地下工程火災(zāi)預(yù)防與控制(編輯修改稿)
2024-11-18 22:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 程等。地下掩蔽工程是國防工程的重要組成部分，是維護(hù)國家安全，保存戰(zhàn)斗實力的重要依托和屏障，中外許多戰(zhàn)例都充分說明了這一點(diǎn)，在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭中已成為反空襲作戰(zhàn)的強(qiáng)有力“盾牌”?！ 〉缆匪淼肋\(yùn)營過程中，不安全因素主要來自隧道火災(zāi)和交通事故，以及由此產(chǎn)生的次生災(zāi)害。例如：先行車輛發(fā)生事故，后續(xù)車輛因來不及繞行、避讓及急停而與先行車輛發(fā)生沖撞，并可能導(dǎo)致后續(xù)車輛接連沖撞甚至起火等；隧道是一個狹小的交通通道；進(jìn)出口都只1個，加上現(xiàn)代道路交通流量越來越大，因而任何車輛進(jìn)入穩(wěn)定交通流后，通常失去自主能力；隧道內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，后續(xù)車輛試圖駛離現(xiàn)場幾乎是不可能的，如果發(fā)生爆炸事故，則更加危險。 車輛火災(zāi)是隧道火災(zāi)的主要來源。據(jù)國外統(tǒng)計資料，在隧道內(nèi)大約每行駛1000萬車公里，～。引起火災(zāi)的主要原因，一般是電氣線路燃
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