【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 完成，我局統(tǒng)一部署，認(rèn)真組織，做好自查工作，現(xiàn)將行政執(zhí)法及監(jiān)督情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全按照省交通廳[2011]288號(hào)文件精神，結(jié)合我局路政執(zhí)法工作實(shí)際，成立了以局長(zhǎng)顏軍同志為組長(zhǎng)的評(píng)議考核、執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的實(shí)施方案，做到有計(jì)劃、有檢查、有監(jiān)督，有效組織了執(zhí)法評(píng)議工作，評(píng)議考核工作較好的落實(shí)到位，年初各責(zé)任單位與局長(zhǎng)一級(jí)一級(jí)層層簽訂了責(zé)任狀。二、制度建設(shè)情況從2004年開(kāi)始，我局開(kāi)展了《路政執(zhí)法考核評(píng)議制》工作，對(duì)單位和個(gè)人考核評(píng)議效果夠好，今年按省廳[2011]288號(hào)文件精神，進(jìn)一步完善了考核內(nèi)容，并下發(fā)了《湘潭市公路管理局行政責(zé)任制和評(píng)議考核實(shí)施方案》和相關(guān)制度的通知，完善了《考評(píng)通報(bào)、獎(jiǎng)懲制度》、《執(zhí)法崗位責(zé)任制制度》、《重大行政處罰備案制度》、《舉報(bào)投訴處理制度》。各路政執(zhí)法大隊(duì)和七里鋪超限檢測(cè)站公開(kāi)欄上公開(kāi)了行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，并建立了服務(wù)大廳，公開(kāi)辦事人員的崗位、職責(zé)和制度建設(shè)，同時(shí)按照要求在市政府網(wǎng)站公開(kāi)了執(zhí)法種類(lèi)、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序期限，督促電話，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度，聘請(qǐng)行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員對(duì)我單位路政執(zhí)法進(jìn)行測(cè)評(píng)。去年，在市紀(jì)委的監(jiān)督指導(dǎo)了對(duì)湘潭縣局路政大隊(duì)和七里鋪治超站進(jìn)行了明察暗訪，扎實(shí)的進(jìn)行了考評(píng)，取得了較好的成績(jī)，順利通過(guò)考核驗(yàn)收。我局定期向上級(jí)部門(mén)報(bào)告行政執(zhí)法工作情況，主動(dòng)接受上級(jí)部門(mén)的監(jiān)督。三、行政執(zhí)法實(shí)施嚴(yán)格程序《湖南省實(shí)施辦法》2002年實(shí)施開(kāi)始，我局從原市交通局授權(quán)執(zhí)法轉(zhuǎn)變?yōu)榉煞ㄒ?guī)授權(quán)執(zhí)法單位，具有執(zhí)法主體資格，從今年《公路保護(hù)條例》和《公路權(quán)限運(yùn)輸檢測(cè)站管理辦法》新的法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施，執(zhí)法依據(jù)更全面，更有執(zhí)法的可操作性。在日常執(zhí)法中，嚴(yán)格貫徹《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復(fù)議法》、《公路法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法中我們按照《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》和《交通行政執(zhí)法禁令》及省公路局的“十不準(zhǔn)”和市局的規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)法行為，樹(shù)立文明執(zhí)法新形象。（一）行政處罰嚴(yán)格法律程序在行政處罰中，執(zhí)法人員必須證據(jù)確鑿，收集證據(jù)，客觀、公開(kāi)的調(diào)查取證，做到證據(jù)齊全。同時(shí)按省公路局和市局轉(zhuǎn)發(fā)的《湖南省普通公路路政管理行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》進(jìn)行。按《罰繳分離制度》依法處罰，實(shí)施“一敬禮、二問(wèn)好、三亮證、四檢查、五教育、六處罰”的要求進(jìn)行執(zhí)法。今年半年來(lái)共計(jì)查處路政案件117件，其中申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行5件，超限超載查處檢測(cè)8099臺(tái)次，超限運(yùn)輸車(chē)輛明顯下降。難點(diǎn)重大案件，我們按重大案件行政處罰集體討論制度和備案制度，嚴(yán)格了檔案文書(shū)，做到了管理規(guī)范，存檔規(guī)范。（二）行政強(qiáng)制實(shí)施，堅(jiān)持文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法今年以來(lái)，我局4月份以迎“國(guó)檢”為契機(jī)，與當(dāng)?shù)叵嫣犊h、湘鄉(xiāng)市、韶山市政府及時(shí)匯報(bào)，對(duì)公路旁亂堆、亂建、亂搭和馬路市場(chǎng)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)治理，公安、法院、交警、路政、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府進(jìn)行了聯(lián)合執(zhí)法。在各路政大隊(duì)下發(fā)通知和決定書(shū)后，出動(dòng)執(zhí)法人員420余人次，裝載機(jī)9臺(tái)次，其它車(chē)輛30多臺(tái)，依法強(qiáng)拆出違法廣告牌450塊，拆除違法棚點(diǎn)15處，清除占用公路設(shè)置路障14處，治理加水點(diǎn)15處，同時(shí)對(duì)違法加水1人申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行予以行政拘留15天。對(duì)湘鄉(xiāng)市電信局非法架設(shè)電纜案和中國(guó)交通建設(shè)股份滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部非法設(shè)置公路平交道口案件，和潭衡高速項(xiàng)目部擅自跨越公路修建橋梁等重大案件，我們依法依程序申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行處罰，并全部強(qiáng)制執(zhí)行到位，維護(hù)了法律法規(guī)的嚴(yán)肅性。（三）、行政許可按時(shí)依法處理根據(jù)《行政許可法》和省局市局相關(guān)文件精神，行政許可受理到辦理，嚴(yán)格法律程序，同時(shí)按期限辦理，今年共計(jì)行政許可案件6件，對(duì)不能辦理的，給予了不能辦理的理由，作出情況說(shuō)明，對(duì)受理的認(rèn)真現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證、初審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，查看資料是否合法和齊全，復(fù)審嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)許可。有收費(fèi)項(xiàng)目的嚴(yán)格按省財(cái)政廳[2002]年44號(hào)文件收取，堅(jiān)持收繳分離，同時(shí)行政許可落實(shí)責(zé)任制，市局路政科長(zhǎng)、縣局路政隊(duì)長(zhǎng)為許可案件的責(zé)任人，執(zhí)法人員許可崗位從受理到初審、復(fù)審、定審明確到個(gè)人，在市局、省局進(jìn)行登記并在網(wǎng)上公布。近年來(lái)，行政執(zhí)法工作中沒(méi)有一件因行政執(zhí)法引起的行政復(fù)議、行政上訴和行政賠償案件，行政執(zhí)法工作較為平穩(wěn)。四、開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究為了扎實(shí)開(kāi)展好行政執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究，我局將按上級(jí)的要求和市局下發(fā)的《交通行政執(zhí)法評(píng)議》實(shí)施方案定期組織執(zhí)法檢查活動(dòng)，對(duì)執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責(zé)、執(zhí)法行為等事項(xiàng)都作了明確的規(guī)定。讓執(zhí)法人員更有責(zé)任心、上進(jìn)心，更有服務(wù)意識(shí)。五、存在的問(wèn)題在法律文制作方面與上級(jí)要求還有差距。執(zhí)法人員個(gè)別素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。執(zhí)法工作中服務(wù)為民的意識(shí)不強(qiáng)。通過(guò)自查、總結(jié)，半年來(lái)我局行政執(zhí)法責(zé)任制、評(píng)議考核工作，執(zhí)法工作實(shí)施情況夠好，但也有不盡人意之處，我們將以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法、辦事，履行好監(jiān)督管理職能，同時(shí)促進(jìn)執(zhí)法工作規(guī)范，促進(jìn)路政執(zhí)法管理上新的臺(tái)階。第三篇：公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)今年以來(lái)，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國(guó)檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：一、2011年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成情況：（一）、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。，，%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間非常緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際情況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉(cāng)促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至2011年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)/；橋涵大中修工程完成21處/；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬(wàn)元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬(wàn)元；瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬(wàn)元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬(wàn)元；；辦公用房修建完成1處/45萬(wàn)元；養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700m2/100萬(wàn)元；其他房屋建筑物完成1處/；瀝青站場(chǎng)建設(shè)6座/90萬(wàn)元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。（三）、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。（四）、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。（五）、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類(lèi)交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米。（六）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來(lái)抓，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全責(zé)任狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路一定要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹(shù)、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車(chē)安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。（七）、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來(lái)，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來(lái)使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。（八）、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前必須完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車(chē)全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則（施行）的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正、誠(chéng)實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾?jiǎn)化了招投標(biāo)法規(guī)定的文件內(nèi)容及程序，對(duì)100萬(wàn)元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣（市）局積極參與，公平競(jìng)爭(zhēng)。二、幾點(diǎn)體會(huì)：以上是我們?cè)?011中所做的主要工作，取得這樣的成績(jī)，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門(mén)大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原來(lái)的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣（市）公路局所承包的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標(biāo)；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護(hù)里程；定人員；包養(yǎng)護(hù)站文明建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。考核實(shí)行了“量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長(zhǎng)親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長(zhǎng)專(zhuān)職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長(zhǎng)具體抓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。三、下一步工作計(jì)劃做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。