工作閘門室運輸洞混凝土施工技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-11-17 00:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 筋孔，每次支模高度3m，分7層澆筑，；詳見導(dǎo)流洞進口漸變段中墩施工圖。為確保接縫質(zhì)量，每倉上層模板不拆除，兩段設(shè)沖面排水孔，逐層測量校正后與下層預(yù)留模板連續(xù)支模，混凝土泵送入倉，Φ100震搗器震搗，兩側(cè)鋼筋密集區(qū)域，Φ70軟軸震搗器震搗，施工面終凝前人工刷毛處理施工縫。漸變段兩側(cè)邊墻分兩段澆筑，施工分縫位置為0+015樁號，模板采用定制G70系列標(biāo)準(zhǔn)模板，模板規(guī)格為60*150cm（寬*高＝600*1500mm）型及1015（寬*高＝100*1500mm）型模板，橫排模板，豎向布置模板背方，背方為雙根腳手架鋼管，采用專用扣件與模板拉筋連接，在1015模板中間鉆拉筋孔，孔徑為18mm，采用直徑16mm拉筋，鉆孔中心距離75cm，拉筋布置為75*130cm間排距，每兩排60*150cm模板加一排1015模板，1015模板中間鉆拉筋孔，鉆孔中心距離75cm，拉筋布置130*75cm間排距，一次支模至拱腳線下30cm，采用直徑14mm拉筋，邊墻施工采用分層澆筑施工，嚴(yán)格控制澆筑速度，隨時注意模板變化，發(fā)現(xiàn)變形，立即停止施工，檢查模板，正常后方可再行施工；0+015施工分縫處按規(guī)范及設(shè)計要求進行施工縫處理；拉筋靠近模板側(cè)安裝錐形橡膠圈，拆模后，拆除橡膠圈，割除拉筋
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