【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高壓線防碰撞措施圖（詳細(xì)見附圖）江蘇宏大建設(shè)集團(tuán)有限公司漢口城市廣場(chǎng)項(xiàng)目部 日期：2012年4月7日第三篇：塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施一、概況某工程位于兩條交通要道交叉口西南角，受施工場(chǎng)地條件限制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的2臺(tái)QTZ―60tm自升式塔吊（1塔吊、2塔吊）只好安裝在本工程車間1北側(cè)，該 塔吊工作高度約35m，起重臂回轉(zhuǎn)半徑50m，其首次安裝高度約18米。二、現(xiàn)狀分析2臺(tái)塔吊塔址確定后，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，2臺(tái)塔吊東西相鄰，距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線（東西走向），（前端5米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。塔機(jī)安裝能滿足國(guó)標(biāo)（GB514485）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)要求：在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一 套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。三、方案措施確定與實(shí)施（一）嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的2300安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2700處設(shè)置超限制動(dòng)裝置，在2300與2700之間的東北向各200范圍內(nèi)作為警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微 動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長(zhǎng)的物料。（二）塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍，就不會(huì)發(fā)生觸電事故，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。（三）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違 章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。（四）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查，小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及 吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。（五）嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，由于2臺(tái)塔吊北側(cè)為柯北大道，行人較 多，塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運(yùn)行；平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線 上方6米以上。（六）及時(shí)提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)三層時(shí)，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一 次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。（七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺(tái)塔吊接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣 套，并定期更換。（八）在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。（九）對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能 起應(yīng)有的作用。論文下載（十）嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行 臨近高壓線警戒區(qū)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。（十一）嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時(shí)，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實(shí)到操作責(zé)任人，做到萬(wàn)無一失。（十二）群塔運(yùn)行控 制。兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)（兩塔吊 布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰）。低塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。四、其它注意事項(xiàng)（一）各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。（二）塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停 置。（三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時(shí) 發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。（四）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用 人員無權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)