“第一責(zé)任人”職責(zé)履行情況報(bào)告與“營(yíng)改增”新增行業(yè)試點(diǎn)調(diào)查報(bào)告匯編(編輯修改稿)
2024-11-20 01:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 務(wù)成本。XX火車站的謝賓經(jīng)理進(jìn)一步介紹：鐵路運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱總公司）實(shí)行集中調(diào)度統(tǒng)一指揮，國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入由總公司統(tǒng)一核算確認(rèn)，因此鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸收入全額上繳總公司，總公司統(tǒng)一核算確認(rèn)的收入作為企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入。按照當(dāng)前的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，損益表中“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”核算的金額是含營(yíng)業(yè)稅的“含稅收入額”，而營(yíng)改增后“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”核算的內(nèi)容是不含增值稅的“稅后收入額”，鐵路企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入將大幅下降，將影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)在工資總額等方面的核算。費(fèi)用方面，通過對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本分析發(fā)現(xiàn)可抵扣的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額偏少，另外鐵路運(yùn)輸企業(yè)的固定資產(chǎn)主要是線路及房屋等不動(dòng)產(chǎn)，按照現(xiàn)行的稅收政策其購(gòu)置費(fèi)用中的進(jìn)項(xiàng)稅額無法進(jìn)行抵扣，會(huì)導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本偏高。綜合來看，按照目前的稅收政策鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“營(yíng)改增”后，其承擔(dān)的稅負(fù)將增加，且企業(yè)效益會(huì)降低。（二）對(duì)郵政服務(wù)業(yè)的影響。該市的民營(yíng)郵政快遞公司屬于小規(guī)模納稅人，“營(yíng)改增”后對(duì)其影響較小。由于快遞企業(yè)屬于特殊性服務(wù)行業(yè)，“營(yíng)改增”前按照3%的稅率征繳營(yíng)業(yè)稅；“營(yíng)改增”后，公司無進(jìn)項(xiàng)稅抵扣資質(zhì)，仍然按照3%稅率征繳增值稅，所以稅負(fù)變化不大。而真正給了小型快遞服務(wù)公司實(shí)惠的是2萬元繳稅起征點(diǎn)、月申報(bào)繳稅變?yōu)榧径壬陥?bào)等稅收政策。由于全年繳稅次數(shù)減少，同時(shí)繳稅程序也得到精簡(jiǎn)，請(qǐng)兼職會(huì)計(jì)的費(fèi)用有效降低，節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。XX市郵政服務(wù)公司屬于郵政快遞業(yè)一般納稅人，該公司財(cái)務(wù)人員介紹：實(shí)施“營(yíng)改增”后，郵政普通服務(wù)和郵政特殊服務(wù)自XX年1月1日至XX年12月31日免稅，即郵政速遞物流類業(yè)務(wù)取得的代理收入，以及為金融機(jī)構(gòu)代辦金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)取得的代理收入均免稅。根據(jù)該公司上年月報(bào)數(shù)據(jù)，分析出“營(yíng)改增”對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響,%。（三）對(duì)電信業(yè)的影響。中國(guó)電信XX市分公司的楊經(jīng)理介紹：營(yíng)改增的實(shí)施，一是電信業(yè)務(wù)的收入會(huì)因價(jià)稅的分離而降低
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