【文章內容簡介】 、空調負荷。另外，送風道的嚴密性也是不可避免的干擾量，但可以通過改善施工工藝使之減小到最小程度。由泵與風機的相似律可知，變頻風機和變頻水泵的節(jié)能原理是一樣的，這里就不在重復敘述。由于變風量系統(tǒng)在調節(jié)風量的同時保持送風溫度不變，因此在實際運行過程中必須根據空調負荷合理的確定送風溫度。例如夏季，當送風溫度定的過高，空調機組冷量不能平衡室內負荷時，空調機組可能大風量工頻運轉，此時起不到節(jié)能效果?？照{機組的送風溫度可以通過現場DDC控制器進行設定，并且通過控制空調機組回水電動閥，對送風溫度進行有效的控制，控制過程如前所述。為了使變風量系統(tǒng)更加穩(wěn)定的工作、充分發(fā)揮節(jié)能效果，保持良好的室內空氣品質。現場DDC可以對空調機組進行起?？刂?，通過設定時間表，使機組按時工作按時停止。對于有幾十臺甚至上百臺空調機組的大廈來說，可以節(jié)省很多人工。DDC控制器通過監(jiān)測新風與回風的焓值，確定新風與回風的混合比。在保持最小新風量的同時充分利用回風，以減少制冷機組能耗。DDC控制器還可以對空調機組過濾網前后的壓差進行監(jiān)測。當過濾網出現堵塞時會及時報警，以免長時間影響機組送風量。各個現場的DDC控制器通過網絡控制器NCU與中央控制室之間進行信息交互，實現整個系統(tǒng)的集中控制?？照{系統(tǒng)的設計負荷，是考慮在最不利環(huán)境下的最大負荷。在實際運行的過程中，處于最大負荷運行狀態(tài)的比例很小，所以采用變風量空調系統(tǒng)可以取得良好的節(jié)能效果。4）“實體控制”類知識結構與體系的特點是什么？參照內蒙古科技大學自動化專業(yè)教學計劃，你認為在基礎課、專業(yè)基礎課和專業(yè)課中，各有哪幾門課程是主要、核心課程？你準備如何學好這些課程？答：“實體控制”類知識結構與體系的特點：（1）工程的特點。學習如何將自動化科學技術的原理和方法轉換為工程應用技術；同時學習如何將自動化技術應用于具體對象，使其成為自動化設備，自動化系統(tǒng)或自動化工程。（2）專門自動化的特點：針對不同的對象，形成具有專門針對性的自動化，如商業(yè)自動化、化工自動化、交通自動化，建筑自動化、電力自動化等。根據我校制定的我專業(yè)的教學計劃，我認為這些科目比較重要：高等數學A、大學物理、電路原理、電子技術基礎、自動控制原理、微機原理與接口技術、單片機原理及應用、電力電子技術、電機與拖動、電氣控制與PLC技術、電力拖動自動控制系統(tǒng)、計算機控制技術、控制系統(tǒng)仿真、工業(yè)企業(yè)供電、自動化儀表與過程控制、現代控制理論、變頻器應用、Ｃ++程序設計以及實踐教學內容金工實習、電子實習、工程教育、電子技術課程設計、生產實習、微計算機應用及計控技術實訓、電機拖動與PLC實訓、電力電子及拖動控制系統(tǒng)實訓、流程控制自動化技術實訓、畢業(yè)實習等。在這些科目中，高等數學A、大學物理、電路原理、電子技術基礎這幾門課是我們學習專業(yè)課的基礎，所以，我們應該加強基礎的建設，為今后的專業(yè)課打下基礎。其他課程，例如自動控制原理、微機原理與接口技術、單片機原理及應用、電力電子技術、電機與拖動、電氣控制與PLC技術、電力拖動自動控制系統(tǒng)、計算機控制技術、控制系統(tǒng)仿真、工業(yè)企業(yè)供電、自動化儀表與過程控制、現代控制理論、變頻器應用，這些都是與我們日后工作息息相關的專業(yè)課程，我們在大好基礎的前提下，要認真的對待這些課程，為進入工作單位，盡職盡責的工作做好技術上的保障。最后是在校期間安排的實習和實訓，通過這些，我們可以提前了解到現在工廠的一些情況，提高自己的動手能力，使今后可以更好更快的融入生產的大環(huán)境，提高自己的競爭力。5）自動化專業(yè)人才需要哪5方面的知識？哪4方面的素質？哪4方面的能力？他們的相互關系？答：五個方面的素質要求是工具性知識、人文社會科學基礎知識、自然科學基礎知識、工程技術基礎知識、自動化專業(yè)知識；四個方面的素質要求是思想道德素質、科學素質、文化素質、身心素質；四個方面的能力要求是獲取知識能力、應用知識能力、創(chuàng)造知識能力、科研創(chuàng)新能力。知識、能力、和素質是進行高科技創(chuàng)新的基礎，真確理解三者的內涵及其關系很重要。知識是基礎，是能力和素質的載體；能力是知識的綜合體現，實在獲取知識過程中，經培養(yǎng)訓練和實踐鍛煉而形成的；素質是人在獲取知識、應用知識和創(chuàng)造知識過程中，在社會化過程中形成的相對穩(wěn)定的各種品質的總和。知識和能力可以相得益彰，而高的素質可以推動知識和能力的拓展知識要求：人文社會科學基礎知識、工具性知識（英語、計算機）、自然科學基礎知識、工程技術基礎知識、自動化專業(yè)知識。6）自動化學科與專業(yè)在發(fā)展中形成了那些鮮明的特色？答：（1）知識更新快，需要不斷學習不斷提高。（2）自動化是一門具有方法論性質的學科，其思想開闊。（3）學習自動化需要擁有創(chuàng)新能力，不局限于傳統(tǒng)知識。（4）多學科交叉、涉及知識面廣，有利于培養(yǎng)復合型人才。（5）其思想、方法是突出系統(tǒng)與集成。7）列出自動化領域著名公司、研究院所、大學與重要學術期刊。答：自動化領域著名公司：美國羅克韋爾自動化公司美國霍尼韋爾公司德國西門子自動化公司瑞士ABB公司日本三菱電機公司美國江森自控公司法國阿爾斯通公司自動化領域著科研院所：中國科學院自動化研究所中國科學院沈陽自動化研究所北京機械工業(yè)自動化研究所冶金自動化研究設計院上海工業(yè)自動化儀表研究所天華化工機械及自動化研究設計院輕工業(yè)自動化研究所自動化領域著名大學：清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、東北大學、西安交通大學、華中科技大學、上海交通大學、浙江大學、國防科技大學、南京理工大學、南京航空航天大學、湖南大學、天津大學等自動化領域重要學術期刊： 《自動化學報》、《控制理論與應用》、《控制與決策》、《信息與控制》、《模式識別與人工智能》、《自動化儀表》、《控制工程》、《電力系統(tǒng)自動化》、《IEEE Transactions on Automatic Control》、《Automatica》、《IEEE Transactions on Automatic Science and Engineering》。第三篇：自動化專業(yè)導論課程報告（本站推薦）自動化專業(yè)導論課程報告高考時，因為成績并不十分理想，所以填志愿時沒考慮專業(yè)的問題，只比較了各個大學的歷年分數線就報了志愿。之后被交大工業(yè)工程專業(yè)錄取時，我自己對專業(yè)也沒有特別的喜好或其他想法。而通過大一時對專業(yè)的接觸，我發(fā)現自己并不適合工業(yè)工程這種側重管理的學科，而是對技術型的專業(yè)更感興趣，經過比較，我最終選擇了自動化專業(yè)。經過這半個學期的學習，雖然有時會覺得自動化的課程太過辛苦費腦，但從沒覺得學習是枯燥的。學得累，卻并不乏味。這跟大一時的狀態(tài)完全是相反的。而在轉專業(yè)之前，出于興趣，我也曾查找過各種資料，來了解自動化這個專業(yè)。人類使用自動化裝置的歷史最早可追溯到公元前，中國、巴比倫、埃及等出現的自動計時漏壺。公元初世紀相繼出現的中國的自動候風地動儀、中國的指南車等。自動化技術及應用的發(fā)展經歷了三個重要的里程碑：第一個里程碑是1788年英國機械師瓦特在發(fā)明蒸汽機的同時發(fā)明的蒸汽離心式調節(jié)器。第一次出現被控量的自動調節(jié)。第二個里程碑是20世紀20年代電子管反饋放大器的誕生，各種電子式控制器在各種機械與電子裝置中的廣泛應用，實現了機構和系統(tǒng)的自動化工作。第三個里程碑是從20世紀70年代開始，計算機控制技術誕生，并逐步形成基于數字計算機控制與管理的一系列先進自動化模式與理念。70年代以來，隨著智能技術和知識工程的普遍應用，現代的自動化裝置及系統(tǒng)具有極強的環(huán)境適應能力和交互能力、復雜行為的控制能力、高智能的決策行為。而自動化技術的發(fā)展歷史，大致可以劃分為自動化技術形成、局部自動化和綜合自動化三個時期：社會的需要是自動化技術發(fā)展的動力。自動化技術是緊密圍繞著生產、軍事設備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來的。1788年，把離心式調速器與蒸汽機的閥門連接起來，構成蒸汽機轉速調節(jié)系統(tǒng)，使蒸汽機變?yōu)榧劝踩謱嵱玫膭恿ρb置。瓦特的這項發(fā)明開創(chuàng)了自動調節(jié)裝置的研究和應用。在解決隨之出現的自動調節(jié)裝置的穩(wěn)定性的過程中，數學家提出了判定系統(tǒng)穩(wěn)定性的判據，積累了設計和使用自動調節(jié)器的經驗。20世紀40年代是自動化技術和理論形成的關鍵時期，一批科學家為了解決軍事上提出的火炮控制、魚雷導航、飛機導航等技術問題，逐步形成了以分析和設計單變量控制系統(tǒng)為主要內容的經典控制理論與方法。機械、電氣和電子技術的發(fā)展為生產自動化提供了技術手段。50年代以后，自動控制作為提高生產率的一種重要手段開始推廣應用。它在機械制造中的應用形成了機械制造自動化；在石油、化工、冶金等連續(xù)生產過程中應用，對大規(guī)模的生產設備進行控制和管理，形成了過程自動化。電子計算機的推廣和應用，使自動控制與信息處理相結合，出現了業(yè)務管理自動化。50年代末到60年代初，大量的工程實踐，尤其是航天技術的發(fā)展，涉及大量的多輸入多輸出系統(tǒng)的最優(yōu)控制問題，用經典的控制理論已難于解決，于是產生了以極大值原理、動態(tài)規(guī)劃和狀態(tài)空間法等為核心的現代控制理論?，F代控制理論提供了滿足發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的控制手段，保證了其后的若干空間計劃（如導彈的制導、航天器的控制）的實施?？刂乒ぷ髡邚倪^去那種只依據傳遞函數來考慮控制系統(tǒng)的輸入輸出關系，過渡到用狀態(tài)空間法來考慮系統(tǒng)內部結構，是控制工作者對控制系統(tǒng)規(guī)律認識的一個飛躍。60年代中期以后，現代控制理論在自動化中的應用，特別是在航空航天領域的應用。產生一些新的控制方法和結構。與此同時，模式識別和人工智能也發(fā)展起來，出現了智能機器人和專家系統(tǒng)。現代控制理論和電子計算機在工業(yè)生產中的應用，使生產過程控制和管理向綜合最優(yōu)化發(fā)展。70年代中期，自動化的應用開始面向大規(guī)模、復雜的系統(tǒng)，如大型電力系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、鋼鐵聯合企業(yè)、國民經濟系統(tǒng)等，它不僅要求對現有系統(tǒng)進行最優(yōu)控制和管理，而且還要對未來系統(tǒng)進行最優(yōu)籌劃和設計，運用現代控制理論方法已不能取得應有的成效，