【文章內(nèi)容簡介】 A．買賣關(guān)系 C．委托代理關(guān)系 24．減價拍賣又稱為 P326 A．網(wǎng)上拍賣 C．荷蘭式拍賣B．英國式拍賣 D．招標(biāo)式拍賣 B．上下級關(guān)系 D．競爭關(guān)系 B．CFR D．CIP二、多項選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其選出并在“答題紙”上將相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂、少涂或未涂均無分。25．下列關(guān)于二戰(zhàn)后貿(mào)易自由化特點的表述正確的有P77 A．歐盟是戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者B．戰(zhàn)后各國經(jīng)濟的恢復(fù)與發(fā)展為貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ) C．戰(zhàn)后貿(mào)易自由化政府干預(yù)少 D．戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡E．戰(zhàn)后區(qū)域貿(mào)易集團和關(guān)貿(mào)總協(xié)定的建立促進(jìn)了貿(mào)易自由化26．根據(jù)《2010年通則》，下列術(shù)語中屬于賣方在裝運地或裝運港完成裝運，即交貨完成，風(fēng)險隨即轉(zhuǎn)移至買方的有P180192 A．FOB C．DAT E．CPT 27．下列海運單據(jù)中，銀行結(jié)匯時一般不愿意接受的有P233 ．．．A．已裝船提單 C．清潔提單 E．指示提單B．備運提單 D．不清潔提單 B．CFR D．DDP28．國際結(jié)算中使用的票據(jù)主要有 P252 A．發(fā)票 C．本票 E．現(xiàn)金29．加工貿(mào)易的形式主要有 P331 A．來料加工 C．境外加工貿(mào)易 E．補償貿(mào)易B．進(jìn)料加工 D．易貨貿(mào)易 B．匯票 D．支票非選擇題部分注意事項：用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。三、計算題（本大題共4小題，每小題5分，共20分），我國貨物貿(mào)易出口中，按SITC分類，5～、。請計算我國出口商品結(jié)構(gòu)中，機械及運輸設(shè)備產(chǎn)品的比重。（計算結(jié)果保留到百分?jǐn)?shù)整數(shù)）P44 P46 按SITC分類，第7類為機械及運輸設(shè)備產(chǎn)品，機械及運輸設(shè)備產(chǎn)品的比重 = 機械及運輸設(shè)備產(chǎn)品出口額 / 出口總額 *100% = / ** 100% =47% 2012年我國出口商品結(jié)構(gòu)中，機械及運輸設(shè)備產(chǎn)品的比重為47% ，我國的出口總額、。計算我國的對外貿(mào)易依存度。（計算結(jié)果保留到百分?jǐn)?shù)整數(shù)）P47 對外貿(mào)易依存度=對外貿(mào)易額 / 國內(nèi)生產(chǎn)總值 *100%=（出口總額+進(jìn)口總額）/ 國內(nèi)生產(chǎn)總值 * 100%=（+）/ 519322 * 100% =47% 2012年我國對外貿(mào)易依存度為47% 32．我某商品對外報價為每公噸1000美元CIF新加坡，現(xiàn)在外商要求改報FOB上海價格。經(jīng)查詢核算，貨物由上海運至新加坡每公噸運費為88美元，保險費合計每公噸10美元，試計算在不改變我方凈收益條件下的報價。（請寫出具體計算公式）P195FOB價格=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤CIF價格=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 FOB價格=CIF價格國外運費國外保險費=10008810=902美元在不改變我方凈收益條件下應(yīng)報價：每公噸902美元FOB上海33．某外貿(mào)公司所承租的船舶在廣州港卸化肥30000公噸。合同規(guī)定允許外貿(mào)公司卸貨時間為6個連續(xù)24小時好天氣工作日（合計144個工作小時）。滯期費每天6000美元。根據(jù)卸貨時間表核算外貿(mào)公司所雇請的卸貨方實際卸貨用時79個工作小時，試計算該外貿(mào)公司應(yīng)付的滯期費或應(yīng)得的速遣費。（請寫出計算公式和過程，計算結(jié)果保留整數(shù)）P232教材沒有計算滯期費（或速遣費）=滯期費（或速遣費）標(biāo)準(zhǔn)*滯期（或節(jié)?。┬敦浱鞌?shù) 實際卸貨天數(shù)= 79/24天 節(jié)省卸貨天數(shù)= 679/24天速遣費率為滯期費率的一半 6000/2=3000美元/天 外貿(mào)公司應(yīng)得速遣費=速遣費標(biāo)準(zhǔn)*節(jié)省卸貨天數(shù) =3000 *（679/24）=8125美元外貿(mào)公司實際節(jié)省卸貨天數(shù)，應(yīng)得速遣費8125美元四、簡答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）34．簡要回答絕對配額的分配方式。P9798（1）全球配額（2）國別配額：又可分為自主配額和協(xié)議配額35．簡要回答《2010年通則》解釋的FOB術(shù)語和CFR術(shù)語的相同點和不同點。P183 相同點：（1）都適用于海運和內(nèi)河運輸（2）交貨責(zé)任相同（3）風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限相同（4）出口手續(xù)和費用都由賣方承擔(dān)（5）保險都由買方辦理，并承擔(dān)保險費 不同點：FOB術(shù)語，與船方訂立運輸契約的責(zé)任和費用由買方承擔(dān) CFR術(shù)語，與船方訂立運輸契約的責(zé)任和費用由賣方承擔(dān)36．簡要回答仲裁協(xié)議的作用。P284285（1）約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議（2）排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)（3）仲裁機構(gòu)取得對有關(guān)案件的管轄權(quán)37．簡要回答構(gòu)成有效接受必須具備的條件。P295296（1）接受必須由受盤人作出（2）接受必須明確表示（3）接受必須統(tǒng)一發(fā)盤所提出的交易條件（4）必須在規(guī)定的期限內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人五、論述題（本大題10分）38．試述國際市場供求關(guān)系的主要影響因素。P6768（不能只答條目，要有所論述）（1）壟斷（2）經(jīng)濟周期（3）市場結(jié)構(gòu)（4）政府采取的政策措施（5）商品銷售中的各種因素（6）自然災(zāi)害、政治**及投機等六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）39．閱讀下列案例材料，然后回答問題。我國對澳大利亞出口大豆2000公噸，國外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運。由于貨源不足，我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在重慶和武漢各裝1000公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運地和不同的裝船日期。當(dāng)我方同時提交這兩套提單要求銀行付款時，銀行以?在重慶和武漢分兩次裝運，不符合信用證‘不允許分批裝運’的規(guī)定?為由拒付。請問，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行拒付是否有理？為什么？P23040．閱讀下列案例材料，然后回答問題。上海某紡織品進(jìn)出口公司向國外出口一批服裝，支付方式為不可撤銷的即期信用證，由國外某銀行開立一份信用證。貨物裝運后，出口方向開證行提交單據(jù)要求付款。進(jìn)口方在收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同要求不相符，因而要求開證行對信用證項下的單據(jù)拒絕付款，但遭到了開證行的拒絕。開證行這樣做有道理嗎？為什么？P267 開證行這樣做有道理。信用證是一種銀行開立的有條件冊承諾付款的書面文件。對出口商來說，只要按信用證規(guī)定的條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款。這種合同關(guān)系約束了開證行應(yīng)在對單據(jù)作出合理審查之后，按信用證的規(guī)定承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買賣雙方買賣合同、開證行和買方依開證申請書成立的合同及其他合同的影響。因此，本案中，開證行這樣做有道理。第三篇：2011年1月全國自學(xué)考試《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》試題和答案2011年1月國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案全國2011年1月自學(xué)考試國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題和答案 課程代碼：00149一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是最符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。、生產(chǎn)國直接買賣貨物的行為是() () “自由市場”價格的是() ()?斯密的絕對成本說 ，其理論依據(jù)之一是() () ，關(guān)稅分為財政關(guān)稅和() () () (或商品)形成的內(nèi)部市場，稱為() ()?塞澤爾基、國民待遇等條款體現(xiàn)的是() ，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費用的是() 、加工復(fù)制出一個類似的以供買方確認(rèn)的樣品稱為()2011年1月國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案，除去貨物所含水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)水分所求得的重量稱為()，根據(jù)包裝在流通領(lǐng)域中所起的作用來劃分，用于保護商品，防止在儲運過程中發(fā)生貨損貨差的包裝為() ()、凍蝦等沒有公認(rèn)的規(guī)格和等級的商品適用的品質(zhì)表示方法為() ()，稱為() 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果售用證中沒有注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，視為() () ，則有約束力；否則，無約束力，寄售貨物在售出之前的一切風(fēng)險和費用的承擔(dān)者為() ，在實際業(yè)務(wù)中，進(jìn)出口公司的審證任務(wù)主要是審核() ，使用最廣泛的運輸方式是() ，運量大、速度快，有高度連續(xù)性，運轉(zhuǎn)過程中可能遭受的風(fēng)險小，貨運手續(xù)簡單的運輸方式是() 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，若合同與信用證中明確規(guī)定了分批數(shù)量，如其發(fā)貨中任何一批沒有按時、按量裝運，那么()，本批及今后各批均告失效，可以在下批發(fā)貨時彌補，但可以在下批發(fā)貨時彌補 ，為了使船舶脫險，雇用拖駁強行脫淺的費用為()2011年1月國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案 ，保險金額