河南省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法(編輯修改稿)
2025-01-20 21:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 恢復(fù)通車。 當(dāng)國、省道中斷交通時(shí)，所在市公路管理局在中斷情況發(fā)生后 24 小時(shí)內(nèi)將阻通情況上報(bào)省公路管理局；當(dāng)中斷交通兩天以上時(shí)，必須上報(bào)交通部和省政府。 大、中型公路水毀預(yù)防、修復(fù) 工程應(yīng)經(jīng)過勘測設(shè)計(jì)、報(bào)批、施工、驗(yàn)收等程序。水毀搶修工程應(yīng)經(jīng)過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員現(xiàn)場確定搶修方案并組織實(shí)施，同時(shí)做好現(xiàn)場記錄。 公路水毀工程的設(shè)計(jì)文件一般由市局審批，對(duì)于大橋和技術(shù)復(fù)雜的水毀預(yù)防、修復(fù)工程，其設(shè)計(jì)文件及施工方案應(yīng)報(bào)省局進(jìn)行技術(shù)審批；大、中型水毀預(yù)防、修復(fù)工程，未經(jīng)審批不得開工。其施工管理應(yīng)按本《辦法》第 。 公路水毀工程竣工驗(yàn)收：小型水毀工程由縣公路管理段（局）進(jìn)行驗(yàn)收；大、中型水毀工程由市公路管理局組織驗(yàn)收；大橋或技術(shù)復(fù)雜的工程應(yīng)由省公 路管理局組織驗(yàn)收 . rbt mm. c o m 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ 或由省公路管理局委托市公路管理局驗(yàn)收。 五 . GBM工程建設(shè) 為滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)日益發(fā)展的需要，改善和提高國、省干線公路的養(yǎng)護(hù)和管理水平，提高公路的抗災(zāi)能力、通行能力，在全省國省干線公路實(shí)施公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)工程（簡稱 GBM工程）。 amp。nbspGBM工程建設(shè)執(zhí)行部頒《國省干線 GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》。各市國、省干線路段的 GBM工程在省公路管理局總體規(guī)劃下，由市公路管理局組織實(shí)施。 amp。nbspGBM工程驗(yàn)收由省公路管理局組織驗(yàn)收，合格者，由省交通主管部門頒發(fā) GBM工程路段證書。 amp。 nbspGBM工程路段不搞 “ 終身制 ” ，在驗(yàn)收后每二年，由省公路管理局或省公路管理局委托市公路管理局組織復(fù)查一次，對(duì)存在的問題，限期進(jìn)行整改，整改 后還達(dá)不到GBM工程標(biāo)準(zhǔn)的路段，應(yīng)予取消和通報(bào)批評(píng)，并令其通過改造、改善手段，重新達(dá)到 GBM工程標(biāo)準(zhǔn)。 六 . 公路交通標(biāo)志、標(biāo)線 公路交通標(biāo)志、標(biāo)線是公路的組成部分，是管制、引導(dǎo)車輛順利通行的安全設(shè)施。它對(duì)提高公路服務(wù)性能、保障行車安全、交通暢通具有重大意義。公路交通標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)經(jīng)常保持齊全、完整并處于良好狀 態(tài)。 公路交通標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)定期保養(yǎng)，及時(shí)修理和更換損壞部分。根據(jù)現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)及《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的要求，該設(shè)置而未設(shè)置的公路，應(yīng)進(jìn)行完善。 市公路管理局應(yīng)在年度公路養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃中按實(shí)有各類標(biāo)志、標(biāo)線數(shù)量專列公路交通標(biāo)志、標(biāo)線費(fèi)用。 公路交通標(biāo)志、標(biāo)線除在日常巡回時(shí)檢查有無異常情況外，每季還應(yīng)進(jìn)行定期檢查。 公路交通標(biāo)志、標(biāo)線通過檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)到正常狀態(tài)。 標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、制作和安裝須按照國家現(xiàn)行《道路 交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 七 . 公路綠化 公路綠化是公路建設(shè)中必不可少的主要組成部分，應(yīng)按照 “ 因地制宜、因路制宜、適地適樹 ” 的原則，根據(jù)沿線地形、土質(zhì)、水文、氣候環(huán)境等條件進(jìn)行綠化總體設(shè)計(jì)， . rbt mm. c o m 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ 并與地方人文及綠化規(guī)劃相適應(yīng)。 公路綠化在滿足路用性能的前提下，國、省干線公路按照喬灌結(jié)合、花草搭配，人造景觀與自然景觀協(xié)調(diào)的要求，搞好公路整體綠化美化。 公路用地范圍內(nèi)的綠化應(yīng)由公路主管部門實(shí)行行業(yè)管理。一般干線公路綠化的設(shè)計(jì)、審批、管理由市級(jí)公路管理部門負(fù)責(zé)。國、省主干線公路的公路綠化方案統(tǒng)一由省公路主管部門進(jìn)行審核，市公路管理局負(fù)責(zé)實(shí)施。 公路綠化應(yīng)精心管護(hù) ,科學(xué)管理，定期修剪，及時(shí)澆水，適時(shí)噴藥防治病蟲害，嚴(yán)禁在綠化路段焚燒落葉、雜草。 國道路樹采伐報(bào)請(qǐng)省交通主管部門批準(zhǔn)；省道路樹采伐由市公路管理部門批準(zhǔn)。路樹采伐前應(yīng)先完成綠化設(shè)計(jì)，籌措足夠的育林資金并寫出采伐報(bào)告，按《森林法》有關(guān)規(guī)定辦理采伐許可證后方可進(jìn)行采伐。 新、改建工程和大修工程必須計(jì)列專項(xiàng)綠化配套資金，由市公路管理局組織招投標(biāo)實(shí)施。 八 . 安全生產(chǎn)與文明施工 安全生產(chǎn)、文明施工是養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)的基本要求 ,它反映了公路交通部門的窗口形象。所以 , 搞好安全生產(chǎn)、文明施工是每位施工組織管理者應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)及公路養(yǎng)護(hù)工程施工必須有完善的安全保通措施。公路小修保養(yǎng)作業(yè)現(xiàn)場的安全保通工作由縣公路管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。大、中修工程施工保通由市公路管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 公路小修保養(yǎng)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng) 一的安全標(biāo)志服，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)、路欄及錐形交通標(biāo)進(jìn)行隔離，以保證人身安全和公路暢通。經(jīng)常 上路作業(yè)的各種車輛和機(jī)械均以桔黃色為標(biāo)志色涂漆，并設(shè)置黃色標(biāo)志燈飾。車輛和機(jī)械的顯著部位應(yīng)有公路路徽標(biāo)記。 中修工程應(yīng)當(dāng)實(shí) 行交通安全控制，并在作業(yè)處或施工路段設(shè)置明顯的施工標(biāo)志；作業(yè)路段較長，影響會(huì)車視距者，在路段兩端增設(shè)交通警戒員，以紅綠旗或紅綠燈等信號(hào)指揮來往車 輛。夜間還應(yīng)設(shè)置紅燈警示信號(hào)。施工作業(yè)時(shí)的交通控制方式按部頒《國省干線GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》中 “ 公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè) 交通控制圖示 ” 執(zhí)行。 工程安全保通工作由市級(jí)公路管理局成立專門的保通組織機(jī)構(gòu)，制定詳細(xì)的施工保通方案。內(nèi)容包括機(jī)構(gòu)組成，現(xiàn)場保通措施，必要的繞
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