【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)行商業(yè)廣告行為的。二、用戶要自覺愛護(hù)公共網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)告知電教網(wǎng)絡(luò)中心。三、收費(fèi)：本單位用戶（包括實(shí)驗(yàn)林場(chǎng)職工）每臺(tái)計(jì)算機(jī)每月信息費(fèi)30元；外單位用戶每臺(tái)計(jì)算機(jī)每月信息費(fèi)50元；實(shí)驗(yàn)林場(chǎng)職工和外單位用戶必須由校內(nèi)一名正式職工擔(dān)保。信息費(fèi)一年交納一次，每年年初從本人或擔(dān)保人工資中扣除。四、接入調(diào)試：接入計(jì)算機(jī)帶有網(wǎng)卡的或用戶自備網(wǎng)卡的，用戶必須保證有配套的驅(qū)動(dòng)軟件；無網(wǎng)卡的由學(xué)校統(tǒng)一配備，相關(guān)費(fèi)用自理。第一次安裝由學(xué)校負(fù)責(zé)調(diào)試接通（聯(lián)接到校園網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)）。五、本協(xié)議書從年月日開始執(zhí)行，至本年年底期滿。協(xié)議雙方若無異議，本協(xié)議順延到下一；若要中止協(xié)議，請(qǐng)于每年12月底前到電教網(wǎng)絡(luò)中心申請(qǐng)終止協(xié)議；六、本協(xié)議之外出現(xiàn)的其它問題，由協(xié)議雙方協(xié)商解決。七、本協(xié)議一式二份，學(xué)院、本人各執(zhí)一份。學(xué)院代表（簽字）：用 戶(簽字)：用 戶 住 址：公章：擔(dān)保人(簽字)：年月日第五篇：企業(yè)車輛GPS定位系統(tǒng),GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案韓經(jīng)理 電話：*** :439753264GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)一、GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)GPS簡(jiǎn)介：GPS即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距離地球2萬多公里的24顆人造衛(wèi)星，基本均勻地分布在6 個(gè)軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)，用戶通過GPS 接收設(shè)備（接收機(jī)）接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)信號(hào)處理而獲得用戶位置、速度等信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的高科技技術(shù)。GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)指把先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于車輛監(jiān)控、調(diào)度和報(bào)警等方面構(gòu)建的一套軟硬件系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在客車、貨車、公安、押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)溶囕v上安裝一套具有GPS定位功能和通訊（通常為GSM短信、GPRS或CDMA 1X三種模式）功能的車載GPS終端，通過車載的手機(jī)卡發(fā)送短信或網(wǎng)絡(luò)（GPRS或CDMA）信號(hào)到GPS中心平臺(tái)，GPS中心平臺(tái)對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)處理并發(fā)送到GPS調(diào)度計(jì)算機(jī)，GPS調(diào)度計(jì)算機(jī)通過GPS調(diào)度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS中心平臺(tái)，查看車輛運(yùn)行軌跡，車輛狀態(tài)，油耗情況，報(bào)警等，并對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度和管理。二．目的與意義：：對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車私用、謊報(bào)過橋、過路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失。：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。3．提高安全：對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。：對(duì)車輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。二、GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)功能方案：上海思增GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套綜合GPS、GIS、GPRS（或CDMA1X并容合GSM）技術(shù)，為用戶提供移動(dòng)目標(biāo)定位、監(jiān)控、調(diào)度、報(bào)警、信息溝通等服務(wù)系統(tǒng)。如圖所示： 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264（一）系統(tǒng)功能：車輛監(jiān)控功能：監(jiān)控中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息，以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。(CS構(gòu)架)軌跡回放功能：監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。：超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、防劫報(bào)警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報(bào)警值以及超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警。監(jiān)聽功能：遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對(duì)車內(nèi)聲音的監(jiān)聽，以便妥善處理。短信通知功能：可預(yù)設(shè)被控車輛的各種報(bào)警或狀態(tài)信息在必要時(shí)發(fā)送到管理者手機(jī)上，以便隨身隨地掌握車輛重要狀態(tài)信息。6．路線管理：被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出向應(yīng)的報(bào)警。遠(yuǎn)程控制功能：監(jiān)控中心可隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電，鎖車功能。行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264 報(bào)表且可打印。油耗檢測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗