20xx安全員年終工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-20 03:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)身說(shuō)法”講肇事經(jīng)過(guò)，警鐘常鳴，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然。
認(rèn)真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開展有針對(duì)性的安全檢查和整改活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。
定期對(duì)調(diào)度及路隊(duì)長(zhǎng)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，每月考核路隊(duì)長(zhǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評(píng)制度，認(rèn)真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，并每月評(píng)比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車意識(shí)的增強(qiáng)。
面對(duì)安全工作的不可預(yù)見(jiàn)性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動(dòng)到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點(diǎn)檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。
三、存在的問(wèn)題
23路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
新學(xué)員上車時(shí)間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
四、整改措施及意見(jiàn)
加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。
“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，在稽查科、安全科查處的
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