新建船舶檢驗(yàn)申請書(編輯修改稿)
2025-11-16 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 B+C ３．鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2009）適用范圍是(Ｃ)A．內(nèi)河船船長大于或等于２０米，船長小于或等于１４０米的焊接結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)民用船舶。B．除另有規(guī)定外，本規(guī)范適用于航行我國內(nèi)河水域船長大于或等于20米的鋼質(zhì)船舶。C．A、B都對。、B都不對。簡答題：１． 開展船舶檢驗(yàn)工作的目的是什么？答：船檢工作的目的是通過對船體結(jié)構(gòu)、安全性能、動力裝置、安全設(shè)備及其所用重要材料和部件等的監(jiān)督檢驗(yàn)和試驗(yàn)，促使船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱符合國際公約、國家法令和船檢機(jī)構(gòu)規(guī)范的各項(xiàng)要求和規(guī)定，使其具備安全航行和安全作業(yè)的技術(shù)條件，以保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，防止船舶和水上設(shè)施污染水域。２． 船舶重大改建、修理、和改裝通常是指哪些情況？ 答：⑴實(shí)質(zhì)上改變船舶的尺度和容量；如新增一個(gè)平行中體使船舶的長度和容量增加。⑵實(shí)質(zhì)上改變船舶種類，如客船改建成貨船或車輛甲板改建成乘客處所等。⑶實(shí)質(zhì)上改變船舶壽命，如對某一層甲板上的起居處所或乘客處所的更新。⑷實(shí)質(zhì)上影響分艙因素，如減少水密艙壁。⑸實(shí)質(zhì)上改變主推進(jìn)機(jī)械。３． “老船老辦法，新船新辦法”是什么含義？答：新法規(guī)僅適用于生效之日或以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶；新法規(guī)生效之前建造的船舶應(yīng)繼續(xù)符合其原先適用規(guī)范的要求?，F(xiàn)有船舶在進(jìn)行修理、改裝、改建以及與之有關(guān)的舾裝時(shí)，至少應(yīng)繼續(xù)符合其原先適用規(guī)范的要求。是非題：１．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，基本上有兩種形式，一種是國家的船舶技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)；另一種是民間性質(zhì)的船級社。（√）２．具體的專業(yè)技術(shù)性規(guī)則、規(guī)范和檢驗(yàn)規(guī)程是船舶構(gòu)造、性能、系統(tǒng)、裝置、設(shè)備和材料等安全質(zhì)量方面的綜合性技術(shù)規(guī)定，是船舶設(shè)計(jì)、建造、修理、檢驗(yàn)和管理等工作的重要依據(jù)。（√）3．按2006《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》，客船不應(yīng)設(shè)置LPG座艙機(jī)。（√）４．《纖維增強(qiáng)塑料船建造規(guī)范》適用于船長小于４０米的海洋和內(nèi)河民用船舶，亦適用于油船。()５．船長大于和等于15米其最大航速V≥３．７▽0．1667m/s的內(nèi)河船舶，屬于高速船。（√）第五篇：船舶檢驗(yàn)崗前培訓(xùn)心得體會船舶檢驗(yàn)崗前培訓(xùn)心得體會根據(jù)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局《關(guān)于舉辦20XX年驗(yàn)船師建造檢驗(yàn)實(shí)踐
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