【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 查者中不知道有農(nóng)業(yè)信息培訓(xùn)中心這回事，由此可知，村民對(duì)這方面的意識(shí)比較淡薄。筆者從訪談某村的一位村支書中得知，政府每年都有技術(shù)培訓(xùn)的，村委或居委向農(nóng)民宣傳什么時(shí)候有培訓(xùn)活動(dòng)，一年都有十次八次。但是參加的人比較少，村民沒什么興趣去聽，即使是給他們發(fā)補(bǔ)助，他們也不愿意去聽。支書還說(shuō)，村民不想?yún)⒓拥脑蚴谴迕駴]什么文化，學(xué)不進(jìn)去，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)會(huì)比較好點(diǎn)。村民對(duì)農(nóng)業(yè)信息方面的意識(shí)還是很不足的，而這種不足的原因又是根本性的，看來(lái)，普及義務(wù)教育對(duì)未來(lái)農(nóng)村的發(fā)展是很至關(guān)重要的。圖9 村民參加農(nóng)業(yè)信息方面培訓(xùn)的情況從圖9可以得知，被調(diào)查者中只有14%的村民接受農(nóng)業(yè)信息方面的培訓(xùn)。上面已經(jīng)提到，參加農(nóng)業(yè)信息培訓(xùn)的村民所占比例少的原因，一方面是農(nóng)民的意識(shí)不夠，另一方面則是村民本身的文化水平不夠，在被調(diào)查的村民中，有60%以上的村民的文化水平在小學(xué)水平下，甚至是文盲的。圖10 村民對(duì)農(nóng)業(yè)信息的需求從圖10可以看出浛洸鎮(zhèn)村民對(duì)農(nóng)業(yè)信息的各方面都有需求。其中對(duì)于天氣預(yù)報(bào)方面的信息居高，%，說(shuō)明村民比較關(guān)注天氣方面的信息。而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格方面的信息位居其二，%，看來(lái)價(jià)格還是很受村民關(guān)注的。從圖中，%的村民希望獲得外出務(wù)工的信息，可知這些村民有放棄務(wù)農(nóng)的打算，主要原因可能是莊稼收成不好或者是市場(chǎng)不樂觀。筆者在訪談中獲知，部分村民不懂得如何種植，只是盲目地去種植，這樣收成自然不好，再加上天災(zāi)，有時(shí)一年下來(lái)成本回收不了。四、結(jié)論與建議：農(nóng)業(yè)信息化作為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要工程，對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至整個(gè)農(nóng)村發(fā)展有重要意義。鑒于目前英德市浛洸鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)信息化各方面較為落后的情況，為幫助浛洸鎮(zhèn)加強(qiáng)當(dāng)?shù)厝说霓r(nóng)業(yè)信息化意識(shí)，使他們認(rèn)識(shí)到農(nóng)業(yè)信息化的必要性和可行性，我們盡自己有限的能力給予以下幾點(diǎn)建議：完善硬件設(shè)施硬件環(huán)境是農(nóng)業(yè)信息化的基礎(chǔ)。有了最基本的設(shè)施，其他一切工作才能開展。針對(duì)電腦擁有量低的特點(diǎn)，建議各村委免費(fèi)為村民鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，免費(fèi)開放公用電腦，并讓專業(yè)技術(shù)人員教予村民最基本的電腦操作。加強(qiáng)農(nóng)業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)的宣傳力度鑒于村民對(duì)于農(nóng)業(yè)信息化的一些服務(wù)平臺(tái)不是很了解，參與的積極性不高。我們給予的建議是村委干部要加強(qiáng)這方面的宣傳力度，可以通過(guò)廣播、走訪村民、派發(fā)宣傳單等方式，讓村民了解相關(guān)的信息，同時(shí)也可在村務(wù)公告欄里粘貼最新的農(nóng)業(yè)資訊。開展農(nóng)業(yè)信息培訓(xùn)，提高農(nóng)民信息化意識(shí)村民信息化意識(shí)不高，是阻礙浛洸農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展的一個(gè)重要因素。所以村委、相關(guān)的農(nóng)業(yè)、種養(yǎng)業(yè)咨詢公司應(yīng)多給農(nóng)民組織一些專業(yè)培訓(xùn)、發(fā)放農(nóng)業(yè)種植小冊(cè)子等等。最主要的是要爭(zhēng)取逐步轉(zhuǎn)變農(nóng)民那種“靠天種養(yǎng)，靠自己摸索”的傳統(tǒng)觀念。提高村民的基礎(chǔ)文化水平據(jù)筆者了解，浛洸的大部分種養(yǎng)業(yè)專業(yè)戶是文盲。識(shí)率低一定程度上也阻礙了資訊的溝通。所以，政府應(yīng)該進(jìn)一步地提高整個(gè)鎮(zhèn)的教育教學(xué)水平，吸引更多的優(yōu)秀教師來(lái)完善我們的教育事業(yè)，以教育促進(jìn)農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展。鼓勵(lì)青年一代加入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前的農(nóng)民大部分都是五十左右的中年人，他們?cè)趲资甑姆N植活動(dòng)中已經(jīng)形成了自身的種植方式，很難接受新鮮的資訊，而青年一代基本上都放棄農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，選擇外出務(wù)工。其實(shí)，青年一代的知識(shí)水平高，掌握了相關(guān)的技能，應(yīng)該鼓勵(lì)其投入農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)中，讓本地的農(nóng)業(yè)走向科技化、信息化、規(guī)?；?。以上只是我們對(duì)于此次調(diào)研所反應(yīng)的一些情況的建議，望能給予浛洸農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展有所幫助。五、結(jié)束語(yǔ)農(nóng)業(yè)信息化的建設(shè)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，它不是僅僅靠硬件的建設(shè)，服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)就能發(fā)展起來(lái)的，更重要的還是人們對(duì)農(nóng)業(yè)信息化的意識(shí)。如果人們沒有這方面的意識(shí)，即使硬件服務(wù)平臺(tái)建設(shè)得再好，還是利用不起來(lái)。農(nóng)業(yè)信息化的完善和發(fā)展，不是一朝一夕的事情，需要我們共同的努力和探索。參考文獻(xiàn)：[1] 俞守華，區(qū)晶瑩，易雅馨，劉華. 廣州農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[j]. 農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息,XX,(5).[2] 葉賽，俞守華，談大軍，鄧?yán)^忠. 廣東省農(nóng)業(yè)信息化問(wèn)題探討[j]. 農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息，XX,(4).[3] [d].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，XX，14.船舶業(yè)和信息化調(diào)研報(bào)告船舶產(chǎn)業(yè)已成為我市增加財(cái)政收入、吸納人員就業(yè)、延伸上下游產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展和促進(jìn)漁農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。修造船管理模式的轉(zhuǎn)變，特別是數(shù)化造船的趨勢(shì)，對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)提出了更高的要求。目前，信息化在船舶行業(yè)的推廣與我市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度并不協(xié)調(diào)，全市在應(yīng)用現(xiàn)代造船模式和信息化管理方法的企業(yè)還不多，直接影響我市船舶產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。如何充分依托信息技術(shù)，推動(dòng)信息化與船舶產(chǎn)業(yè)融合，提高產(chǎn)業(yè)效能，打造中國(guó)一流的現(xiàn)代化修造船基地，是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。一、市船舶產(chǎn)業(yè)信息化現(xiàn)狀XX年，%，占全省55%。造船企業(yè)造船完工量為365萬(wàn)載重噸，%,%。新接訂單914萬(wàn)載重噸，%,%。船舶工業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，信息化工作越來(lái)越受到企業(yè)重視，信息化總體水平有了一定提升。在信息化資金投入方面，據(jù)抽樣調(diào)查（下同），船舶企業(yè)信息化投入覆蓋率達(dá)到100%。不論企業(yè)性質(zhì)為私營(yíng)還是國(guó)有控股，還是企業(yè)規(guī)模大小，每家企業(yè)都對(duì)信息化應(yīng)用投入資金，其中XX年信息化投入最多為揚(yáng)帆集團(tuán)，達(dá)到380萬(wàn)。在組織、人員保證方面，中型以上企業(yè)都設(shè)立了信息化專業(yè)部門，小型企業(yè)有負(fù)責(zé)信息化專職人員。在設(shè)立了信息化專業(yè)部門企業(yè)中，由副總以上級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)分管信息化工作。在信息化基礎(chǔ)設(shè)備方面，所有企業(yè)計(jì)算機(jī)普及率為100%，在涉及企業(yè)核心部門和崗位都配置和使用計(jì)算機(jī)，inter接入率為100%，大中型企業(yè)為100m接入，小型企業(yè)為210m接入。在軟件工具或獨(dú)立軟件應(yīng)用方面，主要強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力或局部能力的提升，典型的如cad應(yīng)用、物資管理系統(tǒng)或者財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在大部分企業(yè)已經(jīng)推廣應(yīng)用，完成了從最早的二維設(shè)計(jì)到三維設(shè)計(jì)之間的轉(zhuǎn)換，一些大企業(yè)已將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在企業(yè)級(jí)系統(tǒng)應(yīng)用方面，pdm（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）、plm(產(chǎn)品生命周期管理)或者erp(企業(yè)資源計(jì)劃)等企業(yè)級(jí)管理系統(tǒng)，已在宏洲船舶修造、龍山船廠等一些較大的船廠開始應(yīng)用。船舶修造企業(yè)通過(guò)信息化建設(shè)，提高了企業(yè)技術(shù)水平和生產(chǎn)效率,如揚(yáng)帆、歐華已開始應(yīng)用精度放樣等信息技術(shù)實(shí)施精度造船，造船周期從3個(gè)月縮短到48天，實(shí)現(xiàn)大部分段無(wú)余量制作，降低了生產(chǎn)成本,增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。二、市船舶產(chǎn)業(yè)信息化存在的主要問(wèn)題盡管市船舶產(chǎn)業(yè)信息化有了較大進(jìn)展，但仍存在許多問(wèn)題，主要包括：企業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)之間聯(lián)系不夠緊密。大部分船舶企業(yè)數(shù)化設(shè)計(jì)與數(shù)化管理的集成度較弱，在數(shù)化設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的大量有效信息目前一般都不能高效地自動(dòng)導(dǎo)入后續(xù)的管理系統(tǒng)，造成后續(xù)管理系統(tǒng)因?yàn)槿狈皶r(shí)、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)源，而無(wú)法發(fā)揮更強(qiáng)的管理效果。由于對(duì)信息化整體架構(gòu)考慮不足，因此企業(yè)間、企業(yè)內(nèi)、系統(tǒng)間不能有效地協(xié)同工作，不能快速地、柔性應(yīng)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中的變化需求。成本管理較為粗放。目前船舶行業(yè)在成本設(shè)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控、分析方面的管理較為粗放，沒有精確地即時(shí)反應(yīng)船舶產(chǎn)品的實(shí)際發(fā)生成本。企業(yè)仍然處于追趕日韓先進(jìn)造船企業(yè)的階段，整個(gè)造船管理模式還在不斷變革、改進(jìn)和提高，還沒有形成比較規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的管理機(jī)制和管理體制，無(wú)法完全照搬國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)成軟件，這也是管理信息化實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的難點(diǎn)。缺乏行業(yè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。雖然大多數(shù)船舶企業(yè)都在積極實(shí)施與應(yīng)用信息化，但各企業(yè)仍處于單打獨(dú)斗的局面，沒有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以參考和借鑒，不能做到行業(yè)間的互相配合與促進(jìn)。各企業(yè)往往過(guò)于強(qiáng)調(diào)各自的特性，無(wú)法統(tǒng)一口徑。自主創(chuàng)新不足。目前我市應(yīng)用于船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)和管理的大型核心軟件基本是以引進(jìn)國(guó)外系統(tǒng)為主，缺乏自主創(chuàng)新，不但購(gòu)置價(jià)格昂貴，而且維護(hù)升級(jí)費(fèi)用也很高。如揚(yáng)帆集團(tuán)購(gòu)置國(guó)外設(shè)計(jì)軟件、erp系統(tǒng)、三維管系方案系統(tǒng)化了1000多萬(wàn)人民幣，而且系統(tǒng)還需不斷升級(jí)付費(fèi)。企業(yè)信息化專業(yè)人才缺乏。信息化人才緊缺，從事核心技術(shù)研究開發(fā)、軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成、信息資源開發(fā)利用、信息服務(wù)的人才嚴(yán)重不足。全民的信息化意識(shí)和信息技術(shù)應(yīng)用能力有待提高。市內(nèi)高校數(shù)量少，尚未形成產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合培養(yǎng)信息化人才的有效機(jī)制。三、市推進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)和信息化融合的對(duì)策措施應(yīng)用數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)。通過(guò)船舶產(chǎn)品數(shù)化系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，在完善數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)船舶產(chǎn)品數(shù)化設(shè)計(jì)的深度和廣度，在計(jì)算機(jī)中建立船舶產(chǎn)品全數(shù)化信息模型，使各階段、各專業(yè)的設(shè)計(jì)作業(yè)能在同一數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行，優(yōu)化各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，減少產(chǎn)品生產(chǎn)的往復(fù)過(guò)程，提高整個(gè)制造系統(tǒng)的資源利用率，降低廢品率，節(jié)約資源。同時(shí)在設(shè)計(jì)中還應(yīng)綜合考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、制造環(huán)境設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、回收處理設(shè)計(jì)等各個(gè)方面。2