài)勢，最大限度地消除交通安全隱患。深化交通隱患治理XX年，交警大隊繼續(xù)以交通事故為導(dǎo)向，排查全市范圍內(nèi)的交通黑點、隱患點，通過對交通事故的發(fā)生時間、事故原因的分析研判，提出具體的治理措施，充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議的平臺，最大限度地落實對轄區(qū)交通隱患的治理，從改變道路硬件設(shè)施的角度，切實提高道路的安全系數(shù)。（三）提高道路交通設(shè)施的科技含量，提升交通管理智能化水平一是推動交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)。XX年，交警大隊成功申請建設(shè)了4套交通信號燈，有效緩解了環(huán)城路口、西寧路與新村路交匯路口、新城東路郵政局路口的交通堵塞問題。XX年，交警大隊將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學(xué)設(shè)置交通燈參數(shù)，合理調(diào)節(jié)早晚高峰繁忙時段內(nèi)交通流量對中心路口的沖擊。但由于全市交通信號燈均為單點控制，配套設(shè)施落后，且不具備通信功能，無法實現(xiàn)后臺統(tǒng)一調(diào)配管理，難以進(jìn)行科學(xué)有效的分析和優(yōu)化，參照相鄰區(qū)縣的作法，應(yīng)將我市交通信號燈進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)控制。交警大隊將向市府提出建設(shè)全市交通信號燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設(shè)置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對各種交通狀況進(jìn)行科學(xué)決策、靈活調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)配交通信號，實現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時應(yīng)對突發(fā)交通狀況的目的。二是加大電子警察的應(yīng)用。自XX年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會效益。接下來，交警大隊將申請完善電子警察的建設(shè)，爭取將主要路口交通燈全部配套電子警察，提高震懾力。三是增設(shè)測速設(shè)備和公安執(zhí)法終端（PDA）。交警大隊將在355省道棋桿路段、106國道黃茅村路段增設(shè)測速設(shè)備，解決上述路段路面平直、車速過快引發(fā)交通事故的問題。同時，普遍應(yīng)用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時效性和針對性。（四）拓寬宣傳渠道，提高交通參與者文明意識目前，交警大隊的“五進(jìn)”宣傳、“創(chuàng)文”宣傳和隨警作戰(zhàn)宣傳已經(jīng)形成常態(tài)化機(jī)制，下階段，在保證常態(tài)化宣傳的同時，拓寬宣傳渠
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