濟河治理工程設計分析(編輯修改稿)
2024-11-17 22:09 本頁面
【文章內容簡介】 術可能和經濟可能的原則，達到合理規(guī)劃河道，促進生態(tài)平衡，充分發(fā)揮河道工程的防洪、除澇和灌溉等綜合效益。，按照少占地，少拆遷、河道滿足設計行洪為原則，治理以清淤擴挖主河槽為主，基本維持現(xiàn)狀河道縱坡，并予以適當調整，以此確定河道設計河底縱坡和設計河底高程。本項目區(qū)城區(qū)段為治理始端（樁號33+587）至長濟高速（樁號35+400），以下為非城區(qū)段，以長濟高速（樁號35+400）為控制斷面，城區(qū)段河道治理標準采用20a一遇設計洪水加固堤防，非城區(qū)段采用5a一遇設計除澇標準。治理段斷面采用初擬采用梯形斷面和復式斷面兩種方案，從工程的可行性、工程投資和施工難度上進行比較，經比較城區(qū)段采用梯形+梯形的復式斷面。城區(qū)段河道底寬擬定6m，河道水深4m，平臺以下采用現(xiàn)澆混凝土板進行護砌，以上采用預制賓格網生態(tài)護坡，堤頂超高1m，設計河底縱坡1/2000，二級邊坡坡比采用1∶；城區(qū)以外治理段采用單一梯形斷面，樁號35+40039+285河道底寬5m，樁號39+28543+430河道底寬6m，設計河底縱坡1/2500；內邊坡坡比采用1∶2。堤頂超高根據《堤防工程設計規(guī)范》GB5028698，為設計波浪爬高、設計風壅水面增高和安全加高之和。經計算城區(qū)段20a一遇堤頂超高取1m。
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