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正文內(nèi)容

塔吊信號工試題(編輯修改稿)

2024-11-15 13:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 斷電源。如吊鉤上有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢的下降到安全地帶。4停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操作室內(nèi)門窗,下機后,斷開電源總開關。50、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。5進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術交底教直,戴好安全帽,2米以上高空作業(yè)必須配戴合格的安全帶,腳穿防滑膠鞋,配備工具袋。5塔機安裝作業(yè)人員應持證上崗,嚴禁酒后作業(yè)。5安裝塔機前指揮人員(班組長)必須做好各項準備工作,特別要對液壓頂升機構(gòu)進行檢查測試,確保正常使用,以及檢查各種吊索、吊具、扳手、鐵錘等工具。5塔機進行拆裝時應嚴格按照塔機說明書要求的程序進行拆裝,人員配備齊全、分工要明確、要有專人負責、專人負責液壓頂升裝置。二、選擇題(一個答案或多個答案)l、塔機按安裝方式可分為 ABA行走式B固定式C動臂變幅式D附著式行走式塔機根據(jù)工作時的行走方式不同可分為 ABCD A軌道式B履帶式C輪胎式D汽車式下列哪種情況可能造成塔機的傾翻 ABCDA基礎沉陷B超載吊重C違章作業(yè)D安裝方法不正確下列對塔機起重力矩限制器主要作用的敘述B是正確的。A限制塔機回轉(zhuǎn)半徑B防止塔機超載C限制塔機起升速度D防止塔機出軌鋼絲繩的安全系數(shù)是 A。A.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力的比 B.鋼絲繩允許拉力與破斷拉力的比 C.鋼絲的破斷拉力與允許拉力的比 D.隨意定主要用來夾緊鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起的是 B。A.卡環(huán) R.繩夾 C.吊鉤 D.吊環(huán)鋼絲繩在破斷前一般有 C 預兆,容易檢查、便于預防事故。A.表面光亮 B.牛銹 c.斷絲、斷股 D.表面有泥鋼絲繩在卷筒上纏繞時,應 A。A.逐圈緊密地排列整齊,不應錯疊或離縫 B.逐圈排列,不可以錯疊但可離縫C.逐圈緊密地排列整齊,但可錯疊或離縫D.隨意排列,但不能錯疊當卷揚機的牽引力一定時,滑輪的輪數(shù)愈多則 A。A.速比愈小,而起吊能力愈大 B.速比愈大,起吊能力也愈大C.速比愈大,而起吊能力愈小 D.速比愈小,起吊能力也愈小使用滑輪的直徑,通常不得小于鋼絲繩直徑的 A 倍。A.1 6 B.1 2 C.8 D.41在起重作業(yè)中,B 斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物。A.允許 B.禁止 C.無所謂 D.看情況1塔式起重機主要由 D 組成。A.基礎、塔身和塔臂 B.基礎、架體和提升機構(gòu)C.金屬結(jié)構(gòu)、提升機構(gòu)和安全保護裝置D.金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)和擰制系統(tǒng)1塔式起重機最基木的工作機構(gòu)包括哪些 A ? A.起升機構(gòu),變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu) B.起升機構(gòu),限位機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu) C.起開機構(gòu),變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和自升機構(gòu) D.起升機構(gòu),變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和自升機構(gòu)1塔機司機應每一年 體檢一次 A半年 B一年 C一年半 D兩年1對小車變幅的塔式起重機,起重力矩限制器應分別由 D 進行控制。A.起重量和起升速度 B.起升速度和幅度 C.起重量和起升高度 D.起重量和幅度1對動臂變幅的塔式起重機,當?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時,A 應動作,使起升運動立即停止。 1塔式起重機的拆裝作業(yè)必須在 B 進行。A.溫暖季節(jié) B.白天 c.晴天 D.良好的照明條件的夜間1當?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時,B 應當動作,使塔機停止提升方向的運行。A.起重力矩限制器 B.起重量限制器 C.變幅限制器 D.行程限制器1當?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時,起重量限制器應當動作,使塔機停止向 A 方向運行? A.上升 B.下降 c.左矗 D.上下A 能夠防止塔機超載、避免由于嚴重超載而引起塔機的傾覆或折臂等惡性事故。A.力矩限制器 B.吊鉤保險 C.行程限制器 D.幅度限制器2塔式起重機T作時.風速應低于 C 級。A.4 B.5 C.6 D.72D 安全裝置足用柬防止運行小車超過最大或最小幅度的兩個極限位置的安全裝置? A.起重量限制器 B.超高限制器 C.行程限制器 D.幅度限制器2D 設于小車變幅式起重臂的頭部和根部,用來切斷小車牽引機構(gòu)的電路,防止小車越位。A.幅度限制器 B.力矩限制器 C.大車行程限位器 D.小車行程限位器2臂架根部鉸點高度大于 C 的起重機,應安裝風速儀。A.30m B.40m C.50m D.60m2風力在 A 級以上時,不得進行塔機頂升作業(yè)。A.4 B.5 C.6 D.72塔機頂升作業(yè),必須使 B 和平衡臂處于平衡狀態(tài)。A.配重臂 B.起重臂 C.配重 D.小車2在裝設附著框架和附著桿時,要通過調(diào)整附著桿的距離,保證 D。2附著框架應盡可能設置在 C。A.塔身2個標準節(jié)之間 B.起重臂與塔身的連接處C.塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處 D.甲衡臂與塔身的連接處2起升鋼絲繩在放出最人工作長度后,卷筒上的鋼絲繩至少保留 C 圈。A.1圈 B.2圈 c.3圈 D.5圈多塔作業(yè)時,處于高位的塔機(吊鉤升至最高點)與低位塔機的垂直距離在任何情況下不得小于 C m。A.1 B.1.5 C.2 D.33出現(xiàn) C 情況,吊鉤應報廢。A.掛繩處斷面磨損量超過原高的20% % C.掛繩處斷面磨損量超過原高的1O% %3鋼絲繩按捻制方向可分為 ABCA.同向捻B.交互捻C.混合捻D.反向捻E.一致捻3鋼絲繩的破壞原因主要有 ABCDA.截面積減少B.質(zhì)量發(fā)生變化C.變形D.突然損壞E.連接過長3電動卷揚機主要由 ABCD 等部件組成。A.卷簡B.減速器c.電動機D.控制器E.地錨3起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán),其表面要光滑,不能有ABCDE一等缺陷。A.剝裂B.刻痕c.銳角D.接縫E.裂紋3電動卷揚機的固定方法有 BCD。A.固定拖拉繩B.固定藎礎法C.平衡重法D.地錨法 E.平放在地面利用自重就可固定3金屬鑄造的滑輪,出現(xiàn)下列情況應報廢.(ABC)A裂紋或輪緣破損B輪槽不均勻磨損達3mm C輪槽壁厚磨損達壁厚的20%。3鋼絲繩必須十分牢靠地固定在卷筒上,目前普遍采用(AB)。A壓板固定 B螺栓固定 C焊接3起重機調(diào)速大多數(shù)采取電氣調(diào)速.電氣調(diào)速一般分為(AB)。A直流調(diào)速 B交流調(diào)速 C電容調(diào)速 交流調(diào)速分為(ABC)。A變頻調(diào)速 B,變極調(diào)速 C變轉(zhuǎn)差率4常見的機械故障中軸承發(fā)出較大聲響的原因(ABC)。A軸承未樂緊 B軸承損壞 C軸承蓋緊固螺栓松動4起升機構(gòu)有下降,無升起的原因(ABC)。A起升高度限位開關接觸不好或損壞 B主令控制器觸頭損壞或接觸不好 C接線頭松動或斷線。4司索作業(yè)中最關鍵的環(huán)節(jié)是(AB)。A 吊點的選擇 B 物體的捆扎方式 C 作業(yè)方案。4指揮人員所使用的信號包括(ABC)。A 通用手勢信號 B 專用手勢信號 C 旗語信號4對制動器的要求(ABC)。A 能產(chǎn)生足夠的制動力 B 松、合閘迅速平穩(wěn),動作準確可靠C 結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。4吊鉤什么情況下報廢(AC)。A 裂紋 B 開口度比原尺寸增加1O% C 板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時4吊鉤危險斷面,磨損達原尺寸的(B)應報廢。A 5% B 10% C 20%4由于塔式起重機的塔身高、臂架長因而風荷載對塔機的(A)產(chǎn)生影響 A 安全使用 B 起重量 C 轉(zhuǎn)速4塔機停止工作時.(C)將重物懸掛在空中 A 可以 B 必須 C 不得50、每天在塔機操作前檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音 或異常,發(fā)現(xiàn)故障應(A)A 及時排除 B 報告領導 C 堅持使用三、名詞解釋起重力矩:起重力矩是塔機的幅度與相應額定起重量重力的乘積最大起重量:最大起重量是指塔機在正常工作條件卜允許起吊的最大重量起升高度:起升高度是指空載時自支撐而(地而或軌道面)至吊鉤支撐面的最大垂直距離工作幅度:塔機空載時回轉(zhuǎn)中心線到吊鉤垂直中心線之問的水平距離四、判斷題(在括號內(nèi)打√或)卷筒有裂紋必須報廢(√)。卷筒筒壁磨損達原壁厚的10%應報廢()。工作中不允許任何人上下扶梯,嚴禁在工作中進行維護工作。(√)如果鋼絲繩出現(xiàn)整根繩股的斷裂,鋼絲繩應該報廢(√)。當鋼絲繩的纖維芯
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