【文章內(nèi)容簡介】 工的工程和安裝的設(shè)備，在驗交前應(yīng)負責保管，保證其處于完好狀態(tài)。8．11　對工程質(zhì)量保修期的規(guī)定按照國家《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和鐵道部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。具體要求如下：8．11．1 本工程保修期自建設(shè)單位簽認驗收報告次日起年。保修金為合同承包總價的5．0%。保修期滿后且無保修責任全額無息退還。8．12　嚴格執(zhí)行和自覺服從烏魯木齊鐵路局關(guān)于安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定及安全監(jiān)察大隊的檢查，與運輸設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位簽訂安全協(xié)議，同時執(zhí)行投標時有關(guān)安全風(fēng)險抵押金的規(guī)定。8．13嚴格按建設(shè)單位制定的《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及《關(guān)于加強調(diào)度指揮信息管理的規(guī)定》文件要求。在營業(yè)線路上施工或進行影響營業(yè)線安全的施工，必須經(jīng)鐵路局或站段審核批準，按規(guī)定要求日期上報施工計劃申請，鐵路局審批的項目于施工開始前月的15日前上報甲方和建設(shè)單位施工技術(shù)部（工作站或項目部），提報的施工計劃應(yīng)包括：施工方案設(shè)計（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）施工組織設(shè)計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車運行條件）、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容；施工技術(shù)部（工作站或項目部）審核簽字后，于20日前匯總上報至安調(diào)部，由安調(diào)部統(tǒng)一向運輸處提出月度施工計劃申請表。對施工中影響安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及時進行匯報、反饋。8．14 乙方在接到設(shè)計文件后，必須自覺的與監(jiān)理方進行施工圖現(xiàn)場核對及設(shè)計優(yōu)化。并及時將結(jié)果上報甲方和建設(shè)單位。第9條　進度計劃9．1　乙方在接到由建設(shè)單位下達的投資計劃一個月內(nèi)，向甲方和建設(shè)單位以書面形式提出施工進度計劃，并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。9．2　甲方代表應(yīng)在收到乙方施工進度計劃 3 天內(nèi)，以書面形式予以批準或提出修改意見并通知乙方，逾期未批復(fù)，可視為同意乙方報告，乙方可據(jù)此組織施工。9．3　經(jīng)甲方和建設(shè)單位同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。9．4　由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應(yīng)以書面形式報甲方代表備案。第10條　延期開工10．1　乙方應(yīng)按本合同規(guī)定的開工日期開始施工。如乙方不能按時開工，應(yīng)在合同開工日期前 7天，書面向甲方代表和建設(shè)單位提出延期開工理由和要求的報告。10．2　甲方應(yīng)在接到乙方報告后 3 天內(nèi)答復(fù)。如甲方在規(guī)定時間內(nèi)未予答復(fù)，可視為同意乙方要求，工期相應(yīng)順延。10．3　甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規(guī)定時間內(nèi)提出延期開工要求，竣工日期不予順延。10．4　由于非乙方原因不能按時開工，甲方應(yīng)在合同開工日期前 3 天，以書面形式通知乙方后推遲開工日期，并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償，并順延工期。第11條　暫停施工11．1　在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工，并在 3 天內(nèi)提出處理意見。11．2　乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工程。11．3　乙方在接到甲方代表書面復(fù)工通知后，繼續(xù)施工。11．4　停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，工期相應(yīng)順延。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用，同時工期不順延。第12條　工期延誤12．1　工期延誤原因及責任12．1．1　不可抗力，非甲、乙方責任。12．1．2　施工圖不能按規(guī)定日期提交，屬甲方責任。12．1．3　重大設(shè)計變更引起工程量變化，屬建設(shè)單位責任。12．1．4　發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。12．1．5　主要材料、設(shè)備推遲到貨，屬采購方責任。12．1．6　建設(shè)資金不到位，屬建設(shè)單位責任。12．1．7　計劃調(diào)整，屬建設(shè)單位責任。12．1．8　其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。12．2工期延誤后果及處理12．2．1　非乙方原因造成工期延誤，乙方在情況發(fā)生后 24小時內(nèi)，就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書面報告，甲方代表在收到報告后 2 天內(nèi)予以確認、答復(fù)，逾期未答復(fù)，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應(yīng)予以補償。12．2．2　乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。12．2．3　非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協(xié)商解決。第13條　工期提前根據(jù)工期安排，乙方在確保工程質(zhì)量的前提下，必須做到時間過半任務(wù)過半，否則甲方將根據(jù)現(xiàn)場的工程實際進度情況，調(diào)整施工任務(wù)。第14條　工程質(zhì)量檢查14．1　乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負責施工過程工程質(zhì)量的管理和檢查。14．2　乙方應(yīng)隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，并承擔返工或修改的費用。14．3　甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。第15條　隱蔽工程檢查和簽證15．1　在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應(yīng)嚴格進行自檢。15．2　乙方自檢合格后，按部、路局有關(guān)規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前 24 小時，通知監(jiān)理工程師或到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續(xù)施工。檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，監(jiān)理工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。15．3　如監(jiān)理工程師接到通知后，在規(guī)定時間內(nèi)未能到現(xiàn)場檢查時，乙方注明原因，即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師事后如有疑問，認為確需再行檢查，可以提出重新檢查，如檢查結(jié)果合格，其檢查返工費用由監(jiān)理單位負責，否則由乙方負責。乙方同時將檢查結(jié)果書面報甲方和建設(shè)單位備案，如乙方未報甲方和建設(shè)單位備案，建設(shè)單位有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。監(jiān)理工程師在接到隱蔽工程檢查通知后，不按時到現(xiàn)場，對危及安全的工點，乙方有權(quán)視現(xiàn)場情況予以隱蔽，其后果由監(jiān)理單位承擔。乙方同時將處理結(jié)果書面報甲方及建設(shè)單位備案，如乙方未報甲方及建設(shè)單位備案，建設(shè)單位有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。15．4　乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。15．5　與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監(jiān)理工程師的同時，還應(yīng)通知設(shè)計單位參加檢查、簽證。乙方同時將檢查、簽證結(jié)果書面報甲方及建設(shè)單位備案，如乙方未報甲方及建設(shè)單位備案，甲方有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。21．3　驗工計價：乙方按當年投資計劃內(nèi)完成的實際工作量，編制驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內(nèi)報甲方，作為結(jié)算的依據(jù)。21．4　末次驗工計價：建設(shè)項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內(nèi)報甲方，作為竣工清算的依據(jù)。21．5　具體的驗工計價執(zhí)行烏魯木齊鐵路局現(xiàn)行的工程計價管理辦法。21．6　材料（不含國外貸款采購材料）差價按鐵道部公布的價差系數(shù)計價。21．7　其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。第22條　工程款支付22．1　月估驗預(yù)支工程款，于次月 5日前撥付。22．2　季度驗工計價工程款，于下一季度 10 日前撥付。22．3　驗工計價工程款，于次年元月 31日前撥付。22．4　末次驗工計價工程款，乙方在具備末次驗工條件 5天內(nèi)，將《工程末驗結(jié)算清單》報送甲方和建設(shè)單位，甲方在建設(shè)單位批準后5 天內(nèi)辦清結(jié)算手續(xù)，撥清合同價款 95％ 工程款。余款 5% 為工程保修金。22．6　為了加強建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金的使用安全，保證工程的質(zhì)量和工期，做到專款專用，要求乙方必須在建設(shè)單位方指定的銀行開立建設(shè)資金帳戶，印鑒章為項目經(jīng)理章。并由建設(shè)單位對建安營業(yè)稅及附加統(tǒng)一實行代扣代繳。第23條　竣工驗收23．1　本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。23．2　竣工驗收交接依據(jù)：23．2．1　批準的設(shè)計文件（包括經(jīng)批準的變更設(shè)計文件）；23．2．2　國家和鐵道部批準的有關(guān)本工程建設(shè)的文件；23．2．3　設(shè)計時采用的規(guī)程、規(guī)范（維修規(guī)則不作為驗收依據(jù)）；23．2．4　鐵道部規(guī)定的鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準。23．3　竣工驗收中甲方的工作：23．3．1　認真審查乙方提出的竣工驗收申請。23．3．2　確認工程達到竣工驗收交接程度時向項目主管部門提出申請 竣工驗收的報告，請求組織初驗。23．3．3　受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗，并負責寫出初驗報告。23．3．4　督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質(zhì)量有問題需要整治的工程。23．3．5　組織乙方及有關(guān)單位在正式驗收 15 天前編制好全部竣工文件。23．3．6　按驗收委員會的安排參加正式驗收工作：23．4　竣工驗收中乙方的工作：23．4．1　本工程已按設(shè)計配套完成，并具備運輸條件，在提出驗收報告前，乙方應(yīng)按設(shè)計文件及驗標進行全面自檢、自驗。23．4．2　自檢、自驗合格后，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。23．4．3　本工程正式驗收 15天前，乙方應(yīng)編制好包括正式竣工圖、有關(guān)規(guī)定的圖表、已完工程數(shù)量報告、已完工程技術(shù)資料、地畝資料等的竣工文件一式 3 份。23．4．4　增建二線及既有線改建項目的竣工驗收，乙方應(yīng)在正式驗收交接前 7天向甲方提供開辦運營所需的技術(shù)文件。23．4．5　按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。第24條　竣工決算24．1　竣工決算由建設(shè)單位統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應(yīng)按甲方和建設(shè)單位的要求認真、及時向甲方和建設(shè)單位提供竣工決算所需要的有關(guān)資料。24．2　竣工決算按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設(shè)項目竣工決算和交付使用資產(chǎn)編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在工程正式驗收后3個月內(nèi)完成，并報有關(guān)部門。24．3　本工程竣工結(jié)算按照《建設(shè)工程價款結(jié)算暫行辦法》（財建[XX]369號）文件的相關(guān)要求執(zhí)行。第25條　工程分包按照鐵道部的要求，本建設(shè)工程項目嚴禁以任何形式轉(zhuǎn)包，未經(jīng)建設(shè)單允許不得分包本建設(shè)工程項目。若發(fā)生，建設(shè)單位將終止該部分工程合同。對乙方的施工項目轉(zhuǎn)包、分包、轉(zhuǎn)讓等行為，一經(jīng)查出，將嚴肅處理，并通報各有關(guān)部門。第26條　環(huán)境保護在完成本工程施工過程中：26．1　乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設(shè)計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進行處理。如有變更，乙方應(yīng)先通知甲方和建設(shè)單位。甲方應(yīng)在 3日內(nèi)答復(fù)，甲方逾期未予答復(fù)，視為同意，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的后果由乙方承擔。26．2　乙方應(yīng)在施工中采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果由乙方負責，并承擔相應(yīng)費用。第27條　文物保護在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，乙方應(yīng)采取有效防護措施，并盡快通知甲方和建設(shè)單位。甲方應(yīng)在收到通知后立即與有關(guān)管理部門協(xié)商處理意見，在 24小時內(nèi)通知乙方。延誤工期時，由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。第28條　合理化建議乙方對設(shè)計或原材料串換提出合理化建議，應(yīng)向甲方和建設(shè)單位申報并抄送設(shè)計和監(jiān)理單位，由建設(shè)組織有關(guān)單位研究，按批準權(quán)限進行審批。經(jīng)批準采納的合理化建議節(jié)約的投資，按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進行獎勵。第29條　安全施工29．1　在施工中，乙方應(yīng)遵循國家和鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行烏魯木齊鐵路局《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則〉的通知》（烏鐵總[XX]426號）文件及補充規(guī)定的要求，與有關(guān)運輸生產(chǎn)部門簽訂有關(guān)的施工安全協(xié)議書，并報發(fā)包人備查。確保施工過程中的行車安全和旅客人身安全。確保施工過程中施工安全，防止質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生。確保施工過程中不發(fā)生行車及旅客列車險性及以上責任事故。29．2　一旦發(fā)生重大傷亡事故，乙方須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關(guān)，并通知甲方代表和建設(shè)單位，甲方代表應(yīng)按規(guī)定向上級安全、建設(shè)主管部門報告。甲方應(yīng)為搶救提供必要的條件，所發(fā)生的費用由事故責任方承擔。29．3　為了保護工程、保障施工人員、群眾和行車及運輸生產(chǎn)安全，乙方必須設(shè)置明顯的照明、防護和警告標志，必要時指派專人看守。對于營業(yè)線施工地段要正確設(shè)置作業(yè)標志。標志要正確、齊全、明顯、位置準確。29．4　在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設(shè)計要求，采取可靠安全防護措施，確保施工安全。設(shè)計未考慮，在施工中又必須采取防護措施時，一般情況下乙方須報甲方和建設(shè)單位批準后方可實施。遇有危及安全的特殊緊急情況時，乙方有權(quán)相機處置，事后24小時內(nèi)必須向甲方和建設(shè)單位補辦批準手續(xù)。29．5　甲方應(yīng)對乙方的施工技術(shù)安全措施進行監(jiān)督、檢查。29．6　因乙方責任造成行車事故、人身傷亡及各類損失完全由乙方負責。第30條　不可抗力不可抗力發(fā)生后，乙方應(yīng)迅速采取措施，盡力減少損失，并在 24 小時內(nèi)向甲方代表、建設(shè)單位及監(jiān)理單位通報受害情況，甲方、建設(shè)單位和監(jiān)理、設(shè)計單位應(yīng)及時赴施工現(xiàn)場進行處理。甲方應(yīng)對災(zāi)害處理提供必要的條件。乙方在 3 天內(nèi)向甲方和建設(shè)單位報告損失情況和清理、修復(fù)費用。如災(zāi)害繼續(xù)發(fā)生，由甲方承擔防護措施費用。因災(zāi)害發(fā)生的費用按下列原則處理：30．1　工程本身的損害，由建設(shè)單位承擔。30．2　人員傷亡由其所屬單位負責，并承擔相應(yīng)費用。30．3　造成乙方設(shè)備、機械的損壞及停工等損失，由乙方負責。30．4　所需清理修復(fù)工作的責任與費用的承擔，由甲、乙雙方另簽訂補充協(xié)議約定。第31條　工程停建或緩建31．1　由于甲、乙雙方之外原因，導(dǎo)致工程停建或緩建，使合同不能繼續(xù)履行，乙方應(yīng)妥善做好已完工程和已購材料、設(shè)備的保護和移交工作，按甲方要求將自有機械、設(shè)備和人員撤出施工現(xiàn)場。甲方應(yīng)按合同規(guī)定支付已完工程價款，承擔保管費用，并為乙方撤出提供必要的條件。由于工程停建或緩建給乙方造成的損失，乙方應(yīng)編制損失補償費用計劃，報送甲方和建設(shè)單位，由建設(shè)單位審核后報鐵道部批準，按