地下工程火災(zāi)預(yù)防與控制(2)(編輯修改稿)
2024-11-18 22:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 程等。地下掩蔽工程是國(guó)防工程的重要組成部分，是維護(hù)國(guó)家安全，保存戰(zhàn)斗實(shí)力的重要依托和屏障，中外許多戰(zhàn)例都充分說(shuō)明了這一點(diǎn)，在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中已成為反空襲作戰(zhàn)的強(qiáng)有力“盾牌”?！ 〉缆匪淼肋\(yùn)營(yíng)過(guò)程中，不安全因素主要來(lái)自隧道火災(zāi)和交通事故，以及由此產(chǎn)生的次生災(zāi)害。例如：先行車輛發(fā)生事故，后續(xù)車輛因來(lái)不及繞行、避讓及急停而與先行車輛發(fā)生沖撞，并可能導(dǎo)致后續(xù)車輛接連沖撞甚至起火等；隧道是一個(gè)狹小的交通通道；進(jìn)出口都只1個(gè)，加上現(xiàn)代道路交通流量越來(lái)越大，因而任何車輛進(jìn)入穩(wěn)定交通流后，通常失去自主能力；隧道內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，后續(xù)車輛試圖駛離現(xiàn)場(chǎng)幾乎是不可能的，如果發(fā)生爆炸事故，則更加危險(xiǎn)?！ ≤囕v火災(zāi)是隧道火災(zāi)的主要來(lái)源。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料，在隧道內(nèi)大約每行駛1000萬(wàn)車公里，～。引起火災(zāi)的主要原因，一般是電氣線路燃燒、汽
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