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正文內(nèi)容

乘飛機要學(xué)點安全知識與乙炔工段檢修工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 00:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 遇事心態(tài)穩(wěn)、意志堅強,有充分的心理準(zhǔn)備、處事穩(wěn)妥,心不亂、能發(fā)揮出自己的聰明才智,能和空中小姐積極配合、嚴(yán)守各項紀(jì)律。另外還表現(xiàn)為身心耐力強,能科學(xué)而客觀地判斷。施密斯能在惡性飛機事故中逃生,就表現(xiàn)出了他積極面對事故的態(tài)度和勇敢精神。飛機墜落到地面時,機身可能在一剎那四分五裂,熊熊烈火很快將吞沒飛機。雖然很快,但仍可能有幾秒、十幾秒或幾十秒的時間。飛機上裝的是吸能抗墜毀座椅,很牢固地固定在客艙的地板上,只要按要求乘坐,應(yīng)急著陸是沒有生命危險的,只要你能逃離大火或沒發(fā)生大火,你就獲救了。施密斯就是成功逃離墜機大火的例子。3怎樣做才能幸存一架價值數(shù)千萬美元的現(xiàn)代大型客機墜落撞地了。當(dāng)你走過扭曲的飛機殘骸時,自然會提出這樣的問題——在這種情況下怎樣才能幸存呢?墜地起火焚毀的飛機殘骸已嚴(yán)重?zé)龤?,熔化的鋁已經(jīng)凝固,堅固的機翼橫梁像軟質(zhì)材料一樣彎下來。在這樣嚴(yán)重的客機墜落事故中,竟有人能幸存下來,而他周圍的另一些人卻未能幸免于難,從客觀上講究竟是怎么回事呢?在現(xiàn)代民航客機墜落中,往往發(fā)生一些特殊的結(jié)構(gòu)毀壞。客艙經(jīng)常發(fā)生斷裂的幾個部位如下:(1)駕駛艙后邊,離駕駛艙很近的部位;(2)飛機機翼前梁前緣;(3)飛機機翼后梁后緣;(4)飛機客艙靠近尾部處。這些容易斷裂的部位,往往把機身斷裂成幾個部分,機身和客艙地板會翹曲,座椅可能折斷或松動,客艙頂部的行李箱會掉下來,應(yīng)急出口會因變形而卡住。飛機墜落后經(jīng)常會起火?,F(xiàn)代客機的機翼內(nèi),都裝載著大量燃油,如果飛機墜毀時機翼斷裂,那么大量的燃油就會流出。許多東西在碰撞時都有可能成為火種,點燃這些燃油,因此飛機墜落后起火是常事。緊急迫降如果比較成功,就會避免發(fā)生起火。哪里有火,哪里就有煙。民航客機燃燒產(chǎn)生的煙和氣體特別致命。飛機內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的氣體毒性更大。燃燒產(chǎn)生的氣體內(nèi),一般都含有一氧化碳、氰化氫、硫化氫、氯化氫、氟化氫和二氧化硫等。濃煙被吸入呼吸道,很快就會使人窒息,失去行動能力。這是飛機著火后引起人員死亡的主要原因。因火產(chǎn)生的濃煙,可以使你看不見坐在你旁邊的人,不知道從哪里撤離飛機,從而會增加飛機客艙內(nèi)的混亂,以及降低人們撤離飛機的速度。機身內(nèi)可以形成每小時數(shù)十千米以上的風(fēng),這些風(fēng)是由火和機身斷裂處造成的。飛機出事是不能預(yù)先選擇的,所以飛機墜落處的自然環(huán)境也可能給幸存者造成很多危險。大自然會給幸存者帶來雪、雨、大風(fēng)、寒冷和黑暗等危險,而水上、陸地
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