【文章內容簡介】 應當使用本市籍客車，不得租用個人車輛作為學生用車使用。學生用車的車型必須是 7座以上、符合安全技術標準，消防器材、急救箱、安全錘等安全設備齊全有效的車輛；車輛 購買了承運人責任險，符合法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。學生用車要配備統(tǒng)一的標志燈和停車指示標 識。 （二）嚴格學生用車標牌核發(fā)。學生用車必須取得學生用車標牌。學校和客運企業(yè)購買用于接送學生上下學的車輛，由公安機關對其按學生用車標準依法核發(fā)學生用車標牌。 （三）逐步推行標準學生用車。學生用車要逐步推行不同型號的標準學生用車，滿足城鄉(xiāng)學生用車需求。學生用車應以學校、專業(yè)客運公司的名義注冊?，F(xiàn)已作學生用車的非標準學生用車，要在嚴格安全管理的前提下，逐步退出學生用車使用范圍。 2021年秋季開學時，學生用車覆蓋轄區(qū)內 50%以 上的中小學幼兒園； 2021年覆蓋轄區(qū)內 80%以上的中小學幼兒園； 2021年基本實現(xiàn)全覆蓋。 （四）啟用學生用車專段號牌管理。為方便各區(qū)縣（市）政府及各職能部門加強監(jiān)管，公安機關要對全市學生用車啟用專段 “湘 A*S***”黃色號牌管理，各區(qū)縣（市）已統(tǒng)一專段號牌的按原有號段不變。 （五）嚴格學生用車安全技術檢測。學生用車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。除正常的定期檢測外，公安、交通運輸部門在每學期開學前，組織對學生用車進行安全技術檢驗，并隨時抽查車輛運行情況，掌握車輛安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。 六 、嚴格學生用車駕駛員管理 （一）嚴格學生用車駕駛員準入。學校、客運公司聘用的學生用車駕駛員，必須是年齡在 25周歲以上 60周歲以下，取得相應準駕車型駕駛證并具有 3年以上安全駕駛經歷，最近三年任一記分周期內記分未達 12分，無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄，無酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近 1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄，無犯罪記錄，身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄的專職駕駛員，經公安部門審查合格簽注學生用車準駕后，方可聘用。 （二）嚴格學生用車準駕資格審批。駕駛學生用車的駕駛員必須具有學生用車準駕資格。公安部門對本人提出申請、符合學生用車駕駛員條件的駕駛員進行資格審查合格后，簽注準駕。學生用車準駕資格實施年審制。學生用車準駕資格審批前，公安部門應征求教育部門的意見。 （三）加強駕駛員安全教育。公安部門要加強對學生用車駕駛員定期進行交通安全教育，每年至少組織兩次交通安全集中教育培訓。擁有學生用車的客運企業(yè)、學校要積極配合公安部門，督促相關駕駛員參加培訓。 七、優(yōu)化學生用車運行環(huán)境 （一）實施學生用車優(yōu)先。要把學生優(yōu)先的理念貫穿到學 生用車管理中，在保障交通秩序、道路交通執(zhí)法、道路交通救援等工作基礎上優(yōu)先學生用車通行；學生用車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛；學生用車上下學生，應當在校車停靠站點?？?，未設校車?？空军c的路段可以在公共交通站臺?？?；交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的學生用車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待學生用車完成接送學生任務后再對學生用車駕駛人進行處罰。學生用車運載學生過程中，禁止除隨車照管人員以外的其他無關人員乘坐。 （二）加強通校公路建設。 要把加強農村道路及交通安全設施建設作為解決學生用車安全問題的重點，切實加大投入，按照 “誰所有、誰負責 ”的原則，落實建設主體。按照 “三優(yōu)先 ”原則，優(yōu)先建設學生用車通行路段，優(yōu)先保障學生用車通行路段的安全防護設施和警示標志建設，優(yōu)先考慮學生用車通行路段的路面改善規(guī)劃，并加大對學生用車線路上危橋、危路、危坡等的整修，確保學生用車通行路段安全暢通。 （三）完善學生用車站點建設。學校所在地人民政府負責對校門口學生用車?？空荆c）建設，要積極組織交通運輸部門、公安部門調研勘察，科學設置 學生用車行駛路線，建設專門停靠點。 八、加大學生用車政策扶持力度 （一） 建立多渠道籌措校車經費的機制，并通過財政資助、 稅收 優(yōu)惠 、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。 （二）籌措經費安裝車載視頻。學生用車要按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和車載視頻系統(tǒng)，隨時監(jiān)管車輛運行安全。各區(qū)縣（市）政府要積極籌措經費，為學生用車安裝相關設施。 （三）加大稅費減免力度。公安部門要根據(jù)相關規(guī)定減半征收學生用車牌照工本費和車輛過戶費。保險機構對于參保交強 險的學生用車，應按照保險監(jiān)管部門制定的交強險費率浮動辦法予以下浮，對于參保第三者責任險和承運人責任險的學生用車，應按照經保險監(jiān)管部門批準或備案的相關辦法予以優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。財政、物價、國稅、地稅、工商等部門要按照省、市有關規(guī)定，認真做好相關稅費減免工作。 九、健全學生用車考核監(jiān)督機制 （一）明確管理責任。各區(qū)縣（市）政府對轄區(qū)內學校學生用車負總責，區(qū)縣（市）長是第一責任人，分管負責人是直接責任人。各相關職能部門要落實本部門學生用車職責要求，部門主要負責人是第一責任人，分管負責人是直接 責任人。學生用車經營客運企業(yè)和自有校車的學校對單位學生用車管理工作負責，是本單位學生用車安全工作的第一責任人，學生用車崗位負責人是直接責任人。 （二）健全考核機制。市政府將與各區(qū)縣（市）、市直相關職能部門簽訂學生用車責任狀，將學生用車管理工作情況納入對各區(qū)縣（市）和市直各職能部門績效考核，責任狀、考核細則另行制定。各區(qū)縣（市）要將學生用車責任層層落實，與轄區(qū)內相關部門簽訂責任狀，教育行政部門要與本轄區(qū)學校簽訂學生用車管理責任狀，學校要與駕駛員簽訂安全行車責任狀，明確學生用車管理責任，強化學生用車考