整改落實(shí)承諾書(shū)(編輯修改稿)
2024-11-16 22:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)前端設(shè)置一根軌枕作為防溜措施就進(jìn)行軌枕吊運(yùn)作業(yè)，而現(xiàn)場(chǎng)帶工職工也未及時(shí)進(jìn)行制止。二、原因分析 1．現(xiàn)場(chǎng)卡控職工對(duì)挖機(jī)換枕作業(yè)的卡控標(biāo)準(zhǔn)掌握不全面，在出現(xiàn)小車(chē)防溜設(shè)置不到位的情況下未及時(shí)進(jìn)行制止和改正，是引發(fā)該作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的直接原因。暴露出 XX 維修車(chē)間對(duì)《XX 線成段更換軌枕施工組織方案》中“ 裝車(chē)完畢后各臺(tái)鉤機(jī)依次推運(yùn)運(yùn)枕小車(chē)進(jìn)入施工地段到達(dá) 各自換枕地點(diǎn)后將一根新枕放置在運(yùn)枕小車(chē)前方鋼軌上，防止小車(chē)溜逸?！边@一控制措施沒(méi)有培訓(xùn)到位，安全控制措施未落實(shí)。2．車(chē)間施工安全風(fēng)險(xiǎn)研判不全面，現(xiàn)場(chǎng)卡控要求不明確。對(duì)橋梁、隧道換枕施工需要使用運(yùn)枕小車(chē)頻繁倒運(yùn)軌枕這一現(xiàn)狀沒(méi)有展開(kāi)全面的分析及防控，導(dǎo)致車(chē)間交班會(huì)布置重點(diǎn)卡控沒(méi)有切中要害。工班在落實(shí)工作安排時(shí)沒(méi)有根據(jù)施工環(huán)境變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，所制訂的日作業(yè)計(jì)劃書(shū)中安全風(fēng)險(xiǎn)提示多是通用部分，未突出單日作業(yè)的控制重點(diǎn)。3．班組現(xiàn)場(chǎng)管控失察。班組交待帶工人員作業(yè)時(shí)防止挖機(jī)回轉(zhuǎn)撞接觸網(wǎng)桿、斜拉索，對(duì)于運(yùn)枕小車(chē)溜逸的安全隱患認(rèn)識(shí)不足。在出現(xiàn)小車(chē)未做防溜設(shè)置時(shí)沒(méi)有做出反應(yīng)，立即通知挖機(jī)操作手將一根軌枕放置在小車(chē)前端鋼軌上作為小車(chē)防溜措施。4．對(duì)民工隊(duì)伍施工質(zhì)量及安全的考核機(jī)制沒(méi)有及時(shí)建立健全。面對(duì)換枕現(xiàn)場(chǎng)的一些不規(guī)范行為，缺乏有效的震懾效果對(duì)可能引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)的危害程度重視不足，多是采取提醒教育的方式，未對(duì)民工脫標(biāo)行為進(jìn)行果斷制止。三、整改措施 1．車(chē)間認(rèn)真進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，梳理開(kāi)工以來(lái)的各級(jí)安全管理人員的檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)照《XX線成段更換軌枕施工組織方案》的相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目，制訂、修正各項(xiàng)防控措施。組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)運(yùn)枕小車(chē)使用的管理制度，并結(jié)合實(shí)例提高作業(yè)人員自身的安全意識(shí)；作業(yè)中要求人員做好溝通工作，多看、多提醒，做好互控工作。2．落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員施工安全卡控責(zé)任。根據(jù) XX 月度《重點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)“三防”分層管控表》分解落實(shí)各級(jí)人員的檢查量化指標(biāo)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具管理，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)斷面負(fù)責(zé)人對(duì)施工平板小車(chē)的作業(yè)組安全卡控和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。3．加強(qiáng)小車(chē)、料具管理。所有運(yùn)枕小車(chē)必須在封鎖時(shí)間、封鎖區(qū)段內(nèi)按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)措施后方能上道使用，小車(chē)應(yīng)在兩臺(tái)挖機(jī)間進(jìn)行運(yùn)枕，如果在挖機(jī)外方運(yùn)枕，需要在軌道上施工枕木設(shè)置
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