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110kv輸變電工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-09-10 21:35 本頁面
 

【文章內容簡介】 路保護測控裝置 4 臺、 10kV 電容器保護測控裝置 2 臺 , 10kV 分段及備投保護測控裝置 1 臺、 10kV PT 并列裝置 1 臺。 10kV 保護及 PT 并列裝置均下放至相應的開關柜控制小屏上。 方案二:本站本期 10kV 出線 4 回,電容器 1 組。共配置 10kV 線路保護測控裝 置 4 臺、 10kV 電容器保護測控裝置 1 臺 , 10kV 分段及備投保護測控裝置 1 臺、 10kV PT 并列裝置 1 臺。 10kV 保護及 PT 并列裝置均下放至相應的開關柜控制小屏上。 10kV 線路保護具有三段式過流保護、三相兩次重合閘(無壓、不檢)、重合 /手合加速保護、過負荷報警、低周減載、小電流接地選線、三相斷路器操作回路(帶防跳功能)、斷路器位置指示等功能。 10kV 電容器保護具有兩段式過流保護、不平衡電壓保護、過電壓保護、過負荷報警、欠電壓保護、小電流接地選線、三相斷路器操作回路(帶防跳)、斷路器位置指示等功能 。 10kVPT 并列裝置具有兩段母線(每段母線 7 路電壓)的重動及并列功能,還具有判別母線失壓并發(fā)出信號的功能。 主變保護 本次工程共配置主變保護測控柜 1 面,每面柜含一臺三相三卷有載調壓變壓器的保護及測控裝置。保護具體要求為: a)主變差動保護:二次諧波制動比率差動保護、差速斷保護、 CT 斷線識別和閉鎖功能、故障錄波功能; 19 b)非電量保護 :本體重瓦斯、有載調壓重瓦斯、壓力釋放保護跳閘或發(fā)信號;本體輕瓦斯、有載調壓輕瓦斯、主變油溫發(fā)信號; c)高壓側后備保護 :復合電壓閉鎖(方向)過電流保護、零序電壓閉 鎖零序過電流保護、中性點間隙過流保護、零序過壓保護、過負荷告警及啟動風冷、過負荷閉鎖有載調壓(常閉接點)、故障錄波功能; d)中壓側后備保護 :復合電壓閉鎖過電流保護、過負荷告警、過負荷啟動風冷、過負荷閉鎖有載調壓(常閉接點)、故障錄波功能。 e)低壓側后備保護 :復合電壓閉鎖過電流保護(第一時限跳分段,第二次時限跳本側)、過負荷告警、過負荷啟動風冷、過負荷閉鎖有載調壓(常閉接點)、故障錄波功能。 公用及遠動 本次工程公用部分分別配置公共測控柜一面、網絡通信柜一面及后臺機柜一面。公共測控柜含公共測控 裝置兩套(公用設備遙信、直流電壓遙測、所用變電壓電流遙測等), 110kV PT 并列裝置及小電流接地選線裝置一套,網絡通信柜含站內所需的網絡通信及遠動通信設備,后臺機柜含后臺電腦及相關附件。 直流系統(tǒng) 本工程直流系統(tǒng)由一面充電柜、一面饋線柜、兩面蓄電池柜組成。采用高頻開關電源充電裝置,高頻整流模塊為 4*10A,電池為免維護蓄電池( 104 只, 2V, 200AH)。主接線方式為單母線分段。直流饋線共 28 回,其中 16 回控制回路, 8 回合閘回路( 25A), 48V 通訊回路 4 回。 DC/AC 逆變回 20 路共 4 回, 該系統(tǒng)有以下主要功能: a)穩(wěn)壓限流浮充均充電功能、自動均衡充電和手動充電功能、交流停電恢復后自啟動、根據(jù)蓄電池充電容量進行均充 /浮充自動轉換功能; b)交流兩路輸入自動投切、并可選一路為主工作電源,交流輸入具有電源缺相、過壓、欠壓保護功能;在線電池巡檢功能; c)整流器輸出具有過欠壓保護,蓄電池欠壓保護功能; d)配置絕緣支路自動巡檢裝置和音響燈光報警信號; e)提供直流母線電壓等遙測量以及故障信號和運行狀態(tài)等遙信量; f)采用硅堆及控制裝置自動 /手動調節(jié)控制母線電壓; g)加裝 DC220V/AV220V( 2*5A 2KVA)模塊對后臺及五防交流電源; 所用電系統(tǒng) 本工程所用電系統(tǒng)由兩塊 MNS型抽屜式 MCC柜組成。 電度表系統(tǒng) 方案一:本工程共需 15 塊多功能電子式電度表( 級)及電量集中器一臺。 方案二:本工程共需 14 塊多功能電子式電度表( 級)及電量集中器一臺。 電量集中器、主變及 110kV 線路電度表集中組柜置于控制室內,其余電度表置于相應的開關柜控制小屏內。 微機五防系統(tǒng) 本工程配置一套微機五防系統(tǒng) ,組柜一面。該系統(tǒng)有以下主要功能: 21 a)通過 與監(jiān)控系統(tǒng)的通訊,可實現(xiàn)閉鎖監(jiān)控系統(tǒng)的遙控操作; b)采用電編碼鎖閉鎖就地操作的斷路器及電動隔離開關; c)采用機械編碼鎖閉鎖隔離開關、手動接地刀閘、網門等; d)對于有防止走“空程序”、線路側驗電等要求的特殊閉鎖方式,可通過加裝智能防空鎖、超級防空鎖、驗電器等鎖具實現(xiàn); e)能完善實現(xiàn)三態(tài)小車開關柜的五防閉鎖; f)能進行設備的檢修操作進行五防閉鎖; g)能對聯(lián)動設備進行五防閉鎖。 故障錄波裝置 為便于分析故障及記錄保護裝置的動作情況,本期 110kV 線路保護、主變保護需配置故障錄波插件。 安全自動裝置配置 根據(jù)規(guī)程的要求,在電力系統(tǒng)中,應裝設足夠數(shù)量的自動低頻減載裝置。當電力系統(tǒng)因事故發(fā)生功率缺額時,由自動低頻減載裝置斷開一部分次要負荷,以防止頻率過度降低,并使之很快恢復到規(guī)定數(shù)值,從而保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和重要負荷的正常工作。由于 10kV 微機保護裝置已具有低周低壓減載功能,無需裝設專用的低頻減載裝置。 設備布置 由于本站按無人值班有人值守綜自站設計,本次設計取消控制室的工作臺,后臺機和五防機均組柜安裝。 10kV 線路保護、 10kV 電容器保護及電度表均下放至相 應的開關柜控制小屏上。 22 本工程 XX 變所有保護柜分三排布置于控制室內。 火災報警及圖像監(jiān)控系統(tǒng) 站內設置一套火災報警及控制系統(tǒng)?;馂膱缶刂破魅萘俊⑿阅芤蠹跋鄳涌诰唇K期規(guī)??紤],火災報警區(qū)域包括主控制樓、各級電壓配電裝置室等。根據(jù)安裝部位的不同,采用不同類型和原理的探測器?;馂膱缶刂破饕嗽O在變電站的主控樓內,當有火情發(fā)生時,火災報警控制器可及時發(fā)出聲光報警信號,顯示火警的地點。并可通過通信接口將信息送至變電站的監(jiān)控系統(tǒng),同時還可以通過數(shù)據(jù)網遠傳至調度端。 為便于運行管理,保證變電站安全運行,在變電站內設置一套圖像監(jiān)控監(jiān)視及安全警衛(wèi)系統(tǒng),其功能按滿足安全防范要求配置,不考慮對設備狀態(tài)監(jiān)視。沿變電站圍墻周圍設置遠紅外探測器;大門和主控樓入口處設置室外攝像頭;各配電裝置區(qū)設置室外攝像頭;主控室以及各配電裝置室均安裝室內攝像頭。完成變電站安全、防盜功能。在有人員值班處設置圖像監(jiān)視終端顯示器。安全警衛(wèi)系統(tǒng)接點可遠傳至集控中心或調度。本期工程預留圖像監(jiān)控遠傳接口。 電力系統(tǒng)通信 調度組織關系 XX110KvXX 變電站并網投運后,由 XX 地調直接調度, 因此須建立XX110KvXX 變電站至 XX 地調的調度通信、遠動等信息及計算機數(shù)據(jù)傳輸通道;該變電站隸屬 XX 縣供電責任有限公司,同時需建設 XX110KvXX 變~ XX縣調的調度通信。 接入系統(tǒng)的原則 根據(jù)有關設計規(guī)程規(guī)定, XX110kV 變電站通信接入系統(tǒng)設計應遵循以下 23 設計原則: ( 1)電力系統(tǒng)應建立適應于電力生產需要的專用通信網絡。 ( 2)所有新建的發(fā)、送、變電工程,投產前必須建立相應的通信電路,通信電路尚無保證的發(fā)電廠、變電站不得投入運行。 ( 3)總調度所、中心調度所與其所轄的下一級調度所、 大(中)型發(fā)電廠和樞紐變電站之間應設立兩個獨立通道的調度通信電路。 ( 4)電力通信必須有高度的可靠性和靈活性,運行可靠性要求達 %以上,其它各項指標應符合國家標準的規(guī)定。 ( 5)電力通信通道除應滿足調度通信、行政通信通道要求外,還應滿足繼電保護、遠動、自動控制等信息和計算機數(shù)據(jù)傳輸要求。 ( 6)通信接入系統(tǒng)設計除滿足上述要求外,還應考慮電網發(fā)展及通信新業(yè)務開發(fā)對通信通道的要求。 相關通信電路現(xiàn)狀及建設的必要性 目前, XX 境內所屬贛州供電公司的 110KvXX 變、 110KvXX 變至 XX 地調尚未 開通光纖通信電路,只開通了 110KvXX 變~ XX 地調的載波通道; XX 縣調業(yè)務目前尚未接入地調。 根據(jù)《 XX 調度自動化系統(tǒng)和電力系統(tǒng)通信 2020— 2020 年規(guī)劃設計》規(guī)劃目標, XX 電力光纖網應根據(jù)實際情況進一步提高光纜覆蓋范圍,地調、縣調、 220kV 及以上變電站要實現(xiàn)雙光纜接入, 110kV 變電站實現(xiàn)單光纜或雙光纜接入,光通信覆蓋率達 100%。 為保證電力系統(tǒng)調度管理、遠動自動化信息等傳輸需要,因此,建立XX110KvXX 變~ XX 縣調及 XX 地調光纖通信是十分有必要的。 系統(tǒng)通信接入方案 結合 目前所選的站址情況,在離站址約 4 公里處有 35KvXX 變電站租用了電信 2M 通道,開通了至 XX 縣調的光纖通道。根據(jù)一次系統(tǒng)接線方式, 24 由 110KvXXX 線剖口接入 110KvXX 變。 110KvXXX 線導線型號為: LGJ150,該運行時間較長,如考慮用地線更換 OPGW16 芯光纜,有相當一部分桿塔不能通過最大水平風荷載校驗,線路本體改造工程量大,因此本期暫不考慮 OPGW 光纜。綜合以上,本工程選用普通光纜接入系統(tǒng),擬選兩種方案進行比較。 方案一: 110KvXX 變 (普纜) 35KvXX 變 (租用 2M) XX 縣調 (租 用2M) XX 地調 1)光纜架設 本期通信工程考慮由 110KvXX變電站新建普通光纜 GYFSTY16約 4公里至 35KvXX 變,再經由 35KvXX 變 — 寧都縣調原租用的 2M 通道實現(xiàn) 110KvXX變電站至 XX 縣調的光纜接入; XX 縣調至 XX 地調光纖通信租用電信公網 2M通道解決; 110KvXX 變的調度通信業(yè)務通過 35KvXX 變及 XX 縣調轉接回 XX地調。 2)傳輸設備配置 110kVXX 變配置一套 SDH 155M 光傳輸設備、 35kVXX 變同時新增一套 SDH 155M 光傳輸設備。點對點配置 PCM 終端設備,分別為 110kVXX 變 35kVXX變、 35kVXX 變 XX 縣調、 XX 縣調 XX 地調,共三對六套 PCM,解決 110kVXX變對寧都縣調、 XX 地調調度熱線電話、遠動信號傳輸。 110kVXX 變、 35kVX變站、 XX 地調各配置一套(共三套)綜合配線架作音頻、數(shù)字、光纖配線用。 方案二: 110kVXX 變 (普纜) XX 縣調 (租用 2M) XX 地調 1)光纜架設 本期通信工程考慮由 110kVXX 變電站沿 319 國道新建普通光纜 25 GYFSTY16約 26公里至 XX縣調(具體路徑待初步設計時確定),實現(xiàn) 110kVXX變~ XX 地調的 光纜接入; 35kVXX 變通信方式維持不變; XX 縣調至 XX 地調光纖通信租用電信公網 2M 通道解決; 110kVXX 變的調度通信業(yè)務通過 XX 縣調轉接回 XX 地調。 2)傳輸設備配置 110kVXX 變和 XX 縣調各配置一套 SDH 155M 光傳輸設備。點對點配置PCM 終端設備,分別為 110kVXX 變 XX 縣調、 XX 縣調 XX 地調,共二對四套PCM,解決 110kVXX 變對 XX 縣調、 XX 地調調度熱線電話、遠動信號傳輸。110kVXX 變、 XX 地調各配置一套(共二套)綜合配線架作音頻、數(shù)字、光纖配線用。 方案比選 兩方案 XX 縣調 至 XX 地調的調度通道在本工程采取臨時租用的方式,待 XX220kV 梅江輸變電工程實施后再完善。 方案一投資相對較省,容易實施,能臨時滿足運行要求;方案二投資較大,但能較好滿足 110kVXX 變的運行信息傳輸要求。隨著電網調度技術的發(fā)展,對調度通道建設提出了更高的要求。根據(jù)國家電網公司“ SG186”信息化規(guī)劃項目,公司 將實現(xiàn)四大目標:一是建成 “ 縱向貫通、橫向集成 ”的一體化企業(yè)級信息集成平臺,實現(xiàn)公司上下信息暢通和數(shù)據(jù)共享;二是建成適應公司管理需求的八大業(yè)務應用,提高公司各項業(yè)務的管理能力;三是建立健全規(guī)范有效的六 個信息化保障體系,推動信息化健康、快速、可持續(xù)發(fā)展;四是力爭到 “ 十一五 ” 末,公司的信息化水平達到國內領先、國際先進,初步建成數(shù)字化電網、信息化企業(yè)。 因此,建設 110kV 青塘變專用系統(tǒng)通道是十分有必要的。 本工程推薦方案二。 26 通信電源
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