【文章內(nèi)容簡介】 滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。我們還參觀了轉(zhuǎn)配車間，任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行分類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具。再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。質(zhì)保，.為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這兩周中，我們看了很多，聽了很多，做了很多，當(dāng)然也懂了很多。在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時讓我感受到自己理論知識的不足，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，在以后學(xué)習(xí)中要加強專業(yè)課的學(xué)習(xí)。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，,我感謝工廠的友情合作,我會更加努力地奮斗!最后非常感謝全程陪伴我們的老師們，為了我們不辭勞苦的聯(lián)系實習(xí)單位，關(guān)心我們的生活，為我們耐心的指導(dǎo)。第三篇：機械廠生產(chǎn)實習(xí)報告機械廠生產(chǎn)實習(xí)報告機械廠生產(chǎn)實習(xí)報告1生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ藊x市xx機床廠，在xx機床廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。一、實習(xí)目的通過在xx市xx機床廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機xx機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻(xiàn)精神。通過參觀xx市xx機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二、生產(chǎn)實習(xí)的要求為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：機械零件的加工根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究，要求如下：(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況。(4)對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。裝配工藝(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點。及裝配方法使用類型、要求。(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法?；局R。銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。(1)所實習(xí)萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。(2)xx萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。(3)xx萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。(4)xx萬能銑床工件的安裝及定位方式。(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。三、生產(chǎn)實習(xí)的時間安排(1)第一周了解車間及工件大體情況(2)第一周分析萬能xx床六大件的加工工藝四、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容xx萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)。xx萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺。該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火。xx萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形。同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面。以及加工其他東西。工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等。工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理。在安裝時需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照。床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工。升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑。xx床x軸方向絲桿動，螺母不動。y軸方向絲桿不動，螺母動。z軸方向絲桿動，螺母不動。當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象。銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高。而刨床加工t形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面)。粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整。夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系。1工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線。二、其余按要求劃出各面的余量加工線。此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工。1升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面。1砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工。設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞。五、實習(xí)總結(jié)此次機床廠實習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項重要的環(huán)節(jié)，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對數(shù)控機床有了一個整體的認(rèn)識，并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習(xí)的時間很短，但是在這段時間內(nèi)我們學(xué)到了好多機床方面的知識，使我們對機床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。通過這次實習(xí)，開闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多有用的東西，加深了我對很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。通過本次實習(xí)，我也對機械行業(yè)有了更深的了解，作為一個學(xué)機械的同學(xué)，一定要有工程意識，對每一個地方都有根據(jù)，機械行業(yè)是一個比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多經(jīng)驗，在很多時候我們是可以按照這些經(jīng)驗來的，對我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)。機械廠生產(chǎn)實習(xí)報告2一、實習(xí)目的通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。了解典型零部件的裝配工藝。了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。二、實習(xí)內(nèi)容與要求機械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。典型零件工藝1）箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。3）齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。裝配工藝：1）了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；2）了解機械設(shè)備配后的最終檢驗項目和檢驗方法；3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。三、實習(xí)報告今天是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)