【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一時(shí)門可羅雀，除了外地旅游者，幾乎無(wú)人問(wèn)津——昂貴的專賣店和便宜的地?cái)?，成?0年代中國(guó)年輕女性們選購(gòu)服裝分化的兩極，中間地帶幾乎不存在。21世紀(jì)：追求個(gè)性、標(biāo)新立異在21世紀(jì)的最初幾年，中國(guó)人對(duì)服裝訴求的最高境界就是穿出個(gè)性——最好是獨(dú)一無(wú)二。服裝的主要作用已經(jīng)不再是御寒，而是一種個(gè)性魅力的展現(xiàn)。對(duì)于很多現(xiàn)代女性來(lái)說(shuō)，最尷尬的事也許并不是穿了一件不得體的衣服，而是發(fā)現(xiàn)居然有人穿了一件跟自己一模一樣的衣服。這叫“撞衫”，這是現(xiàn)代女性最不能容忍的。一部分有條件的高端女性開(kāi)始向世界著名品牌商定做衣服。同時(shí)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，在21世紀(jì)，世界服裝藝術(shù)中的中國(guó)元素也開(kāi)始得到越來(lái)越廣泛的體現(xiàn)。唐裝走俏全球、旗袍熱遍世界，中國(guó)服裝作為一種文化潮流和商業(yè)主流在全世界受到注目和尊重。食外國(guó)人經(jīng)常抱怨中國(guó)人有不按秩序排隊(duì)的習(xí)慣：無(wú)論是在商店里還是在公路上，中國(guó)人總是習(xí)慣性地推擠和插隊(duì)。關(guān)于中國(guó)人的這個(gè)習(xí)慣，我們大概可以有這樣一種解釋：中國(guó)人過(guò)去排了太多的隊(duì)，為了太多的東西而排隊(duì)，也排了太久的隊(duì)。如今他們的“妄為”大概是出于一種在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下形成的逆反心理。照片的拍攝地是在上海，如今這座城市已成為中國(guó)大陸最大的現(xiàn)代，排隊(duì)的人們把凍僵的化商業(yè)中心。那是一個(gè)寒冷的冬天雙手塞進(jìn)口袋里或縮到袖子里。隊(duì)伍很長(zhǎng)，很顯然，大家都不高興，沒(méi)有人在家長(zhǎng)里短地閑聊取樂(lè)。這就是改革開(kāi)放之前非常典型的中國(guó)消費(fèi)者生活。相比之下，2008年在北京山姆會(huì)員商店拍攝的這張彩色照片中我們可以看到：改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)上的大米供應(yīng)已十分充足。從1978年到2006年，增幅約60%。同時(shí)，由于肉類和其他食品的供應(yīng)大幅提高，城市居民對(duì)糧食的人均消費(fèi)呈穩(wěn)步下降趨勢(shì)。因此，中國(guó)到目前為止可以不用花大把的銀子在進(jìn)口糧食上。世界上，可以在工業(yè)空前發(fā)展的情況下穩(wěn)定國(guó)內(nèi)糧食供應(yīng)的國(guó)家并不多見(jiàn)。有的國(guó)家甚至在經(jīng)濟(jì)騰飛之后，從糧食出口國(guó)變?yōu)榱思Z食進(jìn)口國(guó)。而中國(guó)卻在耕地面積沒(méi)有增加的情況下，將糧食年產(chǎn)量比30年前提高了60%。這在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期里，為世界食品價(jià)格的穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。住改革開(kāi)放30年來(lái)，社會(huì)發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化。而古人所憧憬的“大庇天下寒士俱歡顏”的夢(mèng)想也正在一步步實(shí)現(xiàn)于今日。住房條件的改善，是全國(guó)人民人居環(huán)境改善的一個(gè)縮影，現(xiàn)在不論你走到哪座城市，到處是一片片新的住宅小區(qū)；農(nóng)村不少家庭蓋起了新房，一些新房外觀裝璜漂亮，一點(diǎn)不亞于城市的房子。70年代：時(shí)髦的筒子樓改革開(kāi)放初期，住房大多是分配的。筒子樓，便是那個(gè)時(shí)代最具代表性的住房樣式，當(dāng)時(shí)很時(shí)髦。筒子樓有著昏暗潮濕的樓道。因?yàn)橥沧訕抢锼蟹块T都一摸一樣的樣式，加上樓內(nèi)采光極差燈光昏暗，為此經(jīng)常走錯(cuò)門誤闖民宅。在當(dāng)時(shí)，能住上這樣的單間住房，也是大企業(yè)職工在結(jié)婚后才能可以的，房源十分緊俏。將要分到筒子樓住房的人們，總要弄點(diǎn)涂料或白灰，自己把房子粉飾一新在搬進(jìn)去住，所以70年代，很流行自己刷房子。隨著時(shí)間消逝，筒子樓漸漸破舊，它再不能滿足人們的居住要求了，人們把它重新改建，里面的單房改成了套房，單元的門前都安上了厚厚的防盜門。如今，筒子樓只能成為我們記憶中的一道風(fēng)景了。八十年代：住宅出現(xiàn)分水嶺八十年代中期，城市里許多人住進(jìn)了帶衛(wèi)生間、廚房的單元房，居住條件上升了一個(gè)大臺(tái)階。用今天的眼光看房子面積是很小，但在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)是很不錯(cuò)了。在這之前，大家洗澡都是憑澡票進(jìn)大澡堂，住進(jìn)單元房后，在家里就可以洗澡了，那種的幸福感是用一、二句話說(shuō)不完的。九十年代：住房時(shí)代的新開(kāi)始進(jìn)入九十年代，國(guó)家大力實(shí)行住房制度改革，住房變成了自己的私有財(cái)產(chǎn)。房改后，無(wú)產(chǎn)階級(jí)擁有了房產(chǎn)，變成了“有產(chǎn)”階級(jí)，在住房問(wèn)題上，實(shí)現(xiàn)了一次大的飛躍。原先的福利分房被市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式的商品房所取代。房屋、樓價(jià)上升到人們?nèi)粘Ｉ钪凶铌P(guān)心的層面。至此，新的住房時(shí)代開(kāi)始了。二十一世紀(jì)：現(xiàn)代化的房子很舒適隨著高層住房的普及，許多人也搬到了新式的現(xiàn)代小區(qū)。不少小區(qū)有地下停車場(chǎng)、24小時(shí)的熱水供應(yīng)、單元門口站崗的保安以及無(wú)處不在的電子眼攝像頭，每間房子的用水、用電、取暖、照明都處于最佳狀態(tài)，足不出戶，能夠通過(guò)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方便、快捷獲取外界信息，居住在里面感覺(jué)自然不錯(cuò)。住房的樣式除了拔地而起的高層之外，還有小高層，多層洋房，花園洋房，別墅等等，多得五花八門。此外，房屋改變了人的生活，人們選房的眼光也發(fā)生了巨大的變化。以前挑房，地段最受重視，尤其是要靠近市中心或者工作單位，至少是在自行車的車程之內(nèi)，少一些奔波。但現(xiàn)在隨著交通的擴(kuò)展，環(huán)境更好、生態(tài)更優(yōu)的樓盤成為人們的新選擇。而城市近郊的一些比較大的、漂亮舒適的房子，正吸引著人們離開(kāi)市中心，更多擁抱大自然。行30年前的中國(guó)，出行難、買票難、乘車難，人們望出行而卻步。那時(shí)，城里老百姓出行，代步的交通工具除了公交車就是自行車了，中國(guó)曾被稱為“自行車王國(guó)”。城市尚且如此，鄉(xiāng)村就更難出行了，出門等長(zhǎng)途車的焦慮，成了大多數(shù)人不愿回首的往事。彈指一揮三十年，現(xiàn)在，我們看到現(xiàn)代都市一片生機(jī)勃勃，交通工具花樣繁多，世界上一線二線品牌的轎車都會(huì)不經(jīng)意間從我們身邊招搖而過(guò)。公交線路大大增加，公交車輛出現(xiàn)了雙層巴士，許多車上還安裝了移動(dòng)電視。出租車招手即停，私家車更是以驚人的速度增長(zhǎng)。在鄉(xiāng)村，公交車也陸續(xù)通到了家門口，大巴、中巴、小巴隨你選，叫出租車也不再是難事。自行車八十年代，僅北京就有自行車730萬(wàn)輛。這730萬(wàn)輛自行車若一齊出動(dòng)，以2米的間隔計(jì)算，就是14600公里，可以從北京排到莫斯科還要有余。而如今，騎自行車不僅是可以鍛煉身體的健康生活方式，而且也為城市空氣質(zhì)量的改善做出了重要的貢獻(xiàn)。私家車八十年代，國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有私家車。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的公報(bào)指出，至2007年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到5697萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬(wàn)輛)，%，其中私人汽車保有量3534萬(wàn)輛，%。民用轎車保有量1958萬(wàn)輛，%，其中，私人轎車1522萬(wàn)輛。除了個(gè)人交通工具的升級(jí)換代，三十年來(lái)，我國(guó)在公共交通方面取得的飛躍性的進(jìn)步，也是大家有目共睹的，在此我就不一一列舉了。杭州灣跨海大橋通過(guò)以上一組組圖片的對(duì)比，我們可以清楚的看到，改革開(kāi)放以來(lái)，人