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正文內(nèi)容

交通局網(wǎng)上輿論引導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案與交通局節(jié)能減排活動方案匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 00:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以提高能源利用效率、降低排放為核心,以四化管理為抓手,以科技創(chuàng)新為動力,全面落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策,努力在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策支持、監(jiān)管組織、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測考核和技術(shù)服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)新突破,為建設(shè)安全暢通、便捷綠色的道路運(yùn)輸行業(yè)提供有力支撐和保障?;驹瓌t:堅(jiān)持節(jié)能減排與道路運(yùn)輸發(fā)展相結(jié)合;堅(jiān)持節(jié)能減排與道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)相結(jié)合;堅(jiān)持節(jié)能減排與“四化”管理、“兩保兩樹”活動相結(jié)合;堅(jiān)持節(jié)能減排與科技創(chuàng)新相結(jié)合。二、進(jìn)一步提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)對節(jié)能減排工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo),我局成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署。組長:副組長:成員:各科、室、隊(duì)、所主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在公路運(yùn)輸管理所,由任辦公室主任,聯(lián)系人:,聯(lián)系電話:。具體負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)工作。節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是:貫徹落實(shí)上級關(guān)于節(jié)能減排的部署;制定全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作計(jì)劃;協(xié)調(diào)解決全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作中的重大問題;負(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核。三、工作目標(biāo)為進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸行業(yè),我局制定了20**年交通節(jié)能減排工作目標(biāo)。公路節(jié)能目標(biāo)公路擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%;養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率不低于90%;循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上。道路運(yùn)輸節(jié)能目標(biāo)積極采取節(jié)油措施,%(相比20**年);鼓勵(lì)使用低能耗和清潔燃料汽車,落實(shí)《DB37/83920**營運(yùn)性道路運(yùn)輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》、《DB37/84120**營運(yùn)性道路運(yùn)輸企業(yè)載貨汽車燃料消耗限額》。對客車實(shí)載率低于70%的線路不得投入新的運(yùn)力。四、工作措施制定工作責(zé)任制,加強(qiáng)監(jiān)督管理(1)路政科負(fù)責(zé)農(nóng)村公路擴(kuò)建工程老路利用率、養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率和循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目數(shù)等公路節(jié)能指標(biāo)完成情況及效果(主要包括節(jié)約的資金、土地、工程量等).(2)公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整情況,包括營運(yùn)車輛構(gòu)成情
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