【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ．《國家三角測(cè)量和精密導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》B．《國家重力控制測(cè)量規(guī)范》C．《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》D．《國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》E．《國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》當(dāng)角度閉合差在允許范圍內(nèi)，而坐標(biāo)增量閉合差卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過限值，說明（）有錯(cuò)誤。A．邊長丈量B．角度測(cè)算C．坐標(biāo)計(jì)算D．連測(cè)下列關(guān)于測(cè)量外業(yè)工作的敘述，正確的有（）。A．測(cè)量外業(yè)工作原則是先整體后局部，高精度控制低精度B．測(cè)量外業(yè)操作應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求進(jìn)行C．測(cè)量外業(yè)工作作業(yè)依據(jù)必須正確可靠．并堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)步步有校核D．平面測(cè)量放線、高程傳遞抄測(cè)工作必須閉合交圈E．鋼尺量距應(yīng)使用拉力器并進(jìn)行拉力、尺長、高差改正通常取__倍或2倍中誤差作為極限誤差。A．1 B．3 C．4 D．6全站儀的主要技術(shù)指標(biāo)有最大測(cè)程、測(cè)角精度、放大倍率和__。A．最小測(cè)程B．縮小倍率C．自動(dòng)化和信息化程度D．測(cè)距精度一鋼尺名義長度為30m，，該距離的實(shí)際長度是__。A． B． C． D．在距離丈量中，衡量丈量精度的標(biāo)準(zhǔn)是__。A．相對(duì)誤差B．中誤差C．往返誤差D．真誤差1GPS的用戶部分是各種型號(hào)的接收機(jī)，一般由六部分組成：即__、精密振蕩器以及電源。A．天線B．信號(hào)識(shí)別與處理裝置C．微機(jī)D．操作指示器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)E．原子鐘1對(duì)于地勢(shì)平坦，建筑物排列整齊的大中型建筑場(chǎng)地，施工平面控制網(wǎng)多采用（）。A．導(dǎo)線網(wǎng)B．三角網(wǎng)C．建筑基線D．建筑方格網(wǎng)1國家平面控制網(wǎng)是在全國范圍內(nèi)建立的三角網(wǎng)，按（）的原則劃分等級(jí)。A．從整體到局部B．由高級(jí)到低級(jí)C．先控制、后碎部D．逐級(jí)控制，分級(jí)布網(wǎng)1光電測(cè)距儀檢驗(yàn)中，利用六段基線比較法，__。A．只能測(cè)定測(cè)距儀加常數(shù)B．只能測(cè)定測(cè)距儀的乘常數(shù)C．同時(shí)測(cè)定測(cè)距儀的加常數(shù)和乘常數(shù)D．只能測(cè)定折光改正值1用經(jīng)緯儀觀測(cè)水平角時(shí)，盡量照準(zhǔn)目標(biāo)的底部，其目的是為了消除__誤差對(duì)測(cè)角的影響。A．對(duì)中B．照準(zhǔn)C．目標(biāo)偏離中心 D．整平1施工測(cè)量驗(yàn)線工作的基本準(zhǔn)則要求獨(dú)立驗(yàn)線，（）等應(yīng)盡量與放線工作無關(guān)。A．觀測(cè)人員B．儀器設(shè)備C．測(cè)法D．觀測(cè)路線E．施工定位1下列關(guān)于施工測(cè)量驗(yàn)線成果與原放線成果之間的誤差處理的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A．兩者之差小于/2限差時(shí)，對(duì)放線工作評(píng)為優(yōu)良B．兩者之差略小于或等于限差時(shí)，對(duì)放線工作評(píng)為合格C．兩者之差略大于限差時(shí)，對(duì)放線工作評(píng)為不合格D．兩者之差略大于/2限差時(shí)，對(duì)放線工作評(píng)為不合格1在三角網(wǎng)的精度估算中，最佳推算路線是指__。A．所經(jīng)過的三角形最多的推算路線B．所經(jīng)過的三角形最少的推算路線C．所有的推算路線中邊長權(quán)倒數(shù)最小的路線D．所有的推算路線中邊長權(quán)倒數(shù)最大的路線1根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)章節(jié)的規(guī)定，當(dāng)行車速度為60km/h時(shí)，不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為__。A．1500m B．1200m C．1000m D．800m鋼尺檢定后給出的尺長變化的函數(shù)式，通常稱為__。A．檢定方程式B．溫度方程式C．尺長方程式D．變化方程式2測(cè)圖前的準(zhǔn)備工作主要有__。A．組織領(lǐng)導(dǎo)、場(chǎng)地劃分、后勤供應(yīng)B．計(jì)算坐標(biāo)、展繪坐標(biāo)、檢核坐標(biāo)C．資料、儀器工具、文具用品的準(zhǔn)備D．圖紙準(zhǔn)備、方格網(wǎng)繪制、控制點(diǎn)展繪2在全圓測(cè)回法的觀測(cè)中，同一盤位起始方向的兩次讀數(shù)之差稱__。A．歸零差B．測(cè)回差C．互差D．指標(biāo)差2導(dǎo)線控制測(cè)量的觀測(cè)值包括__。A．水平角觀測(cè)值B．高差觀測(cè)值C．邊長觀測(cè)值D．豎直角觀測(cè)值 E．磁方位角觀測(cè)值2建筑施工測(cè)量記錄的基本要求有（）。A．原始真實(shí)B．內(nèi)容完整C．?dāng)?shù)字正確D．結(jié)果可靠E．字體工整2水準(zhǔn)測(cè)量的誤差來源有__。A．水準(zhǔn)管氣泡居中的誤差B．在水準(zhǔn)尺上的估讀誤差C．水準(zhǔn)尺豎立不直的誤差D．儀器和尺子的升沉誤差E．水準(zhǔn)管靈敏度較低的誤差二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分）下列關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．構(gòu)成路面的各鋪砌層，按其所處的層位和作用，主要有面層、基層及墊層B．基層是直接承受車輛荷載及自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層C．墊層設(shè)于基層以下的結(jié)構(gòu)層，其主要作用是隔水、排水、防凍，以改善基層和土層的工作條件D．當(dāng)基層分為多層時(shí)，其最下面的一層叫底基層建筑物基礎(chǔ)沉陷可分為4個(gè)階段，下列關(guān)于各階段的敘述，正確的有__。A．第1階段在施工期間，隨基礎(chǔ)上部壓力的增加，沉陷速度較大B．第1階段的年沉陷值可達(dá)20～70mm C．第2階段沉降顯著減慢，年沉降量約達(dá)30mm D．第3階段為平穩(wěn)下沉階段．其速度為每年1～2mm E．第4階段沉降很小，基礎(chǔ)穩(wěn)定在進(jìn)行視距測(cè)量時(shí)，為了減小大氣折光對(duì)氣流波動(dòng)的影響，視線要離地面__以上，特別是在日曬時(shí)更應(yīng)注意。A． B． C． D．1m為方便鋼尺量距工作，有時(shí)要將直線分成幾段進(jìn)行丈量，這種把多根標(biāo)桿標(biāo)定在直線上的工作，稱為__。A．定向B．定線C．定段D．定標(biāo)下列選項(xiàng)不屬于精密水準(zhǔn)儀須具備的條件的是__。A．水準(zhǔn)管具有較高的靈敏度，水準(zhǔn)管，值為20”/2mm B．望遠(yuǎn)鏡的放大倍率為38倍，望遠(yuǎn)鏡的物鏡有效孔徑為47mm C．十字絲的中絲刻成楔形，能較精確地照準(zhǔn)水準(zhǔn)尺的分劃D．具有光學(xué)測(cè)量微器的裝置，可直接讀取水準(zhǔn)尺上一個(gè)分格的1/100下列關(guān)于施工測(cè)量過程中的注意事項(xiàng)的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．施工測(cè)量前所用儀器和水準(zhǔn)尺等器具必須經(jīng)檢校以免影響測(cè)量成果的質(zhì)量B．前后視距應(yīng)盡量相等，以消除儀器誤差和其他自然條件因素C．讀數(shù)時(shí)，水準(zhǔn)管氣泡要居中，讀數(shù)后應(yīng)檢查氣泡是否仍居中D．水準(zhǔn)尺要立直，防止尺身傾斜造成讀數(shù)偏小在導(dǎo)線測(cè)量中，三等邊角網(wǎng)的平均邊長為（）。A．5km B．6km C．8km D．10km一級(jí)建筑物平面控制網(wǎng)的測(cè)角中誤差為（）。A．177。5“ B．177。6” C．177。8“ D．177。10”全站儀除能自動(dòng)測(cè)距、測(cè)角外，還能快速完成一個(gè)測(cè)站所需完成的工作，包括__。A．計(jì)算平距、高差B．計(jì)算三維坐標(biāo)C．按水平角和距離進(jìn)行放樣測(cè)量D．按方位角進(jìn)行放樣E．將任一方向的水平角置為0176。00’00”圓水準(zhǔn)器軸是圓水準(zhǔn)器內(nèi)壁圓弧零點(diǎn)的__。A．切線B．法線C．垂線D．水平線1下列關(guān)于自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀應(yīng)用的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀測(cè)量方法與微傾式水準(zhǔn)儀的測(cè)量方法基本相同B．為了檢查自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的補(bǔ)償器的工作是否正常，可以輕微調(diào)整腳螺旋，如果尺讀數(shù)發(fā)生變化，則說明補(bǔ)償器工作正常C．由于自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的金屬絲比較脆弱，所以在使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)防儀器受到劇烈震動(dòng)D．自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀置于測(cè)站點(diǎn)后，用腳螺旋和圓水準(zhǔn)器1整平要求氣泡偏離量最大不應(yīng)超過__。A．1格B．2格C．3格D．4格1在工業(yè)廠房的軌道安裝測(cè)量時(shí)，墊板的高度應(yīng)根據(jù)軌道安裝后的標(biāo)高偏差不大于（）來確定。A．177。1mm B．177。2mm C．177。3mm D．177。4mm1下列選項(xiàng)中不屬于地物符號(hào)的是__。A．比例符號(hào)B．線形符號(hào)C．非比例符號(hào)D．注記符號(hào)1四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)順序?yàn)開_。A．后前前后B．后前C．后后前前D．前后1四等水準(zhǔn)測(cè)量中，平均高差的計(jì)算公式是__。A．(黑面高差+紅面高差)/2 B．[黑面高差+(紅面高差177。]/2 C．[黑面高差+(紅面高差+]/2 D．[黑面高差+(]/21在測(cè)站B進(jìn)行視距測(cè)量，，現(xiàn)在2點(diǎn)立尺，測(cè)算的高差為+，2點(diǎn)的高程是__。A． B． C． D．1下列關(guān)于樓梯段的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．樓梯段是聯(lián)系兩個(gè)不同標(biāo)高平臺(tái)的傾斜構(gòu)件，由踏步組成B．踏步的水平面稱踏面，立面稱踢面C．樓梯段步數(shù)最多為18級(jí)，最少為5級(jí)D．樓梯段在單股人流通行時(shí)，寬度不應(yīng)小于850mm，供兩股人流通行時(shí)，寬度不應(yīng)小于1100～1200mm1四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量__。A．25000～55000輛B．25000～60000輛C．35000～60000輛D．35000～65000輛下列關(guān)于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用敘述，正確的有__。A．GPS測(cè)量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益B．采用GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo)C．在地面交通運(yùn)輸中，如車輛中設(shè)有GPS接收機(jī)，則能監(jiān)測(cè)車輛的性能和運(yùn)動(dòng)D．GPS對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度E．GPS能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助2在使用中的GPS接收機(jī)的定期檢定中，下列項(xiàng)目為必檢項(xiàng)目的是__。A．接收機(jī)系統(tǒng)檢視 B．內(nèi)部噪聲水平測(cè)試C．接收機(jī)天線相位中心穩(wěn)定性測(cè)試D．接收機(jī)野外作業(yè)性能及不同測(cè)程精度指標(biāo)的測(cè)試E．接收機(jī)頻標(biāo)穩(wěn)定性檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)2導(dǎo)線坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整的方法為（）。A．反符號(hào)按角度大小分配B．反符號(hào)按邊長比例分配C．反符號(hào)按角度數(shù)量分配D．反符號(hào)按邊數(shù)分配2民用建筑施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作包括__。A．熟悉圖紙B．現(xiàn)場(chǎng)踏勘C．確定測(cè)設(shè)方案D．準(zhǔn)備測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)E．建筑物進(jìn)行放線2下列關(guān)于建筑施工測(cè)量技術(shù)資料管理原則的敘述，正確的有（）。A．測(cè)量技術(shù)資料應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化管理B