【文章內(nèi)容簡介】 國民經(jīng)濟(jì)中所承擔(dān)的職能，二是影響城市發(fā)展的主導(dǎo)因素。應(yīng)結(jié)合城市所處的區(qū)域背景和自身所具有的條件來看。從編制城市總體規(guī)劃的過程上，確定城市性質(zhì)應(yīng)參考上位規(guī)劃的成果，即考慮A市在省域城鎮(zhèn)體系中的地位和職能，因此應(yīng)考慮A市與B、C兩市共同構(gòu)成該省重要的城鎮(zhèn)發(fā)展組群，考慮A市在其中所承擔(dān)的作用。此外，從區(qū)域背景上還應(yīng)考慮A 市地理區(qū)位條件，與發(fā)達(dá)地區(qū)和內(nèi)陸山區(qū)的關(guān)系。從自身?xiàng)l件上看，A市具有交通樞紐優(yōu)勢、歷史文化名城優(yōu)勢，對其城市性質(zhì)的確定也有重要作用。：【答案】(1)用地規(guī)模上，規(guī)劃人均城市建設(shè)用地規(guī)模偏大，工業(yè)用地比重偏大。(2)用地布局上，工業(yè)應(yīng)位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向；城市公共綠地不足；東部城區(qū)的化_T材料生產(chǎn)有污染，而食品加工對環(huán)境要求高，兩類工業(yè)用地不應(yīng)布置在一起。(3)交通組織上，東城區(qū)布置大量工業(yè)而居住用地少，易造成鐘擺型交通和高峰擁堵；中部城區(qū)與東部城區(qū)間聯(lián)系道路不足。【解析】根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50137—2011)，規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)取值控制在65．0m2／人～115．0m2／人，而該縣級市超過119m2／人。工業(yè)用地面積過大，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工業(yè)用地占地市建設(shè)用地的比例為15％～30％，而該縣組市達(dá)到35％。用地布局應(yīng)注意各類用地規(guī)模、布局、不同類用地之間的位置關(guān)系等。對不同用地位置關(guān)系的考慮一方面是為了避免干擾，比如工業(yè)用地對環(huán)境有影響，通過讀風(fēng)玫瑰圖獲得城市主導(dǎo)風(fēng)情況，將工業(yè)用地布置在主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向，與居住用地之間適當(dāng)隔離；另一方面是均衡考慮城市的道路交通組織，避免不同用地之間產(chǎn)生不合理的大流量交通。當(dāng)有鐵路線、高速路、河道等因素分割城區(qū)時，應(yīng)考慮分割因素兩側(cè)的交通聯(lián)系。：【答案】(1)道路組織不合理。北側(cè)科技園片區(qū)，保留建筑兩側(cè)的道路之間距離過小，且與次干道南側(cè)兩條南北向道路形成三個連續(xù)的錯位丁字路口，交通流線復(fù)雜。南側(cè)教師住宅片區(qū)，小區(qū)級道路設(shè)計(jì)易使外部車流穿越用地。(2)地塊內(nèi)道路不宜向西側(cè)城市干道開口。大學(xué)科技園區(qū)及教師住宅區(qū)車行道均在干道上開設(shè)出入口，影響干道交通功能。(3)主干道東側(cè)規(guī)劃20m寬綠帶不應(yīng)占用。應(yīng)采取地面停車與地下停車相結(jié)合的形式。(4)幼兒園不宜臨干道布置。公共綠地對住宅區(qū)服務(wù)性不好?！窘馕觥康貕K內(nèi)外道路銜接上，應(yīng)注意道路間距、交叉口等要素。道路間距過小或地塊向千道開口較多時，形成的交叉口數(shù)量增多，不利于城市干道上人車快速通行。錯位丁字交叉口容易產(chǎn)生擁堵，應(yīng)調(diào)整為十字交叉口，而該方案由于次干道兩側(cè)地塊內(nèi)部的南北向道路不銜接，造成在次干道上形成連續(xù)的錯位丁字口，大大影響了次干道的通行能辦。停車方面，地面停車和地下停車兩種形式應(yīng)結(jié)合起來，地面停車場的設(shè)置可以滿足臨時停車的需求，提高車輛停泊離開的效率。居住區(qū)規(guī)劃注意以下幾點(diǎn)：道路組織應(yīng)通而不暢，既滿足內(nèi)部交通功能，又不利于外部交通進(jìn)入并穿越居住區(qū)，保證居住區(qū)內(nèi)部安靜安全。交通流線還應(yīng)考慮人車分行，人行流線一般結(jié)合綠地、公共設(shè)施設(shè)計(jì)。居住區(qū)內(nèi)綠地應(yīng)分級設(shè)置，注意服務(wù)范圍覆蓋．不宜偏置一隅。幼兒園一般靠近居住區(qū)中心設(shè)置，以使設(shè)施具有較好的可達(dá)性，幼兒園出入口宜開在小區(qū)內(nèi)部道路上，遠(yuǎn)離城市干道。：【答案】1．現(xiàn)狀道路網(wǎng)及交通組織的問題：(1)城市支路網(wǎng)密度低、支路數(shù)量少，尤其是南部工業(yè)區(qū)和東部住宅新區(qū)。缺少支路會導(dǎo)致地塊可達(dá)性降低，人流車流集中在城市主次干道上，干道的交通壓力加大。(2)新國道選線不合理。從地形條件來看新國道以東仍有較大的城市發(fā)展空間，新國道走線今后將會分割城區(qū)，影響用地交通組織。(3)新國道在建成區(qū)東南部與城市干道相交，形成一個五岔路口，交叉口流線復(fù)雜，會影響道路通行能力。道路交叉口交角過小，低于45度。2．城際鐵路車站適宜的位置為選址一。原因是與建成區(qū)之間有干道連接，交通聯(lián)系性好?！窘馕觥砍鞘械缆肪W(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足一定的密度要求。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，支路網(wǎng)密度一般在3km／km2～4km／km2或更高。支路在道路系統(tǒng)中主要起“達(dá)”的作用，方便居民使用。支路多利于埋設(shè)市政管線，開辟地面公交線路，設(shè)置生活服務(wù)設(shè)施，可以提高市政基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)服務(wù)設(shè)施的服務(wù)水平。支路少則人流車流匯集到有限的城市干道上，影響干道快速通行的功能，造成交通擁堵和事故增多。交叉口相交道路數(shù)量增加時，交通組織復(fù)雜程度成倍增長，因此根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，交叉口道路數(shù)量以四條為宜，且不得超過五條。城市道路宜垂直相交，最小交角不得低于45度。交角過小時不利于車輛安全順利通過交叉口，且造成交叉口處用弛浪費(fèi)。城際鐵路車站這類區(qū)域性交通基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)考慮對城市的服務(wù)功能，有便捷的城市道路將車站與城區(qū)聯(lián)系起來。圖中選址一到建成區(qū)距離適宜，有干道連接，對建成區(qū)整體服務(wù)性較好；選址二到建成區(qū)距離較遠(yuǎn)且缺少直接的交通聯(lián)系。：【答案】(1)未征求該地塊的利害關(guān)系人的意見。(2)必要性論證應(yīng)以書面報(bào)告形式提交。(3)若控規(guī)修改涉及總規(guī)強(qiáng)制性內(nèi)容，應(yīng)首先組織有關(guān)部門對總規(guī)進(jìn)行修改。(4)未對控規(guī)修改方案進(jìn)行公示，聽取專家和公眾意見。(5)兩周內(nèi)完成控規(guī)修改不符合程序規(guī)定時間。【解析】《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第四十八條對控制性詳細(xì)規(guī)劃的修改有明確規(guī)定：修改控制性詳細(xì)規(guī)劃的，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對修改的必要性進(jìn)行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，并向原審批機(jī)關(guān)提出專題報(bào)告，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照本法第十九條、第三十條規(guī)定的審批程序報(bào)批。控制性詳細(xì)規(guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)先修改總體規(guī)劃。根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十六條，城鄉(xiāng)規(guī)劃報(bào)送審批前，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。：【答案】(1)選址應(yīng)做好的工作： ①應(yīng)以已編制的城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃為依據(jù)。②可考慮利用與該重大歷史事件有關(guān)的歷史建筑，通過修繕、改建為博物館，使博物館的館舍建筑與展品內(nèi)容相契合?；蚩拷撝卮髿v史事件遺址新建博物館，使博物館選址與歷史事件發(fā)生環(huán)境相協(xié)調(diào)。③用地應(yīng)當(dāng)與博物館規(guī)模相適應(yīng)。選在交通便利、遠(yuǎn)離污染、環(huán)境良好的地區(qū)。(2)應(yīng)遵循的原則：真實(shí)性、完整性、協(xié)調(diào)性。能夠體現(xiàn)和提升博物館及城市的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值、文化價(jià)值和文化內(nèi)涵。【解析】博物館屬予城市公共設(shè)施，選址應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃，與城市整體歷史格局和風(fēng)貌保持一致。紀(jì)念性和特定的歷史性博物館館址選擇要考慮與遺址結(jié)合，使陳列內(nèi)容和博物館所在環(huán)境具有一定聯(lián)系，增加展覽的感染力。新建博物館應(yīng)有利于保持遺址周圍環(huán)境的特點(diǎn)，注意保護(hù)遺址的原貌，突出遺址，防止喧賓奪主。根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃》，應(yīng)遵循科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格保護(hù)原則，保持而延續(xù)其傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌，維護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性。：【答案】(1)該公司違法行為包括：違反了城市總體規(guī)劃，改變了城市用地性質(zhì)；未按照規(guī)定程序辦理相關(guān)手續(xù)，擅自加建房屋屬違法建設(shè)；違反了城鄉(xiāng)規(guī)劃法。(2)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)給予如下處理： ①責(zé)令該公司停止違法建設(shè)并立案調(diào)查。②拆除違法建筑，恢復(fù)隔離綠地。③罰款。【解析】城市總體規(guī)劃所確定的中心區(qū)與新區(qū)之間的綠化隔離地區(qū)應(yīng)嚴(yán)格加以控制，不得擅自改變規(guī)模和性質(zhì)。該公司以管理看護(hù)為名建設(shè)經(jīng)營用房，改變了原有用地性質(zhì)，減少了綠地規(guī)模，因此違反了城市總體規(guī)劃的內(nèi)容及《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十五條、第四十三條。建設(shè)經(jīng)營用房應(yīng)首先辦理完備的審批手續(xù)，獲得規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的一書兩證，然后開工建設(shè)。該公司在未履行規(guī)定程序、未辦理相關(guān)手續(xù)的情況下擅自建設(shè)房屋，屬于違法建設(shè)。處理方式依據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第六十四條：未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進(jìn)行建設(shè)的，由縣級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實(shí)施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價(jià)百分之五以上百分之十以下的罰款；無法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實(shí)物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價(jià)百分之十以下的罰款。第五篇：2011年注冊城市規(guī)劃師考試原理真題2011年注冊城市規(guī)劃考試城市規(guī)劃原理真題城市形成的原因不包括（）A、軍事防御 B、商品賣賣 C、集體耕作 D、產(chǎn)業(yè)分工城鎮(zhèn)發(fā)展的主要動力是（）A．地理氣候條件 B．法律、法規(guī) c．工業(yè)與服務(wù)業(yè)發(fā)展 D．交流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展關(guān)于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的表述，不準(zhǔn)確的是（）A．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌應(yīng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施B．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌應(yīng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的醫(yī)療與社會保障體系 C．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的核心任務(wù)是保障城鄉(xiāng)居民平等的權(quán)利 D．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的核心任務(wù)是保障城鄉(xiāng)居民的同工同酬古代歐洲城市軸線放射型街道布局主要體現(xiàn)了（）A．古希臘的民主政體思想 B．古羅馬的強(qiáng)勢與享樂觀念 C．君主統(tǒng)治的意志 D．中世紀(jì)的宗教理念十九世紀(jì)巴黎改建是由（）A．一批有責(zé)任心的建筑師發(fā)起的 B．工會組織的 C．規(guī)劃協(xié)會組織的 D．政府組織的不屬于索里亞*馬塔提出的城市形態(tài)的內(nèi)容是（）A．城市平面布置要保證結(jié)構(gòu)對稱 B．園形城市形態(tài) C．城市點(diǎn)到點(diǎn)的方便聯(lián)系 D．街坊呈矩形或梯形西諦城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)理念的核心是（）A,強(qiáng)調(diào)城市土地使用功能的最大化 B,主張人的感受與藝術(shù)性空間布局 C,要求發(fā)展快速公共交通 D,優(yōu)先建設(shè)城市行政中心首先提出規(guī)劃過程理念的是（）A.《雅典憲章》 B,《馬丘比丘憲章》 C,柯布西埃的現(xiàn)代城市理念 不屬于鄰里單位理論倡的所提原則是() 答案（C）答案解析：教材P326佩里提出的鄰里單位的六條原則包括：，城市交通不穿越鄰里單位內(nèi)部；，一般應(yīng)采用盡端式道路，以保持內(nèi)部的安全和安靜；，使小學(xué)生不必穿越城市道路，一般鄰里單位的規(guī)模是5000人左右，規(guī)模小的鄰里單位30004000人；，與其他服務(wù)設(shè)施一起布置在中心廣場或綠地中；（約合65公頃），每英畝10戶，保證兒童上學(xué)距離不超過半英里（）。、教堂、圖書館和公共活動中心。我國古代都城大部分采用規(guī)整的空間布局形態(tài),其主要原因是為了()A,尊重自然 B,交通便捷 C,方便建設(shè) D,合乎禮制1近代由于交通方式與交通設(shè)施的發(fā)展而導(dǎo)致原有地位相對衰落的城市是()A,鄭州 C,蕪湖 D,揚(yáng)州1有關(guān)城市規(guī)劃特點(diǎn)的表述,不確切的是()A。城市規(guī)劃需要考慮城市社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境技術(shù)發(fā)展等各項(xiàng)因素的綜合作用B。城市規(guī)劃是政府調(diào)控城市間資源維護(hù)社會公平保障公共安全和公眾利益的重要手段C。城市規(guī)劃是從城市的地實(shí)際問題和需求出發(fā)的地方性事務(wù) D。城市規(guī)劃是在城市發(fā)展過程中發(fā)揮作用的社會實(shí)踐1有關(guān)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的表述，不準(zhǔn)確的是（）A 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》是國家法律體系的組成部分B 國務(wù)院部門和省級人民政府制定行政規(guī)章時必須符合《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》C 所有的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理行為都不得違背《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 D 制定《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的目的就是確立各類法定城鄉(xiāng)規(guī)劃的權(quán)威性選A法規(guī)是法規(guī)，法律是法律。行政法規(guī)與法律雖是兩個不同等級層次，但它同樣是地方性法規(guī)、部門規(guī)章和地方政府規(guī)章制定的基本依據(jù)。1下列表述中,錯誤的是()。A。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門是各級人民政府的組成部門B,城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門負(fù)責(zé)各自行政轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作 C,上級城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對下級城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門 進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督,并接受監(jiān)督1有關(guān)縣人民政府所在地鎮(zhèn)規(guī)劃體系 的表述,借誤的是()。A,鎮(zhèn)總體規(guī)劃由縣人民政府組織編制B。鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制 C,鎮(zhèn)的建性詳細(xì)修規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制D,縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制重要地塊的修建性詳細(xì)規(guī)劃1全球化時代的城鎮(zhèn)地工域分最顯著的特點(diǎn)是()。 答案：C 解析：2011版城市規(guī)劃原理參考用書 第74頁第三自然段：??由原來的城市與城市之間相對獨(dú)立的以經(jīng)濟(jì)活動的部類為特征的水平結(jié)構(gòu)改變?yōu)榫o密聯(lián)系且相互依賴的以經(jīng)濟(jì)活動的層面為特征的垂直結(jié)構(gòu)1有關(guān)省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的表述，正確的是（）A 應(yīng)制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo) B應(yīng)制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略 C 由?。ㄗ灾螀^(qū)）住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織編制 D 由?。ㄗ灾螀^(qū)）人民政府審批1不屬于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是（）A、城鎮(zhèn)規(guī)模控制 B、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施布局C、劃定省域內(nèi)必須控制開發(fā)的區(qū)域 D、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃 答案：D 解析：省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容:（1）制訂全?。ㄗ灾螀^(qū)）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略。包括確定城鎮(zhèn)化方針和目標(biāo)，確定城市發(fā)展與布局戰(zhàn)略。（2）確定區(qū)域A城鎮(zhèn)發(fā)展用地規(guī)模的控制目標(biāo)，并結(jié)合區(qū)域開發(fā)管制區(qū)劃，確定不同地區(qū)、不同類型城鎮(zhèn)用地控制的指標(biāo)和相應(yīng)的引導(dǎo)措施。（3）協(xié)調(diào)和部署影響省域城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展的全局性和整體性事項(xiàng)。包括確定不同地區(qū)、不同類型城市發(fā)展的原則性要求，統(tǒng)籌B區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施和社會設(shè)施的空間布局和開發(fā)時序；確定需要重點(diǎn)調(diào)控的地區(qū)。（4）確定鄉(xiāng)村地區(qū)非農(nóng)產(chǎn)業(yè)布局和居民點(diǎn)建設(shè)的原則。包括確定農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)化的途徑和引導(dǎo)措施，提出農(nóng)村居民點(diǎn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建設(shè)與發(fā)展的空間布局原則，明確各級、各類城鎮(zhèn)與周圍鄉(xiāng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)建設(shè)的基本要求。（5）確定C區(qū)域開發(fā)管制區(qū)劃。（6）按照規(guī)劃提出的城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略和整體部署，充分利用產(chǎn)業(yè)政策、稅收和金融政策、土地開發(fā)政策等政策手段，制訂相應(yīng)的調(diào)控政策和措施，引導(dǎo)人口有序流動，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動和建設(shè)活動健康、合理、有序的發(fā)展。1不屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是()。A,統(tǒng)籌安排區(qū)域社會服務(wù)設(shè)施 B,提出實(shí)施規(guī)劃的政策措施 C,確定城鎮(zhèn)體系規(guī)劃區(qū)的范圍D,確定保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境和人文景觀及歷史遺產(chǎn)的原則和措施 答案（C）答案解析：教材P108市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括： 、土地和水資源、能