【文章內容簡介】 積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產安全。加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。充分發(fā)揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。我的述職完畢，謝謝大家！【鐵路工人電務述職報告】相關文章：第三篇：鐵路工人技師的述職報告鐵路工人技師的述職報告日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，來為這一年的工作寫一份述職報告吧。快來參考述職報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的鐵路工人技師的述職報告，歡迎閱讀與收藏。鐵路工人技師的述職報告1我叫吳永接，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：先找出曲中點，然后兩側分點。找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“星級職工”。工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的39。認可和好評。在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！鐵路工人技師的述職報告220xx年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應盡的義務，帶領員工狠抓管理，嚴查防范，完善制度，落實責任。雖然在生產和安全工作方面取得了可喜業(yè)績，但同時也存在著缺陷和不足。通過這一年的工作，我積累了大量寶貴經驗，建章立制，深抓細算，節(jié)能降耗，在機電管理方面也取得了可喜成績。歲末年初之際是收獲的好時節(jié)，是回顧過去展望未來的起始點，同時也是查找不足，彌補過失的最佳時段。現(xiàn)將我一年來的工作情況匯報如下：一、安全管理方面制訂了詳細的材料專職管理人員（各隊班組長）管理責任和材料支領、統(tǒng)計、出納等管理細則。通過民主選舉推選出4名班組長。擔任現(xiàn)場安全生產管理工作。出臺了班組長崗位責任制和帶班、值班管理制度。選舉產生了10名班組長，負責各設備維護保養(yǎng)工作。制定了機電設備班班檢，隊巡檢管理體系。積極配合廠家人員售后服務工作。開展設備定期維護保養(yǎng)和自檢自修工作。確定包機人和設備編號。新建安全警示牌和警示標志。劃分責任區(qū)，加油區(qū)、停車區(qū)、整備區(qū)、材料庫等。1組織員工進行采礦部各工種支援配合工作（挖埋電纜，移挪防護網(wǎng)，配合輸干泵，設備搶修等）。1為政工部推選出2名新聞報道通訊員，以此加大好作風，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。1帶領員工進行4礦現(xiàn)場培訓工作，同時，做好相互工作溝通和經驗借鑒工作，圓滿完成培訓任務。1將各制度實行掛墻懸掛，開展班組建設制度化管理。1做好設備初期空載磨合和試運轉等各項準備工作。1詳細歸納了設備存在的突出和疑難故障統(tǒng)計工作，并及時上報有關部門，進行存檔備案。1帶領和培訓班組長專業(yè)帶班和管理職能工作。1積極搞好質量標準化工作，確保實現(xiàn)動態(tài)達標和全面達標。二、生產管理方面控制各類違章違紀行為，保證裝車質量和設備出動臺次。加強帶班班長現(xiàn)場管理工作。做好生產工序銜接工作。加強作業(yè)現(xiàn)場管理工作，杜絕裝載量不足或裝偏車現(xiàn)象。充分利用輔助設備進行運行線路修復工作，確保設備正常安全運行。提供良好運行條件。制定現(xiàn)場作業(yè)聯(lián)保互保，呼喚應答方案。及時清理各設備粘廂存貨問題，減少生產量誤差。實施保持車距控制車速管理辦法，提高裝車速度和質量。做好現(xiàn)場對職交接班工作，責任落實到包機，到設備，到責任人。規(guī)范各作業(yè)場地質量標準化工作，確保動態(tài)達標，全面達標。三、機電管理方面及時與供應部門進行協(xié)商聯(lián)絡；及時支領設備維護保養(yǎng)及設備檢修材料供給；故障處理急需部件預算工作；統(tǒng)計各種燃油、輔油統(tǒng)支領和存儲工作；配合電務部門進行照明電路；預熱電路，供電線路的鋪設和安裝工作；設專人進行各設備蓄電池補電充電工作，有效推動各設備正常運轉和投入生產使用。四、故障處理方面針對108T新型設備進行空載磨合、半載試運，滿載作業(yè)過程中，不斷出現(xiàn)配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問題。及時與廠家專業(yè)技術人員學技術，學經驗，并做到勤聯(lián)絡，勤溝通，勤反映設備突發(fā)性和經常性故障情況。同時，教育員工必須細檢查，多動手，勤觀察，早匯報。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患死角，杜絕帶病作業(yè)行為。防止各種機電擊破事故發(fā)生。五、20xx年工作規(guī)劃加強員工安全第一思想教育工作，做好員工技術培訓工作，確保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉變。嚴格落實各項管理制度，逐步健全和完善各種管理體系，細化崗位管理細則，規(guī)劃生產工序，加強