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正文內(nèi)容

10kv線路新建工程監(jiān)理細(xì)則(編輯修改稿)

2025-01-20 14:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工常見質(zhì)量通病 ①材質(zhì)與試驗(yàn)不符合要求: 水泥無出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告或出廠合格證內(nèi)容項(xiàng)目及手續(xù)不全,批量不符合規(guī)定;砂石級 配不合格,含泥量超過規(guī)定或其他指標(biāo)不符合規(guī)定;外加劑無法定單位鑒定,無許可證。 ②攪拌、計(jì)量、配合比與試塊不符合要求: ① 無實(shí)驗(yàn)室試配或不經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室,亂用經(jīng)驗(yàn)配合比; ② 試配與材料、試塊不一致,不交圈; ③ 計(jì)量不準(zhǔn),無專人管理,無開盤鑒定; ④ 攪拌不勻,攪拌不當(dāng); ⑤ 試塊留置數(shù)量不符合規(guī)定; 貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 14 ⑥ 試塊養(yǎng)護(hù)不標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)養(yǎng)箱, 20177。 3℃水中); ( 2)混凝土工程外觀常見質(zhì)量通?。? 蜂窩、麻面、孔洞、漏筋、爛根、缺棱掉角、洞口變形、錯(cuò)臺、裂縫、板縫混凝土澆筑不實(shí)。 ( 3)對原材料的質(zhì)量控制: 1)按照原材料的質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)對原材 料分批進(jìn)行檢查,并審核承包單位報(bào)送的水泥復(fù)驗(yàn)報(bào)告單; 2)散裝水泥要按品種分倉儲存,袋裝水泥要存放在離地面 300mm 以上的木隔板上,按品種分批存放;堆放高度不宜超過 10 袋,避免受潮結(jié)塊; 3)外加劑要按不同品種及各自的要求儲存,防止混雜; 4)拌制混凝土用水,應(yīng)檢查是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 ( 4)審查混凝土配 合比:混凝土配合比應(yīng)送取現(xiàn)場的水泥、砂、石試驗(yàn),應(yīng)委托有資質(zhì)的試驗(yàn)室計(jì)算試配合格的正式混凝土配合比通知單,才能準(zhǔn)許作為混凝土開盤鑒定的依據(jù)。 ( 5)監(jiān)理工程師在鋼筋工程、模板工程、水電暖通專業(yè)以及混凝土澆筑準(zhǔn)備驗(yàn)收認(rèn)可后,承包單位方可開機(jī)攪拌,澆筑混凝土。 ( 6)在混凝土工程施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理: 1)對混凝土拌制的檢查: ①監(jiān)理工程師對混凝土的拌制過程,要進(jìn)行不定期的抽查,抽查內(nèi)容有:原材料計(jì)量及加水量應(yīng)準(zhǔn)確; ① 料順序及攪拌時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求,測 量坍落度,隨機(jī)取樣制作試塊,監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包單位派專 人對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。 第二部分 電力(架線、立桿)工程施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 10kV 線路工程采用鋼絲繩放線 ① 放線就是導(dǎo)線在展放過程中,始終保持一 定的張力,使導(dǎo)線在懸空狀態(tài)下進(jìn)行展放。保持導(dǎo)線有一定的張力, 在展放段的一端利用拖拉機(jī)絞磨和鋼絲繩牽引導(dǎo)線。 ②由于放線的拉力較大,牽引鋼絲繩應(yīng)采用防捻或少捻鋼絲繩。否則,使用后會造成嚴(yán)重金鉤和扭曲,甚至報(bào)廢。牽引繩采用人力分段拖放,其方法和要求與展放導(dǎo)線和導(dǎo)引繩的方法相同。牽引繩相互之間和牽引繩與貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 15 導(dǎo)線頭之間的連接方法與機(jī)械牽引放線相同。均用埋頭環(huán)、旋轉(zhuǎn) 器等連接。 ③作為牽引機(jī)的絞磨一般布置在線路中心線上,前面應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車,使?fàn)恳龣C(jī)不受牽引繩擺動的影響。如因地形限制亦可通過導(dǎo)向滑車布置在線路附近。導(dǎo)向滑車、絞磨卷筒和固定絞磨的錨樁應(yīng)在同一直線上,以防受力后絞磨傾倒。 ④拖拉機(jī)絞磨應(yīng)布置在線路中心線上,如因地形限制亦可通過導(dǎo)向滑車布置在線路附近。安放時(shí),除尾部需以鋼絲繩錨固外,兩側(cè)面亦要鋼絲繩和雙鉤加以穩(wěn)固,使其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會傾倒。 ⑤當(dāng)牽引機(jī)布置就緒,牽引繩與導(dǎo)線頭之間的連接已全部接好,并檢查各受力部位和監(jiān)視地點(diǎn)都無問題后,即可進(jìn)行牽引。牽引時(shí),牽引側(cè)的操作與牽引放線的操作方法相同。兩張力側(cè)應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線離地高度隨時(shí)調(diào)整制動力的大小,使展放區(qū)段內(nèi)的導(dǎo)線全部離地即可。展放的張力不宜過大,以便減輕牽引鋼繩的扭力和牽引機(jī)的出力。 ⑥牽引機(jī)牽引速度時(shí)比較慢,每分鐘僅 15— 20m,這種速度會使絞磨不能連速運(yùn)轉(zhuǎn)。在牽引過程中,除工作人員外,其他人不得靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的絞磨或線軸,以防傾倒傷人。 ⑦放線應(yīng)采用整軸線展放。展放時(shí),靠放線架上制動裝置產(chǎn)生,或者靠人力和木杠制動。在展放過程中,考慮到有慣性作用,放線架應(yīng)支撐牢固,并用鋼繩和雙鉤拉牢,以防傾倒。 ⑧開始展放導(dǎo)線、地線時(shí)速 度要慢,各護(hù)線人員應(yīng)注意檢查護(hù)線段沿線有無異常情況,出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即通知停止?fàn)恳? ⑨牽引放線跨越電力線時(shí),應(yīng)搭設(shè)跨越架,并應(yīng)停電架設(shè)。不得在帶電線路下方穿過,以防導(dǎo)線舞動發(fā)生閃絡(luò)放電。 ⑩導(dǎo)線展放次序一般是先邊相后中相,以防相互磨線。設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí),按規(guī)定執(zhí)行。 導(dǎo)線展放施工方法 ① 導(dǎo)線放線采用牽引放線的方法。 ② 緊線耐張塔錨線耐張塔緊線的施工方法。 貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 16 ③ 耐張塔附件操作采用高空對接平衡掛線的作業(yè)方法。緊 線后耐張塔瓷瓶串下懸掛 5 噸手搬葫蘆通過地面機(jī)動絞磨與導(dǎo)線連接,再通過手搬葫蘆進(jìn)行馳度精調(diào)使馳度滿足設(shè)計(jì)要求。 ④ 跳線安裝通過對耐張塔引流各部尺寸的精確計(jì)算,確定引流安裝長度,在材料站壓接引流管實(shí)行裝配化施工。 地線展放 ① 地線展放也采用鋼絲繩放線的方法,保證地線施工質(zhì)量目的。 ② 地線緊線、附件施工方法為:緊線采用耐張塔錨線,緊線的施工工藝。直線塔附件采用地線提升器提升地線。耐張塔采用塔上臨錨塔掛線的施工工藝。 一般交叉跨越的施工方法 ① 10KV 線路按停電搭設(shè)跨越架,架子型式為被跨越線路兩側(cè)搭設(shè)單排或雙排跨越架,架高 米以上,并封頂。 ② 380V 以下電力線路視線路的高低搭設(shè)單排護(hù)線架。架高應(yīng)超過導(dǎo)線 米。 ③ 通訊線兩側(cè)各搭設(shè)單排跨越架,架高超出電纜 1 米。 ④ 通訊電纜搭設(shè)單排跨越架,架高超出電纜 1 米。 ⑤ 普通公路可在道路兩側(cè)搭設(shè)雙排架并封頂。當(dāng)采用不封頂?shù)目缭郊軙r(shí),應(yīng)適當(dāng)架高跨越架的高度。 ⑥ 一般土路可在路兩側(cè)搭單排架,不封頂,對于車輛和行人較少的土路可不搭設(shè)跨越架,但必須派人監(jiān)護(hù)。 ⑦ 所有跨越架的寬度應(yīng)保證導(dǎo)線兩邊 18680826195 各有 2 米的裕度。 特殊跨越架的施工方法 本工程把 10KV 及以上電壓等級的輸電線路的跨越、高等級公路等的跨越,作為特殊跨越。在這些跨越施工中,一般采用搭設(shè)竹制跨越架或?qū)iT的帶電跨越架進(jìn)行跨越施工(水庫、河流跨越除外),對于跨越 35KV以上電壓等級的輸電線路時(shí),可采用停電 落線、停電不落線的施工方法或采用停電搭設(shè)跨越架,放線時(shí)送電的施工方法。如果停電有困難,在現(xiàn)場條件許可的情況下也可采用帶電搭設(shè)跨越架,不停電施工的跨越方法。對貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 17 于高等級公路的跨越,采用毛竹搭設(shè)跨越架,進(jìn)行跨越施工。 A:跨越公路施工方案 ( 1) 施越公路方法 ① 跨越公路時(shí),擬采用毛竹在公路兩側(cè)搭設(shè)雙排跨越架,跨越布置圖見圖 2: ② 公路兩邊跨越架向公路內(nèi)側(cè)打拉線,跨越架頂端用尼龍網(wǎng)封頂。 ③ 跨越架立桿間距為 ,橫 桿間距為 。 ( 2) 安全技術(shù)措施 ① 施工前應(yīng)編制完整詳細(xì)的跨越施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并和公路部門聯(lián)系,征得其同意??缭绞┕さ臏?zhǔn)備和施工都應(yīng)邀請監(jiān)理工程師及有關(guān)部門參加,整個(gè)過程應(yīng)在其指導(dǎo)下進(jìn)行。 ② 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全、技術(shù)交底,各項(xiàng)工作均設(shè)專人負(fù)責(zé),服從指揮,密切配合,確保施工安全順利進(jìn)行。 ③ 施工時(shí)各種現(xiàn)場施工作業(yè)票齊備,在搭設(shè)和拆除跨越架時(shí),公路跨越點(diǎn)兩側(cè)設(shè)監(jiān)護(hù)人,并設(shè)置明顯標(biāo)志。監(jiān)護(hù)人員密切注視跨越現(xiàn) 場情況,車輛緩行通過。保證跨越架搭設(shè)和拆除工作安全順利進(jìn)行。 ④ 上、下傳遞物品時(shí)只允許小繩傳遞,不許直接向上或向下拋擲。 ⑤ 施工場地應(yīng)清潔、整齊,公路內(nèi)不得堆放任何物品,從多方面搞好文明施工。 ⑥ 架線施工完畢應(yīng)及時(shí)拆除跨越架,認(rèn)真清理現(xiàn)場,保證車輛安全通行。 ⑦ 遇有濃霧、大雨和超過五級以上大風(fēng)的天氣,應(yīng)停止工作。 ⑧ 施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》 — 94(架空電力線路部分)的有關(guān)條款,嚴(yán)格違章作業(yè)。 圖 2 公路跨越架搭建方案示意圖 ③ ② ① 8m 貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 18 ④ 俯視圖 正視圖 ①跨越架 ②拉線 ③連檔線 ④被跨公路 附件安裝 ? 絕緣子安裝前應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測量,其絕緣電阻值不得小于 500兆歐,且還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,并不得有裂紋、脫釉、損傷、閃絡(luò)等現(xiàn)象,瓷裙與鋼帽結(jié)合緊密,球頭桿不得彎曲,裝前還應(yīng)將絕緣子清洗干凈,導(dǎo)地線掛線組裝圖見施工圖紙。 ? 桿上掛線金具零部件必須齊全可靠,圓墊片、彈簧墊片、開口銷、彈簧銷不得缺少,裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,其型號規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ? 導(dǎo)地線進(jìn)入線夾后,應(yīng)檢查是否與地面垂直,若傾斜度超過 5 度時(shí),重新校正線夾。 接地工序 全部采用人工開挖接地溝,敷設(shè)接地帶(鋼筋),接地帶側(cè)全部采用集中加工焊接,焊接質(zhì)量是接地鋼直徑的 6 倍。接地體埋深和敷設(shè)長度要求滿足要求,保證接地電阻值。 工程成本的控制措施 加強(qiáng)班組建設(shè),提高隊(duì)伍素質(zhì),開工前將對施工隊(duì)長、隊(duì)技術(shù)員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的管理水平,逐步把隊(duì)伍由施工型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管理型。 加強(qiáng)科學(xué)管理,合理進(jìn)行勞動組織,防止窩工,確保連續(xù)施工,保形象進(jìn)度,保產(chǎn) 值計(jì)劃完成。 加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,增強(qiáng)質(zhì)量意識。工程施工中將開展“一次成優(yōu)”、“創(chuàng)樣板工程”活動,以推動施工質(zhì)量的提高,避免返工,提高效貴州黔水工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 19 率。 加強(qiáng)物質(zhì)管理,落實(shí)其經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。編制好物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃,及時(shí)供料,合理選擇材料集散地,減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)浪費(fèi)和回頭運(yùn)輸;實(shí)行限額領(lǐng)料,統(tǒng)一
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