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正文內(nèi)容

汽車(chē)零配件庫(kù)存管理(編輯修改稿)

2025-01-20 21:56 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用 ( 1) 庫(kù)存管理的蓄水池作用 企業(yè)通過(guò)庫(kù)存即可以滿(mǎn)足生產(chǎn)的原料需求,又可以通過(guò)合理的物流規(guī)劃滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)成品的需要。有時(shí)采購(gòu)部門(mén)為了降低單位購(gòu)買(mǎi)價(jià)格,往往利用數(shù)量折扣的優(yōu)惠,通過(guò)一次采購(gòu)大量的物質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)最低的單位購(gòu)買(mǎi)價(jià)格,而這樣不可避免地會(huì)增大庫(kù)存水平。制造部門(mén)愿意對(duì)同一產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的大量生產(chǎn),這樣可以降低單位產(chǎn)品的固定費(fèi)用,然而這樣又往往會(huì)增加庫(kù)存水平。運(yùn)輸部門(mén)傾向于大批量運(yùn)送,利用運(yùn)量折扣來(lái)降低單位運(yùn)輸成本,這樣會(huì)增加每次運(yùn)輸過(guò)程中的庫(kù)存水平??傊?,庫(kù)存管理像蓄水池的閘門(mén),隨時(shí)調(diào)整閘門(mén)以控制水的存量。 ( 2) 庫(kù)存管理的潤(rùn)滑劑作用 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)間存在庫(kù)存,也就是說(shuō),在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的不斷循環(huán)的過(guò)程中,庫(kù)存使各個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為可能。同時(shí)庫(kù)存可以調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)之間由于供求品種及數(shù)量的不一致而發(fā)生的變化,把采購(gòu)、生產(chǎn)安徽交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院畢業(yè)論文 5 5 和銷(xiāo)售等企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)連接起來(lái),起到了潤(rùn)滑劑的作用。對(duì)于庫(kù)存在企業(yè)中的角色,不同的部門(mén)存在不同的看法。 ( 3) 庫(kù)存管理的粘合劑作用 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上的上游和下游企業(yè)之間是單純的買(mǎi)賣(mài)交易關(guān)系,企業(yè)并不習(xí)慣在它們之間交流信息,更不用說(shuō)在整個(gè)供應(yīng)鏈水平上分享交流信息和共同協(xié)調(diào)進(jìn)行庫(kù)存管理。而現(xiàn)代關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)學(xué)則強(qiáng)調(diào) 縱向一體化,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理。如果把視野從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到由供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商組成的供應(yīng)鏈范圍來(lái)考慮庫(kù)存問(wèn)題的話(huà),就會(huì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的庫(kù)存數(shù)量大大增加。過(guò)去組成供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)對(duì)各自供應(yīng)商及時(shí)、準(zhǔn)確交貨的承諾并不能完全信賴(lài),因而,它們的儲(chǔ)存往往超過(guò)實(shí)際需要庫(kù)存量,以防萬(wàn)一出現(xiàn)供應(yīng)商延期交貨或不能交貨的情況,這種超過(guò)實(shí)際需要量的庫(kù)存常常被稱(chēng)為 “ 緩沖庫(kù)存 ” 。 庫(kù)存管理的主要形式 委托保管方式 。接受用戶(hù)的委托,由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶(hù)的物資,從而使用戶(hù)不再保有庫(kù)存,甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存, 從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。這種零庫(kù)存形式優(yōu)勢(shì)在于:受委托方利用其專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)較高水平和較低費(fèi)用的庫(kù)存管理,用戶(hù)不再設(shè)倉(cāng)庫(kù)、同時(shí)減去了倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)存管理的大量事務(wù),集中力量子生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。但是,這種零庫(kù)存方式主要是靠庫(kù)存轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)的,并未能使庫(kù)存總量降低。日本宮山售藥及我國(guó)天津通訊廣播器材公司就是采用這種方式實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的。 協(xié)作分包方式 。即美國(guó)的 “sub —— ” 方式和日本的 “ 下請(qǐng) ” 方式。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng),使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù) 存為零;同時(shí)主企業(yè)的集中銷(xiāo)售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售庫(kù)存為零。 在許多發(fā)達(dá)國(guó)家,制造企業(yè)都是以一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以干百計(jì)的小型分包企業(yè)組成一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的指導(dǎo),分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷(xiāo)售。例如分包零部件制造的企業(yè),可采取各種生產(chǎn)形式和庫(kù)存調(diào)節(jié)形式,以保證按全企業(yè)的生產(chǎn)速率,按指定時(shí)間送貨到主企業(yè),從而是使主企安徽交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院畢業(yè)論文 6 6 業(yè)不再設(shè)一級(jí)庫(kù)存,達(dá)到零庫(kù)存的目的。主企業(yè)的產(chǎn)品 (如家用電器、汽車(chē)等 )也分包給若干推銷(xiāo)人或商店銷(xiāo)售,可通過(guò)配額、隨時(shí)供 給等形式,以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫(kù)存滿(mǎn)足各分包者的銷(xiāo)售,使分包者實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。 輪動(dòng)方式 。輪動(dòng)方式也稱(chēng)同步方式,是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下,使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào),從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行,通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的形式。 準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng) 。在生產(chǎn)工位之間或在供應(yīng)與生產(chǎn)之間完全做到輪動(dòng),這不僅是一件難度很大的系統(tǒng)工程,而且,需要很大的投資,同時(shí),有一些產(chǎn)業(yè)也不適合采用輪動(dòng)方式。因而,廣泛 采用此輪動(dòng)方式有更多靈活性、較容易實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)時(shí)方式。準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類(lèi)似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng),而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào),從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。如果說(shuō)輪動(dòng)方式主要靠“ 硬件 ” 的話(huà),那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠 “ 軟件 ” 。 看板方式 。是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡(jiǎn)單有效的方式,也稱(chēng) “ 傳票卡制度 ” 或 “ 卡片 ” 制度,是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間,或在企業(yè)之間,或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間,采用固定格式的卡片為憑證,由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏,逆生產(chǎn)流程方向,向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng),從而協(xié)調(diào)關(guān)系,做到 準(zhǔn)時(shí)同步。采用看板方式,有可能使供應(yīng)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。 水龍頭方式 ; 是一種像擰開(kāi)自來(lái)水管的水龍頭就可以取水而無(wú)需自己保有庫(kù)存的零庫(kù)存形式。這是日本索尼公司首先采用的。這種方式經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的演進(jìn),已發(fā)展成即時(shí)供應(yīng)制度,用戶(hù)可以隨時(shí)提出購(gòu)入要求,采取需要多少就購(gòu)入多少的方式,供貨者以自己的庫(kù)存和有效供應(yīng)系統(tǒng)承擔(dān)即時(shí)供應(yīng)的責(zé)任,從而使用戶(hù)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。適于這種供應(yīng)形式實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的物資,主要是工具及標(biāo)準(zhǔn)件。 無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備 ; 國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的物資,往往是重要物資,戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用,所以幾乎所有國(guó)家都要有各種名 義的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。由于戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的重要,一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉(cāng)庫(kù)中,以防止其損失,延長(zhǎng)其保存年限。因而,實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存幾乎是不可想象的事。無(wú)庫(kù)存的儲(chǔ)備,是仍然保持儲(chǔ)備,但不采取庫(kù)存形式,以此達(dá)到零庫(kù)存。有些國(guó)家將不易損失的鋁這種戰(zhàn)略物資做成隔音墻、路障等儲(chǔ)備起來(lái),以備萬(wàn)一。在倉(cāng)庫(kù)中不再保有庫(kù)存就是一例。 安徽交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院畢業(yè)論文 7 7 我國(guó)企業(yè)的庫(kù)存特點(diǎn) ( 1) 基于供應(yīng)鏈視角的庫(kù)存管理 .與傳統(tǒng)企業(yè)庫(kù)存管理首要不同在于 ,企業(yè)庫(kù)存管理對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存進(jìn)行計(jì)劃 ,組織 ,協(xié)調(diào)與控制 .企業(yè)在與下游委托生產(chǎn)的品牌企業(yè) 或其他委托企業(yè)具有較為穩(wěn)固的合作關(guān)系 ,它們之間具有穩(wěn)定的信息溝通與共享 ,能夠從整體上較好協(xié)調(diào)進(jìn)行庫(kù)存管理 .企業(yè)在與上游的原材料 ,零配件供應(yīng)商也具有類(lèi)似的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 ,這是因?yàn)槠髽I(yè)的零配件直接由委托生產(chǎn)的企業(yè)
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