【文章內(nèi)容簡介】 原因，我們到達工地的時候根底與地下室都已經(jīng)做完了，都開始了根底以上局部的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了根底的局部技術(shù)資料。該剪力墻住宅樓的根底采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500㎜，～?？紤]到土層(從上到下依次為雜填土，粉質(zhì)黏土，粉砂，粉質(zhì)黏土，粗砂，強風(fēng)化混合花崗巖)及地下水(～)的影響而采用樁根底。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設(shè)計值為505KN，主要用于樓梯與電梯間墻下根底主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設(shè)計值為615N。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用C30混凝土，墊層采用C15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50㎜，承臺為100㎜，地基梁為35㎜。其構(gòu)造要求為：①承臺梁上部鋼筋應(yīng)在樁間距范圍內(nèi)搭接，下部鋼筋應(yīng)在樁位范圍內(nèi)搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現(xiàn)場應(yīng)進行試樁，試樁數(shù)量不少于樁總數(shù)的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側(cè)面如遇軟弱土，應(yīng)全部換填非液化土。由于是全剪力墻結(jié)構(gòu)的，所以現(xiàn)場鋼筋與混凝土是占主導(dǎo)地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復(fù)雜也是最為重要的?，F(xiàn)在我就依次把從工地上所看到的`學(xué)到的知識要點歸納如下了：①墻體(暗柱)鋼筋剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側(cè)這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設(shè)計時是按照兩端135176。彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135176。兒另外一端做成90176。彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(AZ)，它按其部位的不同可分為角柱(JZ)和約束柱(YZ)，這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩(wěn)定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋那么在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比擬的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135176。彎鉤不能在同一個方向上而是應(yīng)該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構(gòu)造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的，其外墻是200厚，內(nèi)墻是160厚)，目的是支墻模時產(chǎn)生保護層兼起內(nèi)撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。工程類實習(xí)報告范文6金秋，收獲的季節(jié)。金秋，也是我們一零屆實習(xí)生的收獲季節(jié)，為了讓我們盡快的走進工地，能更快的適應(yīng)工地環(huán)境，為將來的工地生活先打下堅實的根底，在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院親自實行工地與學(xué)校相結(jié)合的策略之下，給我們兩個月的時間進行實習(xí)在這兩個月的時間里可以說學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的東西，并且培養(yǎng)我們的嚴謹、誠信、尊重、與謙遜的科學(xué)態(tài)度。下面來介紹一下本次實習(xí)的方案。一、實習(xí)方案這次實習(xí)為期兩個月，前一個月在學(xué)校有專業(yè)老師帶隊，將一個班集體的人數(shù)分成六個小組，再分別有組長帶各組人員去校內(nèi)(黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)三舍)實習(xí)。并在當天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括。建筑的結(jié)構(gòu)，是框架，磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋，受力情況，以及外墻材料的攪拌比例，鋼筋級別的識別，樓梯的破度，尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊，定期檢查。校外實習(xí)跟校內(nèi)實習(xí)有很大的區(qū)別。首先，校外實習(xí)沒有老師的帶隊，就沒有老師的親自執(zhí)導(dǎo)，同時更沒有同學(xué)們之間的交流。第二，校外實習(xí)是在真正的工地上，與那些普通的工人一起干活，他們可能會讓我們做些超出本人能力之外的是，比方抗水泥之類的，當然這也是實習(xí)的另一個目的，就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時也是一個比較誘人的行業(yè)，有些人之看到那些技術(shù)員，工程師頭銜的人的生活瀟灑，可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的，那是要經(jīng)過多少的歷練才能煥發(fā)出的榮耀。我不能想象，有這樣一種人，每天早晨五點起床，晚上十一點還在忙著寫施工日記，整理材料報告單，材料檢測單等等那些繁重的事，總是在于鋼筋，混凝土，水泥，砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現(xiàn)在在工地我是體會到了，才知道什么是累什么是苦，下面簡單介紹一下我在校內(nèi)施工的局部收獲。二、工程大樣黃職的東三舍實在今年才開始施工，應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細的筆記，從剛開始的地基處理，到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層，三層五層的主體施工。先從地基說起，該處的地基土壤是比較的疏松，所以先得給地基進行地基土壤的退換并夯實，然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時候出現(xiàn)斷裂，應(yīng)及時的將四周土壤刨開并取出原樁，同時還需對地基深處的地址進行勘測，通常這樣的情況可能1，是由于機器(樁機)本身的原因，及其在運行的過程當中其輸出功率不一樣，就會導(dǎo)致其往下壓力會發(fā)生突然的變化，這種情況對樁的損害時最不利的`。由于地質(zhì)的問題，在地下勘測范圍之外可能有堅硬的土層，這樣會對樁的壓力也會大大增大從而使樁在打入的時候發(fā)生斷裂，樁自身存在的問題，樁在進入工地的時候要進行一次質(zhì)量的檢驗，這種方法一般是運用概率學(xué)，也就是抽查的方法，所以說難免會有不合格的產(chǎn)品乘虛而入，從而引發(fā)施工事故。接下來就是主體的施工，一層一般都是帶空腔，也就是說在根底做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離，這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進入建筑物之內(nèi)，從而保證建筑物的正常使用，一層地面是采用預(yù)制板進行鋪設(shè)的，由于是一層沒必要想二層一上的那樣進行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌，一是浪費材料，二是施工不方便，影響施工的工期，并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時也會比較的方便，自重比較輕，密度相對于混混土，要輕很多，二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板，這樣能夠度有比較大的強度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫ΓA(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200MM，直徑為8MM距離模板的長度為10CM，整個東三舍的占地面積大概有300平方米，但在每個臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長度，東三舍為30MM。工程類實習(xí)報告范文7一、實習(xí)目的實習(xí)的目的主要在于通過老師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而具體的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得干脆的和間接地生產(chǎn)實踐閱歷，積累相關(guān)的學(xué)問。通過車間實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐學(xué)問，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的閱歷。實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的學(xué)問和專業(yè)以外的學(xué)問，讓我們也早些相識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的詳細領(lǐng)域及社會對我們在校高校生的詳細要求。二、實習(xí)要求汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)老師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進行的一項有組織、有安排、有目的的教學(xué)活動，為保證相識實習(xí)的順當開展，達到預(yù)期的教學(xué)目的，詳細要求如下：，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。，對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，依據(jù)所學(xué)專業(yè)學(xué)問提出合理化建議。，在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的閱歷和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。，聽從實習(xí)單位管理人員的支配，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習(xí)單位的`業(yè)務(wù)信息。，敬重領(lǐng)導(dǎo)；留意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛惜公物，同時與實習(xí)單位搞好團結(jié)。，按期返校。抵達實習(xí)地點后，應(yīng)剛好將到達日期和實習(xí)進度安排向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)老師匯報。，學(xué)生必需依據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志，以此作為評定實習(xí)成果的評定標準之一。，實習(xí)時間短，實習(xí)安排必需做出科學(xué)合理的支配，要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參與，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。 ，依據(jù)實習(xí)報告，實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)老師評定畢業(yè)實習(xí)成果。三、實習(xí)地點剛好間時間：地點：Xx汽車零部件有限公司四、實習(xí)收獲第一項：汽車后橋汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 假如是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。 假如前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，假如是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。橋的分類依據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的狀況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構(gòu)，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。依據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。工作基本原理發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性！工程類實習(xí)報告范文8生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論學(xué)問與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參與施工實踐，培育分析問題和解決問題的獨立工作實力，為將來參與工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則。一、實習(xí)概況我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北高?，F(xiàn)代分析測試項目”實習(xí)，在實習(xí)期間，一方面增加了自己的讀圖識圖實力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的39。過程。另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和留意事項，以及其他非專業(yè)學(xué)問的收獲。二、公司概況山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，中學(xué)級工程技術(shù)人員201人，各類施工機械設(shè)備408臺(套)。公司技術(shù)力氣雄厚，具有獨立擔(dān)當各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工實力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，xx年施工能務(wù)達3億元以上。公司施工閱歷豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛宏大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百馬路,以及采納滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑平安獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。三、實習(xí)工程概況工程名稱：中北高?，F(xiàn)代分析測試中心工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北高校校區(qū)內(nèi)工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學(xué)術(shù)溝通活動中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層，。3號樓八層，， m2。4號樓九層，， m2。1號樓為不規(guī)則形體， m2。施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。工程造價：。質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。施工工期：20xx0601到20xx1130設(shè)備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚。(2)、簡潔裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材。(3)、園林設(shè)施,景觀綠化,平安防范,消防火警,消防器材。(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地。(5)、給排水系統(tǒng),供水設(shè)備,管材管件,閥門組件,室外排水。四、實習(xí)內(nèi)容總結(jié)（一）、測量放線測量放線是我這次實習(xí)的主要任務(wù)之一，經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應(yīng)依據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員仔細熟識施工圖，先放大線，限制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟識各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過。對于建筑物的高程限制采納分層傳遞法，依據(jù)177。，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。依據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線限制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線限制點，確定并布設(shè)施工限制網(wǎng)。然后依據(jù)施工限制網(wǎng)，測設(shè)建筑物的主軸線。同時根據(jù)規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標記、臨時標記和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工供應(yīng)牢靠的標高點。在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的狀況，分別是各分項工程施工支配、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。（二）、各分項工程施工支配l、垂直運輸依據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際須要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。水平運輸本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將支配4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場支配10輛5噸自卸車運輸，鋼筋原材料支配3輛15噸自卸車運輸。砼工程因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采納商品泵送砼。工程類實習(xí)報告范文9中專三年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零