建設(shè)工程施工項(xiàng)目安全危險(xiǎn)源系統(tǒng)控制研究(編輯修改稿)
2024-11-18 23:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的特點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)工程施工安全危險(xiǎn)源辨識(shí)和確認(rèn)之后，就應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作。基于危險(xiǎn)源的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，需要系統(tǒng)地收集相關(guān)的資料和信息。通常事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括以下幾個(gè)方面:分析各類危險(xiǎn)因素及其存在的原因；依次評(píng)價(jià)已辨識(shí)的危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率；評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件的后果，事故的影響范圍；進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分析，即評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件發(fā)生概率與發(fā)生后果的聯(lián)合作用。將事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果與安全目標(biāo)值進(jìn)行比較，檢查風(fēng)險(xiǎn)值是否達(dá)到可接受水平，否則需進(jìn)一步采取措施，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)水平?！ ∧壳俺Ｓ玫娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有，初步危險(xiǎn)分析法(AHA)、工作危害分析法(JHA)、安全檢查表分析法(SCL)、故障模式及影響分析法(FMA)、故障樹(shù)分析法(FTA)、失效模式與效應(yīng)分析法(FMEA)、概率風(fēng)險(xiǎn)分析法(PHA)及環(huán)境評(píng)價(jià)中的作業(yè)流程法(APJP)。對(duì)建設(shè)工程危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，可采用工作危害分析法、安全檢查表分析法、事故樹(shù)分析法及概率風(fēng)險(xiǎn)分析法。根據(jù)上述方法，確定風(fēng)險(xiǎn)值(常用R代表風(fēng)險(xiǎn)值，L代表可能性，S代表嚴(yán)重程度，R=Ltimes。S，按照風(fēng)險(xiǎn)值的大小，將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)?！ ?危險(xiǎn)源的控制與管理 在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，制定施工安全重大危險(xiǎn)源管理標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建施工項(xiàng)目安全重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管制度及應(yīng)急救援體系，對(duì)每一重大危險(xiǎn)源制定控制和管理措施。對(duì)于給定的地域、施工項(xiàng)目以及施工條件的建設(shè)工程，應(yīng)
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