【文章內(nèi)容簡介】 檢的時候“兵分三路”：一路由駐站民警到車站內(nèi)，對所有參運客車的安全技術(shù)狀況逐一檢查把關(guān)；一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查“日志薄”是不是規(guī)范；一路深入各汽車修理企業(yè)，加強對維修車輛的出廠檢驗，使每項措施都具有針對性，每項工作不但有人布置，有人操作，還要有人檢查，每個環(huán)節(jié)都有記錄，有簽字，最終達(dá)到每個環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。在車輛管理方面，我們嚴(yán)格按照公安部“五項規(guī)定”加強新車入戶的審查把關(guān)，堅決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴(yán)把機(jī)動車年度審驗關(guān)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，逐車進(jìn)行檢驗把關(guān)，做到了不見車不簽字，不讓一輛病車過關(guān)。在駕駛員管理方面，嚴(yán)格辦證必考制度和考前學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，堅持定期召開駕駛員例會制度，加強駕駛員的學(xué)習(xí)教育，努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術(shù)。同時嚴(yán)格審驗制度，對違章記分達(dá)最高值的一律進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，合格后方予審驗；對不參加審驗的，及時發(fā)信通知，督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施，有效保障了客運車輛的安全出行，預(yù)防了群死群傷道路交通事故的發(fā)生。 （六）全縣交通安全配套設(shè)施完善、規(guī)范建設(shè)情況。交通安全設(shè)施對維護(hù)交通秩序，保障群眾生命財產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用，同時作為城市建設(shè)的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當(dāng)前，我們在明確了交通安全配套設(shè)施規(guī)劃和設(shè)置方案后，充分發(fā)揮工作的主觀能動性，克服建設(shè)資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設(shè)施的采購和安裝工作。今年10月份，交警大隊共投資60萬元，對縣工業(yè)園區(qū)的所有道路交通設(shè)施進(jìn)行了規(guī)范、完善，共施劃交通標(biāo)線13620平方米，安裝交通指示燈36個。其中，對福星大道、福園路、西關(guān)南路、工業(yè)路四條道路全部施劃了交通標(biāo)線。在福星大道與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福園路與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福星大道與工業(yè)路交叉口設(shè)置安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設(shè)置3個交通安全提示燈，在工業(yè)路口與福園路交叉口設(shè)置4個交通安全提示燈。目前，縣工業(yè)園區(qū)交通安全設(shè)施工作已經(jīng)全部完成投入使用。施工中，交警大隊及各職能部門領(lǐng)導(dǎo)既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，主動放棄節(jié)假日和星期天，始終奮戰(zhàn)在施工第一線，帶領(lǐng)民警堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采取多項措施加強施工管理，嚴(yán)格質(zhì)量和進(jìn)度控制，努力推進(jìn)交通安全配套設(shè)施建設(shè)，全面提高了道路通行能力。 二、隊伍建設(shè)及工作方面存在的問題。 XX年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體民警的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，圓滿完成了各項交通管理任務(wù)，但存在的漏洞和問題也不少。 一是部分民警的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)有待于提高，工作方法簡單、業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平差，不善于做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關(guān)系。 二是大隊的各項規(guī)章制度沒有完全落到實處，有令不行、有禁不止的現(xiàn)象依然存在。 三是交通管理的現(xiàn)代化水平還有待提高，交通民警勞動強度大，管理效能差，對整體工作的再上新臺階起客觀制約作用。 四是經(jīng)費緊張、裝備落后，不完全適應(yīng)交通管理工作的需要。 三、XX年工作思路。 XX年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對我們提出了更高的要求，交警大隊將以深入貫徹實踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,緊緊圍繞“服務(wù)社會，服務(wù)人民，服務(wù)于尉氏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展”的中心，牢固樹立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進(jìn)。 一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實踐活動、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。XX年，交警大隊繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結(jié)合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實現(xiàn)好、維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，扎實推進(jìn)“大學(xué)習(xí)、大討論”和“政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，扎實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進(jìn)一步構(gòu)建新時期和諧警民關(guān)系打好堅實基礎(chǔ)。 二、以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，提高預(yù)防道路事故水平。努力爭取政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，繼續(xù)深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，大力鞏固創(chuàng)建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機(jī)制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機(jī)制，搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機(jī)制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確各職能部門的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任，切實完善運行機(jī)制，規(guī)范工作程序，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級安委會、“雙網(wǎng)”服務(wù)站的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用，繼續(xù)深入開展交通安全村（校）創(chuàng)建活動，切實提高廣大農(nóng)村群眾的道路交通安全意識，聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協(xié)調(diào)力度，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。 三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學(xué)、合理以及動靜結(jié)合的路面勤務(wù)機(jī)制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好XX年春運臨檢等各項準(zhǔn)備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序；二是在轄區(qū)范圍內(nèi)開展對無牌無證機(jī)動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境；三是大力整治城區(qū)交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴(yán)管重罰，確保城區(qū)上下班交通高峰期秩序良好；四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責(zé)任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發(fā)勢頭。 四、加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)執(zhí)法