【總結】工種操作規(guī)程交底記錄工程名稱雙龍航空港建設指揮部負責部門安全部工種名稱普通工施工期限1年交底內(nèi)容:除嚴格遵守安全主產(chǎn)有關規(guī)定外,還應遵守下列各項:1.挖土時應根據(jù)工作面情況,保持適當距離,一般應保持2~3米為宜,不得過擠,并采取同一方向操作;使鎬時不準戴手套。2.回填土方拆除支撐時,應由下而上順序進行,不得一次拆到頂。3.搬運較長物件時,應
2025-07-13 22:33
【總結】安管3—14表廣州地區(qū)建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站編制電焊工操作安全技術交底施工單位名稱單位工程名稱施工部位施工內(nèi)容安全技術交底內(nèi)容1、電焊工須持特種作業(yè)證上崗,作業(yè)證過期未年
2025-08-11 17:07
【總結】 發(fā)電機操作安全技術交底 ?。保詢?nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應嚴格按照內(nèi)燃機操作安全交底操作。2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的...
2024-11-16 23:55
【總結】 木工安全操作規(guī)程技術交底 木工安全操作規(guī)程 ⑴、模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料,禁止使用毛竹。頂撐要垂直,底端要平整、堅實,并加墊木;支撐桿件應...
2024-11-17 02:48
【總結】第一篇:電工安全技術操作規(guī)程交底 電工安全技術操作規(guī)程 ,持證上崗工作。 、架設電氣設備、線路時,應自覺遵守JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)程及施工現(xiàn)場臨時用電方案的要求進行...
2025-10-03 04:16
【總結】 樁工機械操作安全技術交底 1.打樁機所配置的電動機、內(nèi)燃機、卷揚機、液壓裝置等的使用應按照相應裝置的安全技術交底要求操作。2.打樁機類型應根據(jù)樁的類型、樁長、樁徑、地質(zhì)條件、施工工藝等綜合考慮...
2024-11-17 05:11
【總結】。技術交底書T1505CX16-01編號:編制單位:中鐵十五局五公司鐵本高速3標工程部保存號:主送單位樁基隊編號工程名稱樁基工程日期交底內(nèi)容:鉆進過程中地質(zhì)變化時注意鉆渣的留存。鉆進中沖程應根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整,防止大沖程對孔底擾動大
2025-07-13 21:41
【總結】 振動壓路機安全操作技術規(guī)程 1.作業(yè)時,壓路機應先起步后才能起振,內(nèi)燃機應先置于中速,然后再調(diào)至高速。 2.變速與換向時應先停機,變速時應降低內(nèi)燃機轉速。 3.嚴禁壓路機在堅實的地面上進...
2024-11-17 00:07
【總結】重慶江津至四川合江段(重慶境)高速公路D6合同段碎石樁技術交底
2025-11-01 10:56
【總結】新建北京至沈陽客運專線沖擊鉆孔樁技術交底中鐵十九局集團京沈客專遼寧段3標項目經(jīng)理部2014年7月26日技術交底記錄2014年7月26日工程名稱分部(分項)
【總結】1鉆孔灌注樁施工技術交底一、工程概況資陽市沱江三橋位于沱江二橋上游,是連接沱江新城、沱江東區(qū)的交通要道。沱江三橋全長888m,其中主橋長300m,西岸引橋長,東岸引橋長。橋址地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)及第四系全新統(tǒng)沖洪積(Q4el+dl)粉砂土層、卵石土層、侏羅系中統(tǒng)遂寧組泥巖、砂巖(J2sn)組成,地下水
2025-10-11 18:29
【總結】施工技術方案交底記錄表編號:工程名稱交底名稱沖孔樁技術交底主持人交底人記錄人交底地點柴王村喬莊河K14+454左線2號大橋交底時間交底內(nèi)容摘要參會人員簽字序號姓名職務/部門序號姓名職務/部門
2025-07-30 07:27
【總結】安全技術交底記錄編號工程名稱×××工程施工單位×××建筑工程公司交底提要全套管鉆機操作安全交底交底日期年月日交底內(nèi)容:天馬行空官方博客:;QQ:1318241189;QQ群:175569632全套管鉆機操作安全技術交底,應掌握勘探資料,并確認地質(zhì)條件符合該機的要求,
2025-08-22 10:15
【總結】 強夯機安全操作規(guī)程 (1)擔任強夯作業(yè)的主機,應按照強夯等級的要求經(jīng)過計算選用。用履帶式起重機作主機的,應執(zhí)行履帶式起重機的有關規(guī)定。 (2)夯機的作業(yè)場地應平整,門架底座與夯機著地部位應保持...
2024-11-17 01:26
【總結】高填路基補強壓實措施?保興懷制作?本項目高填陡坡路基,在正常碾壓完成的基礎上,采用沖擊碾壓(2米一層)與強夯(設計說明稱為低能級滿夯又叫普夯,每4米一層)?目的是?減小路基竣工后沉降?提高路基整體強度沖擊碾壓與強夯補強壓實采用工藝與措施路基長度(m)
2025-01-18 15:41