【文章內容簡介】 機不動且無聲。找出引起熔絲熔斷的原因排除之，并更換新的熔絲。（2）電源電壓太低，或者是降低起動時降壓太多。是前者應查找原因；是后者應適當提高起動壓降，如用的是自耦減壓起動器，可改變抽頭提高起動電壓。（3）定子繞組或轉子繞組斷路，也可能是繞線轉子電刷與滑環(huán)沒有接觸，應檢查。（4）定子繞組相間短路或接地，可用兆歐表檢查。（5）定子繞組接線錯誤，如誤將三角形接成星形，或將首末端接反，應檢查糾正。（6）定子與轉子鐵心相擦。（7）軸承損壞或被卡住，應更換軸承。（8）負載過重，應減小負載。（9）機械故障，被帶作業(yè)機械本身轉動不靈活，或卡住不能轉動。（10）皮帶拉得過緊，摩擦加劇，應調整皮帶松緊度。（11）起動設備接線有錯誤或有故障，檢查糾正，排除故障。電動機溫升過高或冒煙的原因及處理方法：（1）當電壓超過電動機額定電壓10%以上，或低于電動機額定 2 電壓5%以上時，電動機在額定負載下容易發(fā)熱，溫升增高，應檢查并調整電壓。（2）三相電源電壓相間不平衡度超過5%，引起三相電流不平衡，使電動機額外發(fā)熱，應調整電壓。（3）一相熔絲斷路或電源開關接觸不良，造成缺相運行而過熱，應修復或更換損壞的元件。（4）繞組接線有錯，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，在額定負載下運行，都會使電動機過熱，應檢查糾正。（5）定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調損增加而過熱。若故障不嚴重，只需重新加包絕緣，嚴重的應更換繞組。（6）定子一相繞組斷路或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。（7）籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，引起電流過大而發(fā)熱。可對銅條轉子作焊補或更換，對鑄鋁轉子應更換轉子。（8）軸承損壞或磨損過大等，使定子和轉子相碰擦，可檢查軸承是否有松動，定子和轉子是否裝配不良。（9）負載過大，應減輕負載或換用大功率的電動機。（10）被帶作業(yè)機械有故障而引起過載，應檢查被帶機械，排除故障。（11）起動過于頻繁，應減少起動次數(shù)。（12）使用環(huán)境溫度過高（超過40℃），使電動機進風太熱，散熱困難，應采取降溫措施。（13）電動機內外積塵和油污太多，影響散熱，應消除灰塵和油污。（14）電動機風道阻塞，通風不暢，進風量減小，應消除風道口雜物及污垢。3（15）電動機內風扇損壞，裝反或未裝，應進行正確安裝，損壞的風扇應修復或更換。電動機軸承過熱的原因及處理方法：（1）軸承損壞，應更換。（2）滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到二分之一，或電機運行在30005000小時左右需更換潤滑脂，有雜質者應更換。（3）軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。（4）軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。（6）皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。（7）滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應如加油、換新油，修理。電動機空載電流不平衡，三相相差大 ﹙若某一相電流與三相電流平均值的差大于10%﹚。﹙1﹚重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；須重新繞制定子繞組。﹙2﹚繞組首尾端接錯；應檢查并糾正。﹙3﹚電源電壓不平衡；須測量電源電壓，設法消除不平衡。﹙4﹚繞組存在匝間短路、線圈反接等故障，消除繞組故 障。電動機空載、過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動。﹙1﹚籠型轉子導條開焊或斷條；須查出斷條予以修復或更換轉子。﹙2﹚繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良；須檢查繞轉子回路并加以修復。電動機空載電流平衡，但數(shù)值大。﹙1﹚修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多；須重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)。﹙2﹚電源電壓過高；應設法恢復額定電壓。﹙3﹚Y接電動機誤接為Δ； 應改接為Y。﹙4﹚電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短，應重新裝配。﹙5﹚氣隙過大或不均勻；須更換新轉子或調整氣隙。﹙6﹚大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損；應檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。電動機運行時響聲不正常，有異響。﹙1﹚轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；應修剪絕緣，削低槽楔。﹙2﹚軸承磨損或油內有砂粒等異物；應更換軸承或清洗軸承。﹙3﹚定轉子鐵芯松動；應檢修定、轉子鐵芯。﹙4﹚軸承缺油；應加油。﹙5﹚風道填塞或風扇擦風罩，清理風道；應重新安裝置。﹙6﹚定轉子鐵芯相擦；應消除擦痕，必要時車內小轉子。﹙7﹚電源電壓過高或不平衡；應檢查并調整電源電壓。﹙8﹚定子繞組錯接或短路；應消除定子繞組故障。運行中電動機振動較大。﹙1﹚由于磨損軸承間隙過大；應檢修軸承，必要時更換。﹙2﹚氣隙不均勻；應調整氣隙，使之均勻。﹙3﹚轉子不平衡；應校正轉子動平衡。﹙4﹚轉軸彎曲；應校直轉軸。﹙5﹚鐵芯變形或松動；應校正重疊鐵芯。﹙6﹚聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；應重新校正，使之符合規(guī)定。﹙7﹚風扇不平衡；應檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀。﹙8﹚機殼或基礎強度不夠；應進行加固。﹙9﹚電動機地腳螺絲松動；應緊固地腳螺絲。﹙10﹚籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；應加定子繞組故障修復轉子繞組；修復定子繞組。電動機的接地裝置。電動機接地是一個重要環(huán)節(jié)，可是有的單位往往忽視了這一點，因為電動機不明顯接地也可以運轉，但這給生產及人身安全埋下了不安全隱患。因為絕緣一旦損壞后外殼會產生危險的對地電壓，這樣直接威脅人身安全及設備的穩(wěn)定性。所以電動機一定要有安全接地。所謂的電動機接地就是將電氣設備在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過接地裝置與大地做電氣連接，而電動機的接地就是金屬外殼接地。這樣即使設備發(fā)生接地和碰殼短路時電流也會通過接地向大地做半球形擴散，電流在向大地中流散時形成了電壓降，這樣保證了設備及人身安全。三、避免電動機燒毀的措施電動機在運行中避免燒毀，除了運行前采取必要的各種技術保護措施外，最有效、最實際的防止方法是進行正確的技術維護。主要有以下6點：1．經常保持電動機的清潔電動機在運行中，進風口周圍至少3米內不允許有塵土、水漬和其他雜物，以防止吸人電機內部，形成短路介質，或損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。所以，要保證電動機有足夠的絕緣電阻，以及良好的通 6 風冷卻環(huán)境，才能使電動機在長時間運行中保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。2．保持電動機經常在額定電流下工作 電動機過載運行，主要原因是由于拖動的負荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等造成的。若過載時間過長，電動機將從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，電流便急劇增大，溫度也隨之上升，在高溫下電動機的絕緣便老化失效而燒毀。因此，電動機在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象，應立即停機查明原因排除故障后再運行。3．經常檢查電動機三相電流是否平衡三相異步電動機，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證電動機安全運行。如果超過則表明電動機有故障，必須查明原因及時排除。4．檢查電動機的溫度要經常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化，尤其對無電壓、電流和頻率監(jiān)視及沒有過載保護的電動機，對溫升的監(jiān)視更為重要。電動機軸承是否過熱，缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環(huán)在軸上有無轉動等。出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象，都必須更新軸承后方可再行作業(yè)。5．觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味 電動機若出現(xiàn)振動，會引起與之相連的負載部分不同心度增高，形成電動機負載增大，出現(xiàn)超負荷運行，就會燒毀電動機。因此，電動機在運行中，尤其是大功率電動機更要經常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。噪場聲和異味是電動機運轉異常、隨即出現(xiàn)嚴重故障的前兆，必須隨時發(fā)現(xiàn)開查明原因而排 7 除。6．保證啟動設備正常工作電動機啟動設備技術狀態(tài)的好壞，對電動機的正常啟動起著決定性的作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的電動機，其原因大都是啟動設備工作不正常造成的。如啟動設備出現(xiàn)缺相啟動，接觸器觸頭拉弧、打火等。而啟動設備的維護主要是清潔、緊固。如接觸器觸點不清潔會使接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機；接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕和塵積，會使線圈吸合不嚴，并發(fā)生強烈噪聲，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。因此，電氣控制柜應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態(tài)，從而保證啟動工作順利而不燒毀電動機。四、電動機的日常維護﹙1﹚使用環(huán)境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵、纖維等阻礙。﹙2﹚當電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。﹙3﹚應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000h左右，即應補充或更換滑脂（封閉軸承在使用壽命期內不必更換潤滑脂），運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質時，應及時換潤滑油。更換潤滑脂時，應消除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL—3鋰基潤滑脂填充軸承內外圈之間空腔的1/2（對2極）及2/3（對4．6．8極）。﹙4﹚當軸承的壽命終了時，電動機運行時的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數(shù)值時，即更換軸承。﹙5﹚拆卸電動機時，從軸伸端或非軸伸端取出轉子都可以，如 8 果沒有必要卸下風扇，還是從非軸承伸端取出轉子較為便利，從定子中軸出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。﹙6﹚更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)、線規(guī)等，當失落了這些數(shù)據(jù)時，應向制造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至無法使用。通過以上幾方面的分析，運行管理、檢修維護人員及時發(fā)現(xiàn)異常，避免故障發(fā)生，確保電動機安全運行，有必要做好以下幾點工作：加強相關人員的崗位技能培訓，提高異常故障現(xiàn)象的判斷處置能力。在運行中加強電動機的點檢巡視工作。嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程、規(guī)定和檢修工藝，結合實際情況，做到定期維護。第四篇：三相異步電動機繞組故障分析和處理分析三相異步電動機繞組故障分析和處理分析繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤?，F(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產生的原因及檢查方法。一、繞組接地指繞組與貼心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。故障現(xiàn)象機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。產生原因繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出