物流公司車輛調(diào)度職責(zé)(編輯修改稿)
2024-11-15 05:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車輛運營、檢修計劃，安排車輛停放列位。3．負責(zé)車場安排收車入庫，加強同檢修員工、車場調(diào)度聯(lián)系，做好作業(yè)安全卡控。4．負責(zé)安排車輛的調(diào)試、普查、改造等工作。5．嚴格執(zhí)行車場接觸軌停/送電操作管理規(guī)定，掌握車場內(nèi)（檢修線）接觸軌停/送電狀況，嚴格執(zhí)行車場軌行區(qū)相關(guān)安全規(guī)定。6．負責(zé)與信號人員、通信人員的協(xié)調(diào)。安排車載設(shè)備的計劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車調(diào)試、列車改造等方面工作。7．負責(zé)車場范圍內(nèi)（檢修線）施工計劃的安排，認真監(jiān)督和檢查施工區(qū)域內(nèi)的安全措8．及時傳達救援指令，協(xié)助值班主任組織救援隊伍，迅速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。9．做好車輛的故障記錄，統(tǒng)計車輛故障信息，及時將故障信息上報檢修室及技術(shù)室。第四篇：車輛調(diào)度車輛調(diào)度工作總結(jié)調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。以下我將就車隊調(diào)度的工作要領(lǐng)、工作內(nèi)容、調(diào)度工作制度化實施方略、車隊的安全管理以及調(diào)度員應(yīng)該具備的條件等五方面，結(jié)合本人的工作經(jīng)驗進行總結(jié)：一、車隊調(diào)度的工作要領(lǐng)。第一：熟悉車輛及司機的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個環(huán)節(jié),掌握工作程序。第二：及時填寫約車、定車、包車記錄、交接班時做好記錄，交待清楚需跟辦的遺留事項。第三：嚴格執(zhí)行考勤制度，登記司機出勤情況，記錄司機的出車情況，車輛的動態(tài)情況，初審司機路單，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，互相溝通。第四：要熟悉道路情況。調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運輸任務(wù)臨時安排運輸路線。要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時跟車跑跑。第五：仔細分析運輸計劃，及時與任務(wù)部門溝通。第六：既要有溫情，也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員。掌握每臺車輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車上路，對駕駛員進行“四交代”（出車時間，路線，任務(wù)，注意事項）及時了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。沒有最好，只有更好。你要不斷地觀察每輛車的執(zhí)行情況，認真總結(jié)，不斷完善第七：調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴格執(zhí)行長途行車的有關(guān)規(guī)定。第八：機動靈活,準(zhǔn)確無誤地進行調(diào)度,千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)率，增強突發(fā)事件的應(yīng)急能力。二、從事安排和實施汽車客、貨運輸計劃的人員 從事的工作主要包括：(1)編制客流圖，編排運行計劃；(2)協(xié)調(diào)督促有關(guān)部門安排實施運輸計劃；(3)對運力、道路、裝卸能力、客貨流的變化提出運輸線路開辟、延伸和班次增減建議；(4)記錄、保管、整理、分析有關(guān)業(yè)務(wù)資料，制訂優(yōu)化運輸和優(yōu)化調(diào)度方案。三、調(diào)度工作制度化 實施方略（一）平衡會議制度。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)每月召開平衡會議，組織平衡月度運力運量，安排重點物資運輸和統(tǒng)籌調(diào)配運力，同時還要進行企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)作業(yè)的平衡工作。（二）運輸生產(chǎn)檢查匯報制度。各級調(diào)度機構(gòu)均應(yīng)定期檢查運輸生產(chǎn)計劃和重點物資運輸任務(wù)的完成進度，分析完成和完不成的原因及存在的問題，及時采取措施進行調(diào)整、平衡并定期向上級調(diào)度機構(gòu)進行匯報。（三）值班制度。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)實行值班制度。建立值班制度責(zé)任制，調(diào)度員應(yīng)按照規(guī)定記載當(dāng)班情況，做好交接班工作，防止上下兩班工作脫節(jié)。（四）生產(chǎn)調(diào)度會議制度。各級調(diào)度機構(gòu)應(yīng)定期召開有業(yè)務(wù)、計劃、保修、材料供應(yīng)等部門參加的生產(chǎn)調(diào)度會議和各物資單位及其他有關(guān)部門參加的運輸座談會。定期或不定期地召開駕駛?cè)藛T、基層調(diào)度人員和站務(wù)人員等的座談會，廣泛吸收各方面的意見，研究改進調(diào)度工作。調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。有時候，車隊隊長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。四、車隊的安全管理。（一）任務(wù)和要求在力求適應(yīng)社會和國民經(jīng)濟各部門對客貨運輸?shù)男枰吞岣哌\輸
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