專業(yè)技術(shù)(鐵路橋涵主管)年度工作總結(jié)與專業(yè)美工工作總結(jié)范文匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)合同施工設計文件施工調(diào)查主要內(nèi)容：跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應水位的流速，河流通航條件及標準，河流洪水期和枯水期。當?shù)亟涤?，冰凍期，風向和風速，全年的天氣溫度及氣候狀況。橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等?？晒├玫纳狡禄牡?、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO施的影響。當?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應、工業(yè)加工、通信設施和水陸交通運輸、水源和電源供應能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應情況，當?shù)赜嬃?、檢驗機構(gòu)情況。當?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風俗習慣以及施工隊伍應注意的事項等。修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工方排水措施的資料。橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預制后架設）。采用現(xiàn)場橋位制梁時應調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。當采用橋梁預制和運架施工方案時，尚應調(diào)查以下內(nèi)容：a 施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的設計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運梁要求。b 對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空的工作凈空障礙物進行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。c 特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應情況及道路運輸情況。d 材料及梁運輸路徑和架橋機架設順序。e 橋梁預制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應、道路交通情況。施工調(diào)查報告內(nèi)容：工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點橋梁工程情況；施工的特點和難易程度；工程數(shù)量等。施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應條件和供應方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。提出以下施工建議方案：a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布置。b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴建方案。c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設置。d、砂石料場選定和場地布置、開采規(guī)模、運輸方法及供應范圍。e、主要材料供應基地、橋頭制梁場等的位置和規(guī)模。f、重點橋梁工程施工方法及措施。g、施工機具設備和利用地方機械設備的意見。h、影響施工的障礙物的拆遷方案。i、 梁的運輸路徑和架設順序。j、 施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設計的意見。k、計量、檢驗、試驗方案。實施性施工組織設計內(nèi)容：編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點。組織管理機構(gòu)、施工總體部署、施工場地布置、材料運供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應方案等。主要施工方法、技術(shù)措施和施工進度計劃。計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，保證工期、進度措施，環(huán)保、水保、節(jié)能、節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。實施性施工組織設計中規(guī)劃的臨時設施，應包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設備及其他小型臨時設施等，已在正式開工前完成。設計文件的主要審核內(nèi)容：地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。橋涵的平面位置、設計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。施工方案和技術(shù)措施。主要工程數(shù)量、物資與設備的品種規(guī)格。采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補償?shù)臄?shù)量。排水系統(tǒng)及導流設備。開工必須具備的條件：經(jīng)批準的設計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。征地、拆遷能滿足施工需要。中線、水準復測及工點放線已完成，施工樁橛完備。實施性施工組織設計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?。地質(zhì)復核工作已經(jīng)完成。施工圖（資料）核對優(yōu)化設計工作已經(jīng)完成。機械、設備、材料和勞動力準備能滿足開工需要。質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。工地試驗室已經(jīng)建立并通過認證，各種原材料檢測、試驗設備取得認證并經(jīng)驗收合格；與開工有關(guān)的材料試驗已完成。砂石料源選定后應立即進行堿 – 骨料試驗。工地布置，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。1對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。1核實地下管線的位置和分布。第四篇：鐵路技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié)我是呼和電務段集寧車間土牧兒臺信號工長。自1984年參加鐵路工作以來，我一直工作在集寧電務段，呼和電務段信號工區(qū)，信號設備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長達28年，在這一工作崗位上，我親身經(jīng)歷了電務信號設備的兩次大改造電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖：6502電氣集中聯(lián)鎖改微機聯(lián)鎖。剛參加工作的我，勤奮好學，熱愛本職工作。1986年被評為段先進生產(chǎn)工作者，這更加堅定了我鉆研業(yè)務的信念，很快成為了一名骨干中修隊員，1987參加了集二線烏蘭哈達站電氣集中改造工程，使我對電氣集中設備有了初步的了解，經(jīng)過一段時間的中修和學習，于是倡導利用中修機會整理配線合理化，美觀化。標準化。在上級領導的支持下，于1993年我組織實施了集寧電務段管內(nèi)“軌道電路”“信號點燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標準化工作，這一方案的實施不但美化了箱盒內(nèi)部，更方便了維修，線色分明。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領導的贊賞，并且很快在呼局管內(nèi)推廣開來。1994年我參加了集寧南大修工程的電務室外配線，導通工作。同時，我和參加施工人員推廣采用了標準化配線工藝，使集寧南大修工程順利通過驗收，之后上級指派由我負責一個配線小組，實施管內(nèi)設備標準化配線工作，本人達到無圖配線水平。1996年我被評
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