20xx公路監(jiān)理工作總結(jié)范文【三篇】(編輯修改稿)
2024-11-17 23:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說明》)。
基礎施工同意使用搭接焊()。
伸縮縫按11225墩設置，固定錨栓位置為11230墩臺處，取消0臺系梁，引橋支座采用方行普通支座(《沈大高速公路蓋州連接線擴建工程立交橋及引橋部分補充說明》)。
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求)。
西引線重力式擋土墻變更增設波型鋼護欄。東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護欄。加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米(遼寧公路勘測設計公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴建工程完善設計說明》)。
排水設計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。
三、監(jiān)理工作情況：
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
公路監(jiān)理工作總結(jié)范文篇三 一、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里。在張漠洛路線與長大鐵路相交，設30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第116孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門XX年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設計標準：
公路等級：二級公路，平原微丘。
設計時速：80公里/小時。
橋涵設計荷載及路面標準軸載：設計荷載為汽車20級，掛車100。標準軸載為bzz100。
橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，()，路面寬15米。，涵洞與路基同寬。路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
路面設計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設計彎沉分別為67(1/100毫米)、(1/100毫米)、(1/100毫米)。
(二)、主要工程數(shù)量(設計)：
土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米。
路面：細粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米，天然級配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米。
橋涵工程：，明蓋板涵31延米/2道，小橋15米1座，張漠洛立交橋一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽鑫通公司)。
加筋土擋墻：496延米。
重力式擋墻：780延米。
槳砌片石邊溝：。
(三)、合同、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局。設計由遼寧交通勘測設計公司和沈陽鐵路局大橋大修設計所共同設計。監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設置如下：設立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，XX年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，XX年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥。承包商有三
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