個人下鄉(xiāng)心得體會與個人專業(yè)技術小結匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:23 本頁面
【文章內容簡介】 相距甚遠，在以后的工作中，我會更加努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導交辦的任務，拓寬思路，深化細化本職工作，努力為環(huán)境保護事業(yè)做出更多、更大的貢獻。以上，是我參加工作以來的簡單經(jīng)歷，感謝各位評審員的閱讀。巫福全XX86第三篇：助理工程師 個人專業(yè)技術小結模板本人于XX年**月畢業(yè)于***大學***院****專業(yè)，***月末進入***工作。廣州****有限公司主要從事****。我的專業(yè)主要是****進行研究，因此本人對****。學習。接下來這幾段，自己發(fā)揮：【【【【**年**月至**月在***車間做****工作，在這段時間里我了解****，熟悉****要求，主要接觸到的工作為：******。從而了解了*****認識****。***完成****項目。了解。認識。知道。懂得。**年**月至**月在***車間做****工作，在這段時間里我了解****，熟悉****要求，主要接觸到的工作為：******。從而了解了*****認識****。***完成****項目。了解。認識。知道。懂得。**年**月至**月在***車間做****工作，在這段時間里我了解****，熟悉****要求，主要接觸到的工作為：******。從而了解了*****認識****。***完成****項目。了解。認識。知道。懂得。**年**月至**月在***車間做****工作，在這段時間里我了解****，熟悉****要求，主要接觸到的工作為：******。從而了解了*****認識****。***完成****項目。了解。認識。知道。懂得。】】】】】在這一年里，本人***。在今后的日子里，***?？偨Y一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經(jīng)驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。通過這一年半的工作與學習，本人覺得已經(jīng)符合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。反正，以上大段大段的，務必是緊緊圍繞“專業(yè)技術”類內容的描述、記錄，“專業(yè)技術”描述占全文的大比例，各位親，加油吧~第四篇：助理工程師申請個人專業(yè)技術小結助理工程師申請個人專業(yè)技術小結本人周宜春自XX年10月參加工作以來，我秉承著始終堅持科學發(fā)展觀，始終堅持以黨的十六大精神為指導的信念，認真工作，苦練本領，克服了重重困難，不斷地學習新知識新技術新業(yè)務，創(chuàng)新地履行工作職責，最終圓滿地完自己的本質工作。我進入的是起落架維修車間，主要從事對飛機起落架的翻修工作。飛機是一個集各種高科技技術于一體的高科技產(chǎn)物，由幾百萬個零部件組成，是一個龐大而又復雜的系統(tǒng)。我們所維修的起落架更是重中之重。為了保重維修質量和周期。我們必須具有過硬的專業(yè)技術和吃苦耐勞的精神，時刻待命。學習如何閱讀工卡和cmm手冊，不放過每一處細節(jié)，小到一個封圈的牌號都要予以仔細的核實。這種嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L已經(jīng)深深地融入與我們的工作之中在一年的實習中，給我感受最深的也正是這一點：為了能夠保障航班的正常運行，師傅們常常放棄自己休息的時間，我在實習過程中時常可以感受到這種吃苦耐勞的精神，這種精神也在不斷地感染著我。讓我快速成長為一個合格的航空器維修人員。回顧一年來的工作業(yè)績，以下是本人的一點心得：一、態(tài)度端正、安全第一飛機維修工作是一項非常艱苦的行業(yè)，吃苦耐勞和科學嚴謹是機務維護的作風的重要組成部分——這是我進入gameco后上的第一課，同時也是對我貫徹始終的要求。風吹日曬，不分晝夜，需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。平時的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)永遠排在民航業(yè)的首位，在起落架翻修測量數(shù)據(jù)工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題，對后續(xù)的缺陷處理工作有很大的影響。在測量零件尺
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1