【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 辦案、帶頭為群眾排憂解難。依法從嚴(yán)治警，全面強(qiáng)化民警的整體素質(zhì)，不斷提高民警的執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量。中隊(duì)先后制定了《政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度》、《中隊(duì)勤務(wù)管理制度》等一系列規(guī)章制度，形成了規(guī)范性、程序性、監(jiān)督性、警戒性、激勵(lì)性的完整體系，在時(shí)間、空間以及內(nèi)容上對(duì)民警行為進(jìn)行有效的規(guī)范和制約。到目前為止，中隊(duì)民警無(wú)一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個(gè)禁止”及其它政紀(jì)法則、組織紀(jì)律。堅(jiān)持每周一晚學(xué)習(xí)制度，用先進(jìn)的理論和文化武裝民警的頭腦，同時(shí)鼓勵(lì)民警參加各種函授學(xué)習(xí)和自學(xué)考試，增強(qiáng)民警的文化功底。至今，中隊(duì)民警除一人在參加成教外，其余的都達(dá)到大專以上學(xué)歷。預(yù)防為主夯實(shí)交通管理基礎(chǔ)黃沙中隊(duì)駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復(fù)雜、車流量大、交通事故極易發(fā)生。中隊(duì)把預(yù)防交通事故當(dāng)作維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的第一要素，率先提出了把中隊(duì)擺在國(guó)道線上，嚴(yán)格落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制，實(shí)行民警國(guó)道路段包干責(zé)任制，并對(duì)責(zé)任路段實(shí)行“五定”、“五包”，即“定路段、定時(shí)間、定人員、定任務(wù)、定責(zé)任”、“包糾正違章、包疏導(dǎo)交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發(fā)路段”，責(zé)任落實(shí)到每個(gè)民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點(diǎn)，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點(diǎn)”。同時(shí)把各項(xiàng)交通管理工作任務(wù)目標(biāo)化分解到民警身上，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，此舉充分調(diào)動(dòng)了民警的積極性，取得了良好的效果。作為道路交通管理工作的最直接體現(xiàn)──交通秩序管理是中隊(duì)工作的重中之重。為此，中隊(duì)對(duì)國(guó)道上行駛的違章車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)管、嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違章，堅(jiān)決取締農(nóng)用車、三輪摩托車非法載客及報(bào)廢車輛和“兩無(wú)兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點(diǎn)”和多發(fā)路段，及時(shí)采取有效措施，設(shè)置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時(shí)積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國(guó)道的交通環(huán)境。近年來(lái)，中隊(duì)共依法查處嚴(yán)重違章600余起，暫扣非法載客農(nóng)用車、三輪摩托車10余輛，報(bào)廢車3部，“兩無(wú)兩假”機(jī)動(dòng)車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十余本，糾處其他交通違章6000余起。真心為民體現(xiàn)交通管理目的“有困難找交警”。中隊(duì)始終把為民服務(wù)作為轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善警民關(guān)系的重點(diǎn)來(lái)抓，文明執(zhí)法，推行文明規(guī)范用語(yǔ)，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個(gè)送別禮。準(zhǔn)備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過(guò)往司乘人員。熱情為過(guò)往路人排憂解難，不斷服務(wù)水平，樹立了公安交警的良好形象。2004年12月29日凌晨5時(shí)許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側(cè)翻在轄區(qū)公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊(duì)民警接到報(bào)案后火速趕往現(xiàn)場(chǎng)，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時(shí)將走散的生豬如數(shù)追回，并聯(lián)系到施救車和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，將其生豬轉(zhuǎn)運(yùn)后民警才離開現(xiàn)場(chǎng)。該貨車司機(jī)陳某感動(dòng)地說(shuō)：“紅都交警真是好樣的”。自覺(jué)置于專門機(jī)關(guān)、交警執(zhí)法監(jiān)督員、人民群眾的監(jiān)督下，通過(guò)完善的內(nèi)外監(jiān)督，從根本上杜絕了民警執(zhí)法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀(jì)現(xiàn)象。2004年第四篇：交警先進(jìn)個(gè)人事跡同志先進(jìn)事跡主要事跡xxx同志從警20余年，始終在一線從事道路交通管理工作。憑著對(duì)這份職業(yè)的摯愛和對(duì)廣大人民群眾的生命安全高度負(fù)責(zé)的神圣使命感，在交通管理工作崗位上不斷探索，勤于鉆研、講求奉獻(xiàn)，以積極負(fù)責(zé)的態(tài)度，體現(xiàn)著人生價(jià)值，實(shí)現(xiàn)著一名公安交警的崇高追求。從一名普普通通的交通警察成長(zhǎng)為一名基層交警隊(duì)伍的主要領(lǐng)導(dǎo)，20多年的人生煉歷飽含著辛勤的付出和上級(jí)黨委組織的培養(yǎng)。xxx同志帶隊(duì)伍一直以作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、敢為人先、精益求精、任人唯賢，剛直果敢而著稱。在xxx旗交警大隊(duì)任大隊(duì)長(zhǎng)期間，他將全部精力傾注在改變交通管理面貌和狠抓隊(duì)伍建設(shè)工作上，在短短的3年時(shí)間里，打造出一支班子團(tuán)結(jié)、民警隊(duì)伍素質(zhì)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明，在當(dāng)?shù)叵碛休^高聲譽(yù)的交警隊(duì)伍。在交警支隊(duì)的大力支持下，積極探索適應(yīng)廣大農(nóng)民的交通安全宣傳教育新途徑，創(chuàng)建了xxx第一個(gè)交通安全文明村示范基地，組建了第一支由農(nóng)民組成的用民間文藝形式宣傳交通安全知識(shí)的宣傳隊(duì)，為作為全市農(nóng)村交通安全工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。他在以農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)為主的地區(qū)率先提出了“三不”措施：凡拉運(yùn)農(nóng)作物或用于農(nóng)田勞作的車輛無(wú)明顯的交通違法行為不檢查；凡來(lái)當(dāng)?shù)馗慊A(chǔ)建設(shè)的車輛無(wú)明顯的交通違法行為不檢查，凡將當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)品外運(yùn)的車輛無(wú)明顯交通違法行為不檢查，這在一個(gè)人口最多的農(nóng)牧業(yè)大第1頁(yè)縣，無(wú)疑深得民心。xxx大隊(duì)連續(xù)三年被旗委、政府評(píng)為支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展先進(jìn)集體，2005年晉升為自治區(qū)精神文明單位。2006年8月，xxx同志調(diào)任xxx區(qū)交警大隊(duì)任大隊(duì)長(zhǎng)。面對(duì)更高的工作目標(biāo)和更加繁重而艱巨的工作任務(wù)，到任第一天便深入基層了解民警的思想動(dòng)態(tài)，掌握轄區(qū)的交通安全狀況。掌握第一手資料后，很快對(duì)勤務(wù)進(jìn)行科學(xué)安排，對(duì)民警進(jìn)行合理調(diào)整，將全新的隊(duì)伍管理理念和考核激勵(lì)機(jī)制貫穿于各項(xiàng)工作的方方面面。使隊(duì)伍的精神面貌發(fā)生了巨大變化，為xxx區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了歷史上最好的交通環(huán)境。大隊(duì)黨總支被市公安局評(píng)為優(yōu)秀基層黨組織，被xxx區(qū)委、政府評(píng)為全國(guó)文明城市再評(píng)選作出特殊貢獻(xiàn)單位；大隊(duì)被公安部命名為規(guī)范化執(zhí)法先進(jìn)單位。充分發(fā)揮總支書記的帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)影響并帶動(dòng)著全體民警完成各項(xiàng)任務(wù)，作為黨政“一把手”，他深知肩負(fù)的重任以及自己的言行在隊(duì)伍中產(chǎn)生的作用。2006年6月上任伊始，他對(duì)自己約法三章：不準(zhǔn)別人干的事，自己首先不干；要求別人做到的事情，自己首先做到；一定要做一名稱職的帶頭人。他是市交警系統(tǒng)出了名的“工作狂”，對(duì)道路交通管理事業(yè)的熱愛，化作人生理想的追求，渾身有使不完的勁，辦事果敢，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，處事公道，務(wù)實(shí)創(chuàng)新是同志們對(duì)他的一致評(píng)價(jià)。日常工作中，凡大事總要和班子成員集體研究，同志們家中有事，他都要帶上有關(guān)同志親自看望，面對(duì)繁重的交通管理任務(wù)，除了在辦公室處理必要的事務(wù)外，其余的時(shí)間全部在一線和同志們一起工作，每天早、午、晚的交通高峰期，最繁忙的路口總能